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Unimog U2150

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Werner S

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Zitat:

Original von makau

Wahrscheinlich folgt erstmal ein Dreiseitenkipper mit Hilfsrahmen. Anschliessend Schneepflug, Schneefräse und als Sahnehäubchen ein Aufbaubagger.... dann bin ich wahrscheinlich in Rente Augenzwinkern

Hallo Martin jetzt weiss ich endlich wie alt (jung) Du bist:
25 großes Grinsen

Gruss Werner winker

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31.08.2007 07:26

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makau

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Themenstarter Thema begonnen von makau

Hallo Werner
Kloppe

Grmpf... wie war das noch mit der Bauzeit von Rom....? Sag' bloss Du meinst, meine Baugeschwindigkeit sei rekordverdächtig langsam großes Grinsen

Immerhin kann mir das Alu nicht wegkorrodieren, bis der Aufbaubagger fertig ist großes Grinsen

Gruss,
Martin

31.08.2007 16:49

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makau

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Themenstarter Thema begonnen von makau

Rom ist mal wieder um ein paar Pflastersteine ergänzt worden....
Nach einigen Versuchen mit Reibdämpfern und sonstigem Mumpitz habe ich mich durchgerungen, ein paar Öldruckstossdämpfer für meinen Mog zu basteln.

Ein Stossdämpfer besteht aus etwas über 20 Teilen. Ob die Dinger auf Dauer dicht bleiben wird sich zeigen. Um noch in etwa masstäblichen Dimensionen zu bleiben, musste leider auf Verbindungen mit Feingewinden verzichtet werden - die Verschlussdeckel wurden mit Loctite eingeklebt. Die Befestigungsaugen sind geschraubt und mit Schraubensicherungsflüssigkeit gesichert und zudem auch das Gewinde soweit abgedichtet, dass das Dämpferöl nicht entweichen kann (zumindest noch nicht...).

Mit den Dämpfern beschränkt sich leider die maximale Verschränkung auf jeweils 60mm übers Kreuz wie auf dem Photo ersichtlich.

Gruss,
Martin

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stossdaempfer_achsverschraenkung3.jpg (65 KB, 707 mal heruntergeladen)
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stossdaempfer_einzelteile2.jpg (49 KB, 735 mal heruntergeladen)
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20.11.2007 22:25

Matze

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Hy Mertin,

mach doch auch mal bitte ein Bild von unten,damit man sie in eingebautem Zustand sieht...

Gruß

Matze

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Gruß Matze!!! :D

20.11.2007 22:36

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hallo Martin,
schön, wiedermal eine deiner Arbeiten zu sehen. Dachte schon, du hättest den Mog zum überwintern eingestellt. Zunge raus

Auch wenn es langsam voran geht, dafür mit einer Präzision, unglaublich!!
Was verwendest du als Dämpferoel?

Gruss
Bernd

P.S.:Ich frag mich gerade, was schneller gebaut wurde, Rom oder Bern? Ich neige eher etwas zu Rom großes Grinsen

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20.11.2007 22:36

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Themenstarter Thema begonnen von makau

@ Matze: Photo werde ich bei Gelegenheit machen (wozu von unten... ?). Einbaulage und -punkte sind wie beim Vorbild.

@ Bernd: Das Dämpferöl stammt aus dem Modellbaubedarf, ist von Robbe und mit dem Vermerk "mittlere Viskosität" versehen.... was dies auch immer heissen mag.

Gruss,
Martin

P.S: Das alte Bern steht im Gegensatz zum alten Rom noch Zunge raus

21.11.2007 22:28

Werner S

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Hallo Martin, freu mich schon auf das nächste Video, der Mog wird bestimmt ruhiger liegen als vorher. Mal sehen, wie sich Öldämpfer und Teppich miteinander vertragen.

Gruss
Werner winker

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21.11.2007 22:39

makau

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Themenstarter Thema begonnen von makau

Gerne komme ich Matze's Wunsch nach und liefere noch ein paar Bilder nach von den eingebauten Stossdämpfern inkl. deren Befestigungen am Fahrzeug (sogar von unten Augenzwinkern

).
Das sichtbare Öl an den Dämpferhalterungen stammt im übrigen nicht von leckenden Dämpfern, sondern soll den Rost von den noch unlackierten Stahlteilen fernhalten.

Gruss,
Martin

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stossdaempfer_HA_montiert2.jpg (68,12 KB, 592 mal heruntergeladen)
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25.11.2007 20:56

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Hallo Martin,

sag mal hast du die Stoßdämpfer poliert von innen und außen oder nur gedreht????

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25.11.2007 20:59

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Akerman H14B

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Martin, du überraschst mich immer wieder!!
da fällt mir doch ein Ei aus der Hose, einfach nur klasse!! 10 Sterne

P.S.: falls die Benzen ihre Pläne für den Mog bei Chrysler liegen gelassen haben sollten, könnten sie immer noch bei deinem Mass nehmen großes Grinsen

Gruss
Bernd

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25.11.2007 21:18

Werner S

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Hallo Martin,
riesig, perfekt. Sogar Gummigelenke in den Anlenkungen. Sind das die Dinger aus dem Elektrohandel?

Gruss
Werner winker

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25.11.2007 21:50

makau

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Themenstarter Thema begonnen von makau

Danke für Euer Lob rotes Gesicht

Nein Bernd, nix verlieren bitte Freude

habe an einigen Ecken geschummelt.

Die (dünnwandigen) MS-Rohre sind nur auf Länge gedreht und haben den grossen Vorteil, dass diese bereits eine spiegelglatte Oberfläche aufweisen auf der Innenseite. Die Dinger habe ich noch aus meiner Zeit in England und stammen - wenn ich mich recht entsinne - von der amerikanischen Firma K+S Engineering.

Die Gummis stammen aus dem RC-Zubehörhandel und sind Gummitüllen zur Servobefestigung bei Offroad-Buggies in grösserem Massstab. Sind leider etwas weich und fragil muss ich gestehen. Damit die Dinger nicht gleich zerfleddern habe ich dort wo die Befestigungen geschraubt sind noch ein MS-Röhrchen mit 0,4mm Wandstärke spendiert. Diese Lösung ist zweifellos nicht geeignet für schwerere Modelle.

Die kommenden Tage werde ich endlich mal wieder ein bisschen in die Werkstatt kommen und hoffe, ein paar Teile zu schnitzen. Will ja diesen Winter noch Schnee schieben können Augenzwinkern

Gruss,
Martin

25.11.2007 23:09

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