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Zum Ende der Seite springen Demag Ac 1600 19 Bewertungen - Durchschnitt: 8,8419 Bewertungen - Durchschnitt: 8,8419 Bewertungen - Durchschnitt: 8,8419 Bewertungen - Durchschnitt: 8,84
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MAL57
Grünschnabel


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Hallo Uwe,

Vielen Dank für die Bilder von dem Fahgestell.Wenn du sonst noch Bilder von dem Bau des Demag AC 1600 hast,kannste mir ja mal Bescheid geben.Wie passen denn die Bönning Achsen,die sind ja in 1:12, zum Maßstab 1:14?Hast du da durch Zufall noch ne Bestellnummer?Bin am Überlegen ob ich die Achsen selber Fräsen soll,oder mir die auch bei Bönning besorge.Was haste denn für nen Antriebsmotor drin,meinste da langt ein Marx GT 500/8 ? Bis denne

Gruß
Peter winker

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01.10.2009 22:15 MAL57 ist offline E-Mail an MAL57 senden Beiträge von MAL57 suchen Nehmen Sie MAL57 in Ihre Freundesliste auf
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Kaiser


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Hallo Peter,

Bilder kann ich noch einstellen.
Boenning hat auch eine Homepage mts-boenning.de müßte es sein.
Die Achsen passen für den Autokran im Maßstab 1:14 .Der AC hat eine
Breite von 3000 mm,das sind in 1:14 ca.215 mm.
Wenn Du ein geeignetes Schaltgetriebe verwendest,kommst Du auch
mit weniger Leistung aus.Bei einem Modell dieser Gewichtsklasse
solltest Du ein Zwei oder Dreigangschaltgetriebe verwenden.
Den verwendeten Motor gabs mal bei Conrad,hat ca. 150 W .



Gruß


Uwe

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02.10.2009 08:40 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,

hier noch Bilder vom Rollenkopf,der die max.6,5 m lange Wipp-

spitze aufnehmen muss.

Dem Fahrwerk,bei dem acht von neun Achsen gelenkt sind.

Und dem Antriebsmotor mit angeflanschtem Dreiganggetriebe, der

vier der neun Achsen antreibt.

Der Ventilblock ist für einen Teil der im Unterwagen benötigten hydr.

Funktionen vorgesehen.

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02.10.2009 13:50 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Moin,

hier nun Bilder vom Oberwagen mit Kontergewicht und Steuerventilblock.

Jede Kontergewichtsplatte hat ca. 2,8 kg.Die Grundplatte ca.16 Kg.
Die Steuerwentile sind wie immer vom Ulrich !

Wie man an der Lackierung sehen kann,wird es wieder ein Jaromin Augen rollen

Gruß

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03.10.2009 12:08 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
Jeeper
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Hallo Uwe

hast Du auch schon einen Autoanhänger dafür ?? großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
den wirst Du doch auch mit nach Karlsruhe bringen oder?

5 Sterne

Grüsse Horst
03.10.2009 12:40 Jeeper ist offline E-Mail an Jeeper senden Beiträge von Jeeper suchen Nehmen Sie Jeeper in Ihre Freundesliste auf
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Kaiser


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Hallo Horst,

Nein Danke ! Alles kann und mag ich nicht bauen.

Nach Karlsruhe kommen der 1060 und kk 50 mit,bis zum Frühjahr

schaffe ich das nicht mit dem AC 1600.



Gruß

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03.10.2009 13:27 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Guten Abend,

nun noch Bilder der fertigen Fahrerkabine mit Verglasung.

Und einen Teil der Hydraulikzylinder.Für das Fahrwerk genügen einseitig wirkende Zylinder.(die kleinen schwarzen :coolsmile




Gruß

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03.10.2009 18:21 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Hallo ,

hier der AC 1600 im Fahrzustand ohne Teleskop.

So wurde die Japanversion (acht Achsen) ausgeliefert.

Für den Transport werde ich den Tele (ca. 22 Kg) getrennt

transportieren.




Gruß

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11.10.2009 18:45 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Uwe,

Sag mal aus welchem Material haste denn die Ballastgrundplatte gemacht,bei der Größe 16 Kg,dann müßte die ja aus Vollstahl sein?
Bin jetzt auch am überlegen wie ich mehr Gewicht bei der Grundplatte und den Gegengewichten raushole,ob das so mit dem giesen klappt,da bin ich mir nicht mehr so ganz sicher verwirrt .Naja mal schaun,wird schon werden Augenzwinkern .Übrigens schöne Bilder von deinem AC 1600,viele Details zum studieren für mich fröhlich .Mach weiter so

Gruß
Peter

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12.10.2009 15:22 MAL57 ist offline E-Mail an MAL57 senden Beiträge von MAL57 suchen Nehmen Sie MAL57 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Peter,

ja das ist Vollmaterial.

Fürs Gießen brauchst Du nur eine Silikonform und Blei.

Die Gewichtsplatten sind in Schichtbauweise aus PVC hergestellt.



Gruß

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16.10.2009 19:16 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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zum besseren Verständnis,

die Grundplatte ist aus Stahl.

Die Gewichtsplatten in PVC sind hohl.

