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Zum Ende der Seite springen Antriebsachsen "Heavy Duty" SuperSCALE
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Töni   Zeige Töni auf Karte
Tripel-As


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Hallo Moritz sehr schöne und saubere Arbeit, wie alles was ihr herstellt. Alles ist bis aufs Kleinste durchdacht und mit viel Liebe zum Detail gezeichnet und gebaut. Das dieses lange braucht und nicht in ein paar Tagen oder Wochen fertig ist, ist für mich mehr als nachvollziehbar.
Also immer weiter so und nicht den Mut verlieren, auch wenn der Gegenwind hier im Forum doch immer recht heftig ist.
Ich werde euere Arbeit immer mit Interesse verfolgen und auch bewundern.Ich selbst habe schon einige Achsen gebaut und weiß wie viel Arbeit es ist, diese so zu bauen das sie nicht am ersten Berg den Geist aufgeben.

Gruß Jörg

__________________
Auch eine Reise von tausend Meilen
fängt mit dem ersten Schritt an.
01.01.2018 19:15 Töni ist offline E-Mail an Töni senden Beiträge von Töni suchen Nehmen Sie Töni in Ihre Freundesliste auf
RE: SuperSCALE Antriebsachsen R233P & R300P
Alex87
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Hallo,
ich beobachte das ganze hier schon lang und muss sagen, dass das was ihr vorhabt schon beeindruckend ist und mir auch sehr gut gefällt.

Ich hab aber dennoch ein paar Fragen die mich an den Bauteilen stören.

- Warum habt ihr an der AP-Achse (egal ob MAN oder DB) eine Scheibenbremse umgesetzt?

- Wie wird der Gelenkwellenflansch auf dem Triebling des Achsgetriebes befestigt? Das Vielnutprofil ist klasse umgesetzt, da hättet Ihr doch gleich wie original das Gewinde für die Originalbefestigung umsetzen können.

Nichts für ungut aber wenn "Super Scale" dann richtig, zumindest in der Liga.

Gruß Alex



Zitat:
Original von Moritz@LKW-Fabrik
+ + + Produkt-Vorschau + + +

Endlich sind unsere neuen Außenplaneten-Antriebesachsen fertig fröhlich .

Ein paar Fakten:
- Extrem originalgetreues & schlankes Gehäuse (Guss)
- Standard- oder Durchtriebsausführung
- Außenplanetengetriebe serienmäßig
- Hydraulische Differntial-Sperre serienmäßig
- Ölbad (auf Wunsch)
- Naben mit Felgenzentrierungen (Neuheit)
- Bremsattrappen
- uvm.















Gezeigt wird die Durchtriebsvariante. Seht die Achsen in Kürze in Action auf unserem brandneuen Youtube-Channel und hier im Forum fröhlich .

PS: JA, hier und da fehlen noch ein paar Dertails und der Lack ist auch noch nicht ganz trocken - konnten es aber einfach nicht abwarten großes Grinsen ....


Liebe Grüße, Eure LKW-Fabrik
12.02.2018 09:08 Alex87 ist offline E-Mail an Alex87 senden Beiträge von Alex87 suchen Nehmen Sie Alex87 in Ihre Freundesliste auf
Moritz@LKW-Fabrik
Tripel-As


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Themenstarter Thema begonnen von Moritz@LKW-Fabrik
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Hi Alex,
- der Flansch wird genauso befestigt, in den Eingangs- sowie Ausgangswellen befindne sich Gewinde
- weil es die Achsen sowohl mit Trommel-, als auch Scheibenbremsen gibt und wir uns für letztere entschieden haben, da auf dem MArkt nicht vorhanden.

Gruß Moritz

__________________

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Moritz@LKW-Fabrik: 03.03.2018 13:16.

03.03.2018 13:15 Moritz@LKW-Fabrik ist offline E-Mail an Moritz@LKW-Fabrik senden Homepage von Moritz@LKW-Fabrik Beiträge von Moritz@LKW-Fabrik suchen Nehmen Sie Moritz@LKW-Fabrik in Ihre Freundesliste auf
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