RC-Baustelle.de | Oldtimer | Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre in 1:16

RC-Baustelle.de » Modelle » Oldtimer » Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre in 1:16

» Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]

Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag

Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen

Seiten (11): « vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte »

Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre in 1:16

Autor

Beitrag

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre

Menck154
Tripel-As

Dabei seit: 19.03.2010
Beiträge: 224
Maßstab: 1:14,5

Level: 37 [?]
Erfahrungspunkte: 1.201.673
Nächster Level: 1.209.937

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Wird das mal ein Kipper für dein Menck M90 verwirrt

__________________
mit freundlichen Grüßen

Frank

07.05.2012 20:04

Nehmen Sie Menck154 in Ihre Freundesliste auf

RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

nicht nur, ich hab ja noch einen M154, der kann ja auch nicht alleine rumstehen großes Grinsen

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

07.05.2012 20:09

Nehmen Sie Seilbagger in Ihre Freundesliste auf

RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Hallo zusammen,

was der Typ da festhält ist kein Presslufthammer (Info für bestimmte Leute großes Grinsen

), sondern der Antrieb der Kipperspindel.

Ich habe so ein Teil schon mal hergestellt, diesmal aber in verbesserter Ausführung. So kann man das Getriebe genau dort positionieren, wo man es haben will. Zudem ist es diesmal so aufgebaut, dass der evtl. Motorwechsel auch ohne Komplettdemontage möglich ist.

Die Komponenten wie schon mal gebaut: Kegelrad mit Inbusschraube verlötet und verstiftet. Der Kopf der Inbusschraube schaut zur Unterseite des Kipperbodens, ist dort im Bodenblech des Getriebes gelagert und nach oben ist das Kegelrad in einem Radialkugellager geführt. Da die Spindel einen Kugelkopf hat, lässt sie sich schön in der Inbusschraube nach allen Seiten hin bewegen. Und die Kipperbrücke kann auf einfachste Weise einfach abgezogen werden.

Kann man auch für über 100 € kaufen, so ist es fast für lau.

Dateianhänge:

D26-025.jpg (92,17 KB, 581 mal heruntergeladen)
jpg

D26-026.jpg (64 KB, 577 mal heruntergeladen)
jpg

D26-027.jpg (82 KB, 573 mal heruntergeladen)
jpg

D26-028.jpg (82 KB, 600 mal heruntergeladen)
jpg

D26-029.jpg (75 KB, 580 mal heruntergeladen)
jpg

D26-030.jpg (79,42 KB, 564 mal heruntergeladen)

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Seilbagger: 10.05.2012 19:06.

10.05.2012 18:56

Kette1zu8

Foren Gott

Dabei seit: 24.08.2011
Beiträge: 2.218
Maßstab: 1:10
Wohnort: Bayern

Level: 50 [?]
Erfahrungspunkte: 10.739.178
Nächster Level: 11.777.899

Wolfgang, die Idee und die Ausführung ist Klasse! Wieviel Hub kriegst du damit?

__________________
Gruß, Markus

Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10

10.05.2012 19:11

Nehmen Sie Kette1zu8 in Ihre Freundesliste auf

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Hallo Markus,

jetzt bin ich extra wegen dir noch mal schnell in die Werkstatt gelaufen und hab die Spindel von Hand ausgedreht. Der Hub ist 105mm in 4 Stufen.

Die Spindel habe ich aber nicht selber hergestellt, sowas übersteigt meine Fähigkeiten. (Da muss ich erst noch Erfahrung sammeln großes Grinsen

).

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

10.05.2012 19:23

Kette1zu8

Foren Gott

Dabei seit: 24.08.2011
Beiträge: 2.218
Maßstab: 1:10
Wohnort: Bayern

Level: 50 [?]
Erfahrungspunkte: 10.739.178
Nächster Level: 11.777.899

So eilig wärs jetzt aber nicht gewesen! Danke für deine Engagement!

__________________
Gruß, Markus

Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10

10.05.2012 19:31

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

nix für ungut, Bewegung tut in meinem Alter gut Zunge raus

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

10.05.2012 19:36

Marcel2612
Routinier

Dabei seit: 04.08.2010
Beiträge: 430
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Velbert

Level: 41 [?]
Erfahrungspunkte: 2.247.456
Nächster Level: 2.530.022

Ich freue mich immer wenn es von dir was neues gibt, sieht super aus! smile

Aber könnte sich die Inbusschraube nicht aus dem Kugelkopf rausdrehen, anstatt dass die Spindel betätigt wird? Oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?

