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Hsm 805 S |
Kawoom
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Ok, ich hab mir 18 Stk. geholt. Das schlägt schon ein Loch in die Kasse
__________________ Grüße Fabian
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13.01.2012 20:30 |
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THW´ler
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Hallo Fabian,
sieht gut aus bis jetzt, aber warum sollte es bei Dir auf der Werkbank anders aussehen als bei mir
Grüße
Benny
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13.01.2012 21:09 |
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Kawoom
Foren Gott
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Ich bin jetzt schon über jedes Teil froh, was wieder an Ort und Stelle ist! Hauptsache es läuft am Ende
__________________ Grüße Fabian
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13.01.2012 22:00 |
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Sandokahn
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14.01.2012 00:41 |
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Kawoom
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Hab die Motorhaube für die Scheinwerfer mit einer Schlüsselfeile aufgefeilt, tolle Arbeit! Die Scheinwerfer sind auch eingeklebt. Sieht ohne Streuscheiben schon viel besser aus als die dicken Schraubenköpfe mit dem weißen gepinsel
Dazu hab ich noch aus 2 U-Profilen L-Profile gemacht. Schon mal eine verzwickte Stelle weniger und ich brauche für die 4 Schrauben keine 5 Minuten. Da komme ich nun viel besser dran.
__________________ Grüße Fabian
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16.01.2012 18:48 |
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Kawoom
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Kam heute wieder ein gutes Stück weiter. Sämtliche Lampengehäuse sind jetzt in ihren Haltern verklebt. Diese sind aus ABS und werden dann in die Karosserie angepasst.
Bei den ABS Teilen hab ich mich mal wieder etwas an Filigranarbeit versucht, die Stege sind teils nur 1mm dick. Hat wunderbar geklappt, nur jetzt tun mir die Finger von den scheiß Schlüsselfeilen weh
Als Klebeunterlage hab ich Kreppband genommen und alles mit der Vorderseite drauf gelegt. Hinten dann verklebt, seitlich läuft es noch ein bißchen rein und fertig. Das schöne ist, dass der Kleber nicht auf dem Kreppband haften bleibt und ich so alles schön wieder trennen kann.
__________________ Grüße Fabian
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17.01.2012 21:32 |
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Kawoom
Foren Gott
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Genug von den scheiß Schlüsselfeilen, die Lampenhalter sind an ihrem Platz und trocknen gerade. In die Mitte auf das Schildchen kommt das Kennzeichen.
__________________ Grüße Fabian
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18.01.2012 21:35 |
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Sandokahn
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Kennzeichen ??? für ne selbstfahrende Arbeitsmaschine doch nicht
__________________ Grüße Sandro
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18.01.2012 22:11 |
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Kawoom
Foren Gott
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Der 805er im Sauerland hat auch ne Straßenzulassung, nur die 805 S nicht. Meiner wird zwar ein 805 S, aber ich hab doch noch Kennzeichen
Normalerweise hat der S auch kein Brems- oder Rücklicht. Der hat nur die Arbeitsbeleuchtung. Aber warum hab ich einen M20 Servonaut drin, wenn ich das Rück- und Bremslicht nicht nutze. Bei der Raupe könnte ich auch den ganzen Tag dem Licht zuschauen
__________________ Grüße Fabian
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18.01.2012 22:17 |
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G.S.
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Hallo Fabian,
also ich bin schon sehr lange ein stiller Genießer deines Beitrages, aber heute muß ich dir mal meinen allergrößten Respekt für deine Ausführungen aussprechen, einfach Toll was du immer so an Ideen und Umbauten machst
__________________ Gruß
Gerhard
GAS - Bau - Trans
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19.01.2012 15:25 |
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Alexander v. Moeller
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Zitat: |
Original von Sandokahn
Kennzeichen ??? für ne selbstfahrende Arbeitsmaschine doch nicht
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soweit ich es richtig weiß, hängt das auch von der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ab - bei 40 km/h ist wohl immer eine Zulassung notwendig- macht ja auch Sinn !
Ansonsten müßte man mal im Bauforum nachfragen- es gibt diesbezüglich weit auseinandergehende Meinungen.
Dort gibt es aber etliche Fachleute für den Bereich .
