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 Anfängerfrage ! |
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herr rossi
Mitglied
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Guten Morgen liebe User,
komme aus der Auto- und Heli- RC Fraktion und bin völliger Newbie im Funktionsmodellbau; nachdem ich mit dem Studieren der Beiträge im Bereich "Bagger" mittlerweile durch bin und sich mein "Unbedingt - Haben - Will" Gen nun nur auf die Sache Kettenbagger konzentriert, brauche ich Eure Hilfe.
Auf der Suche nach einem geeigneten Bagger wurde ich im Netz nicht so wirklich fündig - einzig Leimbach ist mir ein Begriff, jedoch sagt der mir aufgrund seiner nur 7 kg nicht zu.
Meine Anforderung an einen Kettenbagger ist:
- flüssiges und kräftiges Arbeiten, dem original entsprechend
- Massstab: 1:14,5 oder etwas größer (Gesamtlänge mit ausgestrecktem Arm so um 1m)
- ausgereifte Technik (Hydraulik)
- Budget: 5000,- € (Sender, FX 18 vorhanden)
...kurzum das Beste was der Markt hergibt. (für das Budget)
Grundsätzlich möchte ich den Bagger vorab nicht selbst aufbauen sondern erst mit einem fertigen Modell beginnen um mich so in die Materie langsam einzuarbeiten. (die Anforderungen wären zu groß).
Könnt Ihr mich mit Eurem reichen Erfahrungsschatz in der Kaufentscheidung begleiten und mir grundsätzliche Tipps, Links usw. zu "MEINEM" Kettenbagger geben.
Sorry für den langen Text!
Vielen Dank.
Gruß
herr rossi
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18.11.2006 07:51 |
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heini
Foren As
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Hallo Rossi,
ich kenne Dich schon aus dem Heli-Forum. Ist Dir´s Helifliegen zu langweilig geworden ? 
Und daaaas mit dem Pocket zoom ?
Ich bin eher gerade auf dem umgekehrten Weg. Aber zurück zu Deinen Fragen:
Anbieter von hydraulischen Baggern meines Wissens sind:
- Leimbach (kennst Du schon)
- Damitz (Modelltechnik); auch 1:14,5 (www.damitz-modelltechnik.de)
- Bernett Modellbau; auch 14,5; aber etwas schwerer als 7 kg (www.bernett-modellbau.de); baut auch Einzelanfertigung nach Kundenwünschen;
Im Maßstab 1:12, 1:10 oder wie hier einige Vertreter in der "Königsklasse" 1:8 gibt es eigentlich keine käuflichen Bagger/Fertigmodelle.
Du kannst mal versuchen Kontakt zu Modellbauern, -vereinen herzustellen; da kann es mal sein, dass gerade eine "Kleinserie" für den eigenen Gebrauch gebaut wird, wo man evtl. Glück hat. Es gibt natürlich immer wieder Personen, die im Auftrag arbeiten - aber da muss man sich dann "durchfragen".
Bernhard
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18.11.2006 08:24 |
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herr rossi
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Hallo Bernhard,
vielen Dank für Deine ausführliche Info; hat mich wieder ein gutes Stück weitergebracht;
gibts denn schon Erfahrung mit dem Bernett Bagger? Der Damitz scheint ja laut diverser Foren der Mercedes (in positivem Sinne :cool
im Baggersegment zu sein, jedoch wohl absolut unfähig zeitnah zu liefern.
OT: ...muhahaa - nene, der PZ langweilt mich noch lange nicht - wurde halt durch die Messe in Friedrichshafen völlig neu infiziert mit dem Baggervirus.
Gruß
herr rossi
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18.11.2006 08:53 |
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herr rossi
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...hmm, lese schon seit Stunden und es kommen wohl der Damitz und der Bernett in die Endrunde.
...und jetzt kommts: wer hat BEIDE Modelle und kann - sofern möglich - OBJEKTIV die Vor- und Nachteile dieser Beiden auflisten?
Vielen Dank!
Gruß
herr rossi
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18.11.2006 10:43 |
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Akerman H14B
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ich habe weder den einen noch den anderen, aber bedenke bitte, dass wenn du bei Damitz bestellst viel geduld brauchst (seeeeehr viel geduld)
Da kann es sein, dass du mehrere jahre lang verarscht wirst, wenn du anrufst, ist seine frau dran, die dir dann vorgaukelt er könne gerade nicht ans Tel, weil er mit Klebearbeiten beschäftigt wäre. Es gibt auch schon mehrere Beiträge zu diesem einen speziellen fall.