Das gegossene Blei ( Silikonform) wird nach dem erkalten in die Gewichtsplatte gelegt

und anschl. verklebt.



so nun hab ichs Cool

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16.10.2009 19:27 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,

hier noch einige Überlegungen zur Verwendung der 2,4 Ghz Fernsteuerung

im AC 1600. Eingesetzt werden drei Auswerterbausteine mit zusammen

38 Proportionalkanälen und 16 Schaltausgängen.

Da auch Rückkanäle Verwendung finden,sind maximal 12 möglich.

Wie beim Liebherr 1060 werden verschiedene Zustände zurückgemeldet.

Z.B. Kontergewichtverriegelung,Hydraulikdruck,Teleskoplänge,Motortemperatur.

Über einer Drehdurchführung wird ein Baustein im Oberwagen angeschlossen.

Weitere Details folgen.


Gruß

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27.10.2009 21:12 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Hallo ,

hier mal auf vielfachen Wunsch eines Kollegen Augenzwinkern eine Abstütz -

vorrichtung des AC 1600 in Teilen.

Von Oben, Abstützplatte,Drucklager,Antriebszahnrad,Antriebsmotor,

Lager ,Oberer Lagersitz,Abstützung,Gewindestange,Messinggleithülse

und innenliegend die Kolbenstangenatrappe mit Nut und Bolzen

(verhindert das verdrehen der Kolbenstange).

und Abstützatrappe aus PVC.


Gruß

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Kaiser


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Hallo Kranbauer :-),

da ich mich nun schweren Herzens von meinem KMK 8400

getrennt habe traurig ,geht es hier endlich weiter fröhlich .

Mein Ziel ist es,auch dieses Modell komplett über eine FB

zu bedienen. Als FB kommt hier die "Blauzahn" zum Einsatz.

Voraussichtlich werden im Kran drei Auswerterbausteine mit

46 Propkanäle und 10 Schaltkanäle eingebaut.Als Rückmeldungen

werden ,wie im Liebherr 1060/2 schon getestet einige Sensoren

eingebaut.



Gruß

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Hi Uwe!

Super, dass es weitergeht - den Kran hatte ich vorher noch gar nicht gesehen - da hab ich echt was verpasst. Super!

Viel Erfolg weiterhin smile
Jens
12.03.2010 22:29 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Leute,

hier nun neue Bilder vom Modell und der verwendeten

Fernsteuerung.Zu sehen ist der Sender(eine alte,neue Augen rollen Multiplex)

und die Empfangsanlage bestehend aus der 2,4 Ghz Antenne ,und

drei Auswertern in zwei Ausführungen.

Heute habe ich die Krankabine und Fahrerkabine gelackt und beklebt.

Beim Fahren ohne Tele,werden die Zyinder wie im Bild an Stahl-

seilen befestigt.

Gruß

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13.03.2010 15:32 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Wow smile

Sag mal, drei Auswerter?
Hast Du da ne Ebenenumschaltung drin? Oder wie machst Du das?
Die Multiplex scheint ja recht gut ausgebaut zu sein, aber da passen doch nie im Leben so viele Schalter und Regler drauf, dass Du damit drei Auswerter beschicken kannst?

Also, wenn es kein Betriebsgeheimnis ist, klär mich auf, wie Du das hinbekommen hast smile

Tschöö
Jens
13.03.2010 16:01 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jens,

die Multiplex ist auch nur noch die Hülle mit Joysticks und Schalter.

Die ges. Anlage ist ein Bausatz.Im Sender lassen sich acht Ebenen

schalten.Ein Auswertermodul hat 18 Propkanäle ,oder 10 plus

8 Schaltkanäle mit je 200 mA Belastung.Man kann an einer Antenne

max. acht Auswerter anschließen.

Im Sender sind 7 Propgeber und 8 Wechseltaster eingebaut.

Gruß

Uwe

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13.03.2010 16:39 Uwe P. ist offline E-Mail an Uwe P. senden Beiträge von Uwe P. suchen Nehmen Sie Uwe P. in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Leute,

hier mal ein Ansatz zum Aufbau der Mechanik zum Ausschieben

der Teleskope.

Die Idee ist das auschieben der Teleskope über Spindeln,

das erspart eine Verbolzung der einzelnen Ausschübe.

Beim Antrieb wird ein Getriebemotor drehend auf einen Ring

angebracht.Durch verdrehen wird das auszuschiebende Element(Ritzel)

in Eingriff gebracht.

Gruß

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Hi Uwe!

Danke für die Details. Klingt nach Blauzahn?
Ich bin ja noch weit weg von der echten Anwendung einer Fernsteuerung für meinen Grader, aber meine FC-16 lässt sich "nur" auf 8 Kanäle umbauen. Multiprop ist schlecht für mich, weil dann den Servos die Kraft fehlt. Für Multi-Switch müsste ich den Grader etwas umkonstruieren, aber egal wie, mit Modul und Decoder sind das locker über 100 Euro. Blauzahn kostet natürlich noch mehr, bietet aber auch ganz andere Möglichkeiten.

Und die FC-16 würde dann meine Flug-Funke bleiben smile

Aber ich schweife ab.

Bin ein Fan von Spindellösungen Augenzwinkern
Deswegen gefällt mir Dein Lösungsansatz sehr gut!
Habe zwar etwas gebraucht, ihn zu verstehen, aber sehr genial smile

Bin mal gespannt smile

Tschöö
Jens

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von JensR: 15.03.2010 20:30.

15.03.2010 20:29 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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