10.05.2012 20:01

Nehmen Sie Marcel2612 in Ihre Freundesliste auf

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Hallo Marcel,

nein.

Die Inbusschraube wird über das Getriebe in Drehung gebracht. Die Spindel selbst ist im unteren Segment nur kardanisch, nicht aber drehbar gelagert.

Dreht sich jetzt die Inbusschraube, dann fahren die Segmente ein- oder aus.

Die lose Verbindung Kugelkopf-Inbusschraube reicht vollkommen, da ja die Kipperbrücke mit ihrem Eigengewicht dagegen drückt.

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

10.05.2012 20:07

Marcel2612
Routinier

Dabei seit: 04.08.2010
Beiträge: 430
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Velbert

Level: 41 [?]
Erfahrungspunkte: 2.247.456
Nächster Level: 2.530.022

Alles klar, danke für die Erklärung. Bitte schnell weiterbauen smile

10.05.2012 20:12

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Tja, schnell ist gut.

Ich hab jetzt erstmal das Problem, dass die Position des Zylinders beim Original ziemlich genau über der ersten Hinterachse sitzt. Das geht hier natürlich nicht, da die Spindel zu tief sitzt. Hinter der Achse stört der obere Lenker, geht wohl nur nach vorne versetzt und mit etwas optischer Trickserei.

Im ersten Beitrag hatte ich ja vom Original einen Muldenkipper als Foto, der wäre einfacher gewesen. Gefällt mir aber nicht so, Dreiseitenkipper muss schon sein.

Oder ne Drehleiter Zunge raus

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

10.05.2012 20:21

Marcel2612
Routinier

Dabei seit: 04.08.2010
Beiträge: 430
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Velbert

Level: 41 [?]
Erfahrungspunkte: 2.247.456
Nächster Level: 2.530.022

Warum einfach, wenns auch umständlich (in diesem Fall eher schwierig) geht. Ich hätte allerdings gar nicht gedacht, dass es damals überhaupt schon 3-Seitenkipper gab. Das gute Stück hat ja schon das ein oder andere Jahrzehnt auf dem Buckel.
Aber so wie ich dich kenne wird da wieder eine super Lösung gefunden.

Zitat:

Original von Seilbagger
Dreiseitenkipper muss schon sein.
Oder ne Drehleiter Zunge raus

Sehr gemein...musste trotzdem ziemlich lachen großes Grinsen

10.05.2012 20:41

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Aber hallo,

Dreiseitenkipper gabs schon in den 20ern. Auch mit motorhydraulischem Antrieb. Das Meiller-Patent dazu stammt aus dieser Zeit. Ich habe auch Fotos dazu, als sogar noch Vollgummireifen aufgezogen waren.

Viele Sachen sind gar nicht so neu, unsere Altvorderen waren nicht auf den Kopf gefallen Augenzwinkern

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

10.05.2012 20:51

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Zitat:

Original von Marcel2612
Warum einfach, wenns auch umständlich (in diesem Fall eher schwierig) geht. Ich hätte allerdings gar nicht gedacht, dass es damals überhaupt schon 3-Seitenkipper gab. Das gute Stück hat ja schon das ein oder andere Jahrzehnt auf dem Buckel.
Aber so wie ich dich kenne wird da wieder eine super Lösung gefunden.

Zitat:

Original von Seilbagger
Dreiseitenkipper muss schon sein.
Oder ne Drehleiter Zunge raus

Sehr gemein...musste trotzdem ziemlich lachen großes Grinsen

Hallo Marcel,

hier sind ein paar Beispiele:

oben links:

Büssing VG Dreiseitenkipper hydraulisch Mitte 20er jahre

Oben rechts:

Büssing 802/900 Dreiseitenkipper 3-achs Mitte 30er Jahre

Mitte links:

Daimler-Benz L10000 Doppelpritsche, vorne 2-Seiten, hinten Dreiseitenkipper
mit diesem Fahrerhaus allerdings nie gebaut (Retusche)

Mitte rechts:

Einmalige Ausführung DB L10000, 1937

Unten links:

Auch Gigaliner sind nichts Neues: Büssing 802, 3-achs Sattelzugmaschine mit 1-achs Kippauflieger und angehängtem 3-achs Hänger, 1935

Unten rechts:

Huch, versehentlich dazwischengerutscht Zunge raus

Dateianhänge:

Buessing-VG.jpg (80,33 KB, 465 mal heruntergeladen)
jpg

Buessing-802K.jpg (65,42 KB, 463 mal heruntergeladen)
jpg

DB-L10000.jpg (61,24 KB, 463 mal heruntergeladen)
jpg

DB-L10000-alt.jpg (56 KB, 460 mal heruntergeladen)
jpg

Buessing-80.jpg (69,06 KB, 463 mal heruntergeladen)
jpg

DB-Drehleiter.jpg (57 KB, 463 mal heruntergeladen)

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Seilbagger: 11.05.2012 12:19.

