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 Liebherr Dumper TA 230 |
Mannheimer2005
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Hallo Jens
Danke für die mühe die du dir gemacht hast. 
Wie du ja schon richtig erkannst hast sind auf dem Dumper 135 Reifen
dies stimmt auch mit meiner verkleinerten PDF Datei über ein.
Aber Laut meinem 1 : 50 Modell sind es umgerechnet nur 129er Reifen ??
Ich werde erstmal die Relevanten Teile für eine Reifenbestimmung noch Zeichnen und mich dann entscheiden.
Wie du aber schon richtig erkannt hast sind die RC4wd Reifen nicht mein Geschmack.
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MFG: Franky
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13.08.2012 11:38 |
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JensR
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Hi Franky!
Bei den Durchmessern und auch der Breite gibt es Unterschiede von Hersteller zu Hersteller. Ganz simpel natürlich die Frage wieviel Profil.
Aber das macht weniger aus als die Frage, ob der Reifen unbelastet gemessen wird oder aufgepumpt oder belastet.
Bei manchen Herstellern steht das dabei, bei anderen nicht.
Im Zweifel würde ich aber dennoch eher den umgerechneten Katalogdaten eines Reifenherstellers glauben, als Maße eines 1 zu "fünfzig" hochzurechnen.
Viel Erfolg bei der Suche/Entscheidung!
Jens
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13.08.2012 15:08 |
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Mannheimer2005
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Hallo Jens
Werd die wahl hat hat die Kwal hat mal jemand gesgt 
Aber die Reifenwahl macht mihr erlich gesagt am wenigsten sorgen da ich sie ja im CAD Gut Testen kann aber auch Später es ein Teil des Dummpers ist den man einfach und schnell noch wechseln kann.
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MFG: Franky
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15.08.2012 12:44 |
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JensR
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Das sehe ich ehrlich gesagt etwas kritischer.
Die Reifen sind für den Gesamteindruck des Modells enorm wichtig und ich denke, dass es deswegen wichtig ist, die richtigen zu finden.
Klar kann man die Reifen am Ende schnell wechseln, aber wenn sie nicht zum Gesamteindruck passen, dann ist es egal, wie schnell man sie wechseln kann.
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15.08.2012 14:22 |
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Mannheimer2005
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25.08.2012 15:54 |
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Mannheimer2005
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Kleiner update
Das Knickgelenk ist fürs erst fertig.
Habe die Lagerpunke nochmals überarbeitet damit die dem Vorbild Näher kommen. Zugleich ist es für mich auch wieder eine Neue Herausforderung diese Teile zu Drehen oder Fräsen da bin ich mir noch nicht so im klaren drüber mit was ich genau die Teil herstelle.
Das hintere Teil
Das Vordere Teil mit der Transportverrigelung
Beide Teile zusammen im 45° Winkel
Wie immer interesirt mich natürlich auch wieder euere Meinung dazu.
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MFG: Franky
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26.08.2012 00:29 |
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JensR
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Sieht gut aus!
Die Rückwand bei "das hintere Teil" scheint mir aber etwas dünn im Vergleich zu den anderen Materialstärken. Inbesondere oben die Einschnitte unter den Bohrungen - das ist mir nicht geheuer.
Zum Thema Fertigung: das kann man sich gar nicht gut genug überlegen. Die Frage der Lagerung, und wie man diese spielfrei bekommt, hängt mit der Fertigbarkeit ja auch zusammen.
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26.08.2012 01:37 |
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Mannheimer2005
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Hallo Jens
Die Rückwand schaut zwar dünner aus da geb ich dir recht ist aber im Original auch dünner.
Dahinter sitzen direkt aber die Rahmen Teile die das ganze weiter stabilisieren.
Desweiteren kommt noch eine Platte im Rahmen dazu an die später das knickgelenk geschraubt werden kann. Also sollte das genug Stabilität haben.
Zu den oberen beiden Ösen diese sind nur zirde und haben keine tragende Rolle.
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MFG: Franky
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26.08.2012 08:30 |
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Mannheimer2005
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Hallo Kalle
Das wird es auch werden der drehende Teil sitzt im Vorderwagen und wird am vorderen Teil angeschaubt. Auf den Bildern sind die Borungen dafür auch schon zu sehen.
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MFG: Franky
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26.08.2012 09:18 |
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Baggerkalle
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Ist das genau anders herum , als wie bei Volvo ??
Gruß Kalle
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26.08.2012 09:23 |
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Mannheimer2005
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26.08.2012 11:20 |
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Kette1zu8
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Servus Franky,
die 3D-Zeichnung sieht auf jeden Fall schon mal sehr gut aus! Hast du schon eine Idee, wie du die Buchsen machst? Bzw. das ganze Gelenk? Stahl, Messing oder Alu? Messing mit eingelöteten Bronzebuchsen wäre nicht zu verachten.
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Gruß, Markus
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26.08.2012 20:36 |
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Mannheimer2005
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Hallo Markus
Deine genanten Materialien stehen alle noch zur Wahl.
Messing hätte Vorteile wäre aber glaube ich auch mit am Teuersten.
Ich tendiere im Moment sehr in Richtung Stahlteile die späten verklebt werden.
Wobei ich auch sagen muss das ich bis jetzt noch nicht wirklich Stahl verarbeitet habe in meinen Modellen.
Für die Lagerungen ist Broze natürlich die 1 wahl festeten tut dies aber erstmal noch nicht.
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MFG: Franky
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26.08.2012 23:17 |
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Kette1zu8
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Kannst du mal was zur Größe schreiben? Z.B. der Bolzendurchmesser. Dann kann ich mir da ein besseres Bild draus machen, was die Größe betrifft.
Was mir noch einfällt wegen der Lagerung: Bohrbuchsen. Die halten ewig.
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Gruß, Markus
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26.08.2012 23:27 |
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Mannheimer2005
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31.08.2012 22:47 |
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Sandokahn
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01.09.2012 23:07 |
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Mannheimer2005
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04.09.2012 18:36 |
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Mannheimer2005
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Es Geht etwas Weiter mit der Zeichnung
Habe am Vorderwagen Weitergemacht.
Mit Deatils habe ich auch schonmal angefangen.
Das große Orongene ist einer der Seitlichen Reflecktoren.
Schrauben werden erstmal M1. Die genaue schrauben Form steht aber noch nicht fest. Habe erstmal welche genommen die ich schon im CAD Hatte.
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MFG: Franky
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05.09.2012 22:52 |
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