Gruss
Bernd
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18.11.2006 10:49 |
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liebherr-fanat
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Hmm naja. Also ich würde den Bernett nehmen. Sieht man nicht so oft und zudem soll er Flüssiger in seinen Bewegungsabläufen sein . Leider eine Hohe Wartezeit hingegen .
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18.11.2006 10:50 |
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herr rossi
Mitglied
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@bernd: ja, das mit der evtl. jahrelangen (unglaublich) Wartezeit lese ich auch in anderen Foren; scheint keine Seltenheit zu sein.
@liebherr- fanat: worauf begründest du die Entscheidung pro Bernett?
Gruß
herr rossi
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18.11.2006 10:54 |
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liebherr-fanat
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Worauf ich sie Begründe ? Den Bernett gibts es einfach nicht so oft , er Sieht besser aus wie ich finde und da ich beide schon bedient habe da sie mein Ex Nachbar beide hatte. Da kommt der Damitz einfach nicht mehr nach von den Bewegungsabläufen her 
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18.11.2006 11:00 |
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sepp
Eroberer
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Hallo du willst einen Bagger mit Power????und Kraft zusammen???dann lass die Finger von Hydraulikbaggern.Ich würde mir an deiner Stelle einen bagger von Ingo P. kaufen.mit diesem Bagger machst du alles platt aber wirklich alles.
Klick mich
schaue dir alles genau an.
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18.11.2006 11:02 |
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herr rossi
Mitglied
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@ liebherr-fanat: hmm, ok - das klingt plausibel und hat mich überzeugt BIS ich den nachfolgenden Fred von sepp las.
@ sepp: klingt seeehr interessant: worauf beziehst Du Deine Überzeugung?
...und wie siehts grundsätzlich bzgl. Hydraulik vs Mechanik aus?
Nochwas: bin restlos begeistert von der regen Beteiligung - vielen Dank!
rossi
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18.11.2006 11:20 |
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Christian
Administrator
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18.11.2006 11:34 |
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sepp
Eroberer
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Also der Bagger ist schneller wie ein Hydraulik modell.dann sind die Bewegeungen flüssiger als flüssig
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18.11.2006 12:07 |
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Hiab060
unregistriert
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Alo ich hab ja einen Damitz und mußte auf den Bagger auch nur ein Jahr warten, der Bagger ist an sich nicht schlecht er hat für seine größe ausrichend kraft und ist auch nicht zu langsam.
Ich kann aber nur warnen es kann auch sein das Du mehrere Jahre vergeblich wartest so ist es mir mit meinem Lkw gegangen der nach 6 Jahren immer noch nicht geliefert wurde.
Zum Bernett den hatte ich in Sinsheim mal in der Hand der ist leichter als der Damitz O&K und der Liebherr von Bernett ist im Original über 10 Tonnen schwerer.
Aus einem Leimbach läst sich mit etwas Mühe auch was gescheites machen MC Mulis Bagger geht mit den Ventielen von Meinhard jetzt richtig gut.
Aber da hat jeder so seine eigene Meinung
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18.11.2006 12:08 |
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herr rossi
Mitglied
Dabei seit: 17.11.2006
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...ein Jahr warten - nene, da hab ich keinen Bock drauf.
hat noch jemand etwas über Hydraulik bzw. Mechanik zu schreiben? ok,ok, realistischer ist Hydraulik; aber wenn es so ist, dass Kraft und Bewegungsablauf bei der Mechanik so viel besser sind, würde ich ggfs. auf die Realitätsnähe verzichten, hmm.
Oder anders gefragt: wieso gibts nur vereinzelte User, die die Mechanik der Hydraulik vorziehen?
Gruß
rossi
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18.11.2006 12:22 |
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Hiab060
unregistriert
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Es gibt nur den Ingo P der Bagger mit Mechanik baut, meines wissens und deswegen gibt es auch nicht viele die etwas dazu schreiben können.
