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Kaelble KK 50 |
Choeli
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Tolle Arbeit, das gibt ein Schmuckstuck erster Klasse!
Mach weiter so.
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07.08.2009 18:34 |
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Uwe P.
Kaiser
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Danke,Danke,
Kopfzerbrechen bereitet mir noch der sechsteilige Teleskopzylinder.
Da muss ich erstmal gezogene Edelstahl -
rohre sammeln
.
Gruß
__________________ Uwe P.
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07.08.2009 18:43 |
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Baggerkalle
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07.08.2009 18:54 |
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Baggerkalle
Foren Gott
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Den schaffe ich auch noch mit meinen alten CAT zu beladen
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07.08.2009 20:06 |
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Spezalist
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Hallo Uwe!
Sehr saubere Arbeit!Machweiter so der wird Spitze
!
__________________ Gruß
Thomas
Meine Videos
Ich sag immer,geht nicht,gibts net !
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07.08.2009 21:47 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo !
hier nun weitere Bilder vom Fahrwerk,die hintere Achse ist fest mit dem
Rahmen verschraubt.
Die Vorderachse ist mit einer Pendelmechanik ausgerüstet.
Hier fehlen noch die Hydraulikzylinder mit Federspeicher.
Gruß
__________________ Uwe P.
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08.08.2009 16:37 |
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Baggerkalle
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Ich hole schon mal den Bagger raus Uwe .
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08.08.2009 17:11 |
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Choeli
König
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Ich bin beeindruckt! Sieht echt super aus. Da lässt die erste Probefahrt wohl nicht mehr lange warten.
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08.08.2009 19:03 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo Leute,
entgegen der letzten Überlegung einen BL-Motor zu verwenden,habe ich einen
Bühlermotor Starmax 48 verwendet. Dieser wird 3:1 und dann über ein
Dreiganggetriebe (noch in Arbeit ) zu den Achsen 60,75 : 1 untersetz.
Die Gesamtuntersetzung bis zu den
Rädern beträgt ca. 180 : 1 im 3 Gang ,ca. 360 :1 im 2 Gang und
ca. 540 : 1 im ersten Gang.
Gruß
__________________ Uwe P.
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11.08.2009 20:29 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo,
hier nun die Innereien des Dreiganggetriebe.
Die Zahnräder haben Modul 1.Auf der oberen Eingangswelle sind alle Zahnräder kraftschlüssig mit der Welle verbunden.
Die untere Abtriebswelle ist nur mit dem mittlerem Zahnrad
mittels Sechskant verbunden.Das Zahnrad läßt sich auf der Welle
hin und her schieben (hier fehlt noch die Schaltklaue).
Die beiden äußeren Zahnräder sind mit je zwei Kugellagern
versehen,so können diese frei auf der Welle drehen.
Es fehlen noch die Mitnehmer an den Zahnrädern der unteren Welle.
Von links nach rechts, 3 Gang, 2 Gang und 1 Gang.
Gruß
__________________ Uwe P.
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12.08.2009 18:12 |
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Uwe P.
Kaiser
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Guten Abend !
hier nun der kompl. Vorderwagen mit Antrieb,Schaltgetriebe und Abtrieb per Kette zum Antriebsstrang.
Der Antriebsmotor ist noch nicht in seiner endgültigen Position.
Gruß
__________________ Uwe P.
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13.08.2009 19:22 |
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Akerman H14B
Admin
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Hallo Uwe,
das wird ja wiedermal ein richtiges Sahnestück. Es macht auch immer freude, deinen Bauberichten und Detaillösungen zu folgen.
Gruss
Bernd
__________________ Meine Videos
...wer mit der Herde geht, kann nur den Ärschen folgen....
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13.08.2009 19:30 |
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Uwe P.
Kaiser
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Danke Bernd,als nächstes werden die Lenkzylinder gebaut.
Dann knn ich die erste Probefahrt machen
.
Gruß
__________________ Uwe P.
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13.08.2009 20:22 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo Leute,
hier nun neue Bilder vom Modell.
Die Fahrerkabine wurde aus PCV hergestellt.
Die Kotflügel sind aus Platinenmaterial,es läßt sich sehr schön
weich löten.
Als Antrieb kommt nun doch ein Bürstenmotor (Starmax 48) zum
Einsatz.
Gruß
__________________ Uwe P.
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03.09.2009 19:01 |
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Baggerkalle
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Hallo Uwe der sieht ja super aus
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03.09.2009 19:25 |
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Kaelble 01
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Hallo Uwe sieht klasse aus dein Kaelble !!
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04.09.2009 21:54 |
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Baggerkalle
Foren Gott
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Ah unser Bauleiter sprach
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04.09.2009 21:57 |
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Kaelble 01
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Hallo Kalle habe mir gerade die Bilder von den Vierachsern angesehen , wo hast du die ausgegraben ?
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04.09.2009 22:02 |
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Baggerkalle
Foren Gott
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Im bauforum 24
So Uwe kommt er denn noch dieses Jahr zum einsatz ?
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04.09.2009 22:24 |
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Uwe P.
Kaiser
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05.09.2009 10:48 |
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