Manche sagen über 6km / h
Manche über 20 km / h
Was stimmt denn nun wirklich; würde mich ebenfalls sehr interessieren.
Gruß
Alexander
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19.01.2012 20:42 |
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Kawoom
Foren Gott
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Themenstarter
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Danke schön Gerhard! Alles was ich am Anfang durch Unwissenheit und/oder Dummheit nicht gebaut habe versuche ich jetzt nachzuholen.
Heute kam schon mein Material an. Hab direkt mal mit den ersten Teilen vom Knickgelenk angefangen. Dazu hab ich noch das Fahrerhaus und die Motorhaube zum lackieren vorbereitet. Damit fange ich hoffentlich morgen an. Reibahlen für die Sitze der Gleitlager sind auch geordert. Da kommen noch schöne Päckchen auf mich zu.
Die neue Bodenplatte ist momentan noch viel länger als die alte. Wenn der Hinterwagen soweit gebaut ist (also Lenkung, Winde und "Achse" drin) pass ich die Länge noch an. Die CTI Zylinder sind aber auch noch nicht dafür da. Ein weniger länger als die alte wird sie schon, dafür verkürzt sich der Radstand um satte 5mm
__________________ Grüße Fabian
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19.01.2012 21:13 |
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Sandokahn
Foren Gott
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Zitat: |
Original von Alexander v. Moeller
Was stimmt denn nun wirklich; würde mich ebenfalls sehr interessieren.
Gruß
Alexander |
Also Wiki sagt :
Zitat: |
Selbstfahrende Arbeitsmaschinen sind gem. §3 Abs. 2 Nr. 1a FZV zulassungsfrei und dementsprechend i.S.d. §3 Nr. 1 KraftStG von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Alle selbstfahrenden Arbeitsmaschinen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (BbH) von mehr als 6km/h müssen eine gültige Betriebs- oder Einzelbetriebserlaubnis vorweisen, um in Betrieb gesetzt werden zu dürfen. Liegt eine BbH von mehr als 20km/h vor, muss zudem ein amtliches Kennzeichen der örtlichen Zulassungsbehörde beantragt werden. Durch die Steuerbefreiung wird in diesen Fällen ein grünes Kennzeichen vergeben (§§4 Abs.2 Nr. 1, 9 Abs.2 FZV). Bei einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 20km/h muss der Halter des Fahrzeugs seinen vollständigen Namen und seinen Wohnort oder die Firmenanschrift zumindest auf der linken Seite des Fahrzeugs dauerhaft und deutlich lesbar anbringen, um in Schadensfällen eventuelle Haftungsangelegenheiten ermöglichen zu können (§4 Abs. 4 FZV). Für selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit Kennzeichen wird eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 ausgegeben, die beim Betrieb des Fahrzeugs ständig mitzuführen und auf Verlangen auszuhändigen ist. Bei Maschinen bis 20km/h BbH genügt das Mitführen der Übereinstimmungsbescheinigung oder Einzelgenehmigung. Hinweis: Werden selbstfahrende Arbeitsmaschinen entgegen ihrer Bestimmung zweckentfremdet und beispielsweise für Güterverkehr eingesetzt, entfällt die Steuerfreiheit. Dies kann als Steuerhinterziehung bestraft werden. |
__________________ Grüße Sandro
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19.01.2012 22:06 |
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Sandokahn
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19.01.2012 22:37 |
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Kawoom
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Hab mich den halben Tag mit der Seilwinde herumgeschlagen. Meine Tischbohrmaschine ist ab 10mm Bohrerdurchmesser ziemlich ungenau
Als das geschafft war, habe ich noch die Befestigung für das Poti gebaut. Eine Hülse wird später die Motorwelle mit der Potiwelle verbinden.
Die Motorhaube und das Führerhaus sind auch lackiert, bzw das Führerhaus muss noch von außen lackiert werden. Innen ist fertig.
__________________ Grüße Fabian
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22.01.2012 21:15 |
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Sandokahn
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22.01.2012 21:49 |
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Kawoom
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Nach 3 Std. (!!!!) sollte das auch so sein
__________________ Grüße Fabian
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22.01.2012 22:02 |
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Sandokahn
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22.01.2012 22:07 |
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Impressum
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