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18.11.2006 12:27 |
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drehspan
Mitglied
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| Zitat: |
Original von herr rossi
...ein Jahr warten - nene, da hab ich keinen Bock drauf.
hat noch jemand etwas über Hydraulik bzw. Mechanik zu schreiben? ok,ok, realistischer ist Hydraulik; aber wenn es so ist, dass Kraft und Bewegungsablauf bei der Mechanik so viel besser sind, würde ich ggfs. auf die Realitätsnähe verzichten, hmm.
Oder anders gefragt: wieso gibts nur vereinzelte User, die die Mechanik der Hydraulik vorziehen?
Gruß
rossi |
Hallo Rossi,
schau Dir doch mal die Videos von Ingo P an. Bewegungen und Geräusche passen gut zu einem Industrieroboter und weniger zu einem Bagger.
Außerdem macht das rumsauen mit Öl doch viel mehr Spaß. 
Grüße
Ulrich (der etwas von der Hydraulik eingenommen ist)
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18.11.2006 13:50 |
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Akerman H14B
Admin
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Jetzt will ich mal stellung zu der Hydraulikgeschichte nehmen. Es stimmt, dass ein Hydraulischer antrieb (in welcher form auch immer) einen sehr schlechten wirkungsgrad hat. Zum andern sind diese Bagger, die angeblich zu langsam sind, oder keine flüssigen abläufe haben nur schlecht abgestimmt, sprich Ventile haben zu geringen Durchlass im gegensatz zur grösse der Zylinder, die förderleistung der Pumpe ist zu gering, zylinder sind unter oder überdimensioniert usw. da gibt es haufenweise faktoren die auf einander abgestimmt werden müssten, was im Modellbau fast unmöglich ist, da nicht alle Ventile und Zylinder bauen können und deshalb Produkte ab der Stange nehmen müssen, und einfach das beste daraus machen müssen.
Was ich z.B. sehr gut finde, dass man die Ventile bei Ulrich (drehspan)mit verschiedenen durchflussmengen bestellen kann, so wie man sie braucht.
Die aussage dass ein Hydraulisch betriebenes Modell nicht so flüssige abläufe hat, wie eines mit Mechanik ist also FALSCH!!
Zudem ist der ausleger von dem oben erwänten bagger mit Mechanischem antrieb viiiiiel zu dick, im gegensatz zum original!!
Gruss
Bernd
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18.11.2006 18:00 |
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Hendrik
unregistriert
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also ich schließe mich ulrich und bernd seiner meinung an!
In nen Bagger gehört ne Hydraulik!deshalb heißt das ding ja auch hydraulikbagger!
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18.11.2006 18:10 |
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Bobcat463
Tripel-As
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Hallo Leute ,
ich muss mich auch mal dazu äußern . Ich werde bald den Bernett Bagger Bestellen weil ich ihn viel Detailgetreuer , einfach nur schön finde. Der vorteil ist das der Bernett zu last mich nicht lügen 40 oder 50% aus kunststoff besteht (Arm , Aufbau , Kabine) . Kunststoff ist eh viel besser . Nimmt mal eine Kunstoffplatte , eine Alu-Plate , Spant sie in einen Schraubstock ein und biegt sie bis der Arzt kommt . Ihr werdet merken das alu sich leicht biegt und dann Bricht , Kunststoff Biegt und biegt und biegt man und nach einiger zeit wird es erst poräus und bricht.
Und zu dem Thema Mechanik,
im Original gibt es nur Hydraulik und keine Mechanik . Es heißt ja Baumaschinen Maßstabsgetreu zu verkleinern und damit meint man dann auch die Hydraulik, abgesehen von dem Elekto-Antrieb Statt Diesel.
Zum thema Leimbach Bagger ,
Ich finde der Leimbach 922 sieht aus wie ein Klotz . Hinter der Kabine ist er einfach gerade , im Original ist da eine abflachung.
Es ist einfach geschmacksache.
Außerdem wenn man mal hochrechnet kostet der Leimbach Lackiert und alles um die 4300€ . Der Bernett im gegensatz nur 3850€ fertig gebaut und LACKIERT.
Ich will jetzt nicht werbung machen für Bernett-Modellbau , aber ich finde das der Bernett im Preis-leistungs verhältnis einfach besser ist.
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Kommt zeit .............. kommt rat 
Gruß Philipp
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bobcat463: 18.11.2006 20:59.
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18.11.2006 20:58 |
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