11.05.2012 12:13

Marcel2612
Routinier

Dabei seit: 04.08.2010
Beiträge: 430
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Velbert

Level: 41 [?]
Erfahrungspunkte: 2.247.456
Nächster Level: 2.530.022

Super, danke für deine Mühe. Wieder was gelernt. Mein Vater hat viele Zeitschriften zum Thema LKW, auch irgendwas mit "Oldtimer", leider konnte ich da bisher keine Kipper drin finden. Falls ich doch noch fündig werde stelle ich auch mal ein paar Bilder hier rein, müsste ja eigentlich interessant sein für dich smile

11.05.2012 12:18

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Kannst du gerne machen.

Ich habe aber hier tonnenweise Literatur über das Thema, wird schwer werden was zu finden was ich noch nicht kenne......

Aber trotzdem, das wäre sehr nett Augenzwinkern

alte Fotos oder Prospekte sind immer gut, die haben sich früher wenigstens noch Mühe gegeben Augen rollen

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

11.05.2012 19:38

Marcel2612
Routinier

Dabei seit: 04.08.2010
Beiträge: 430
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Velbert

Level: 41 [?]
Erfahrungspunkte: 2.247.456
Nächster Level: 2.530.022

Hab jetzt nochmal nachgeschaut, die Zeitschriften heißen Last & Kraft - Nutzfahrzeug-Oldtimer-Magazin.

Wenn du tonnenweise Literatur hast, dann kennst du die ja wahrscheinlich schon. Ansonsten schau ich mal ob ich noch was interessantes finde smile

11.05.2012 19:48

wimo

Tripel-As

Dabei seit: 08.04.2010
Beiträge: 247
Maßstab: 1:16
Wohnort: Rotenburg an der Fulda

Level: 38 [?]
Erfahrungspunkte: 1.320.063
Nächster Level: 1.460.206

Hallo.
Super Model was Du da baust.
Bau doch Doppelpritsche, dann liegt der hintere Zylinder zwischen und nicht über der Achse Augenzwinkern

Nee echt schön was Du wieder auf die Beine stellst, werds weiter beobachten.
Find den Magirus Jupiter super, hab beim Bund die Luxusversion gefahren, also Cabrio. Augen rollen

__________________
MfG
Wilfried

Geht nit gibts nit

11.05.2012 20:54

Nehmen Sie wimo in Ihre Freundesliste auf

Seilbagger

Foren Gott

Dabei seit: 06.06.2006
Beiträge: 2.838
Maßstab: 1:16
Wohnort: Köln-Lindweiler

Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 19.146.826
Nächster Level: 22.308.442

Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger

Danke Wilfried,

vom Jupiter beim Bund hast du sicher jetzt noch Muskelkater. Zunge raus

PS: ich hätte mir ja schon längst mal so einen 3-acher aus den 30ern gebaut, Problem sind aber passende Reifen. Die hatten 14er Schlappen und nur Einzelbereifung hinten. Zudem ein Profil was man nicht annähernd passend kaufen kann.

Aber ich hab ja noch ein paar Jahre Zeit. Freude

__________________
viele Grüße

Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1

11.05.2012 21:09

eUm3l
Mitglied

Dabei seit: 02.05.2007
Beiträge: 29
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Lüneburg

Level: 28 [?]
Erfahrungspunkte: 186.086
Nächster Level: 195.661

na das wird mal ein hingucker auf jeder Messe!

Mir gefällt es richtig, wenn man die Baufortschritte stück für stück miterlebt smile

__________________
Webdesign und Suchmaschinenoptimierung aus Lüneburg!

Webdesign und SEO Lüneburg - Hamburg - Hannover

Wörter und Zeichen zählen

Gruß René

11.05.2012 21:11

Nehmen Sie eUm3l in Ihre Freundesliste auf

Seiten (11): « vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte »

Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu:

RC-Baustelle.de » Modelle » Oldtimer » Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre in 1:16

Views heute: 27.901 | Views gestern: 95.261 | Views gesamt: 279.366.844

Impressum

Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH