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 Wow! CAT 24M bei unseren US Kollegen |
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| Wow! CAT 24M bei unseren US Kollegen |
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JensR
Administrator
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06.01.2012 18:42 |
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| RE: Wow! CAT 24M bei unseren US Kollegen |
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Kette1zu8
Foren Gott
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Absolut krass ist irgendwie untertrieben... der Grader wird bombastisch!
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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06.01.2012 19:05 |
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carraro
Routinier
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Der Grader ist echt der Hammer 
(Kann ja auch mit Schraubendrehern "Made in Germany" nicht anders sein.) 
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Gruß Jonas
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06.01.2012 19:41 |
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Akerman H14B
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hallo Jens,
dass dies der Grösste sein soll, da bin ich nicht ganz einverstanden, ich stand im letzten Jahr vor einem Teil, da blieb sogar mir die spucke weg, ich sag nur ACCO.
Hab noch irgendwo Bilder von dem ganzen zeugs, was der gebaut hat, leider waren schon die Neger am einsammeln, für Export.
Gruss
Bernd
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06.01.2012 21:34 |
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Christian
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06.01.2012 22:03 |
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Kette1zu8
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Der ACCO wird aber derzeit nicht hergestellt, somit scheidet der als größter derzeit hergestellter Grader aus! 
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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06.01.2012 22:33 |
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Akerman H14B
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| Zitat: |
Original von 984 Litronic
Ja Bernd der is ein wenig größer wie der CAT ....
Klick
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ein wenig? hmm, mag auf den Bildern so erscheinen, aber ich stand vor dem Ding, und ich sag dir, da kriegst die Kinnlade nicht mehr hoch.
vorne sitzt ein Cat v8, und hinten ein Cat V12 Wecker, Auspuffrohre von knap 250mm.
Da fällt dir ein Ei aus der Hose, wenn auf dem Gerät stehst.
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06.01.2012 22:59 |
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Christian
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06.01.2012 23:29 |
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JensR
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| Zitat: |
Original von Kette1zu8
Der ACCO wird aber derzeit nicht hergestellt, somit scheidet der als größter derzeit hergestellter Grader aus!
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07.01.2012 06:21 |
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THW´ler
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Das Ding von unserem Kollegen aus Amiland ist echt nur der Hammer. Hut ab vor der Planung und der Bauausführung
Grüße
Benny
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07.01.2012 11:01 |
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Kawoom
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Dann wissen wir ja jetzt was uns als nächstes von dir erwartet. Aber die Jungs habe die Latte ziemlich sehr weit ultra hoch gehangen 
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Grüße Fabian
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07.01.2012 13:13 |
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Kette1zu8
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Alles eine Frage der Planung und finanziellen Aufwands. Das traue ich ohne weiteres hier im Forum so manchen Modellbauer zu.
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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07.01.2012 13:22 |
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Kawoom
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Da stimm ich dir zu! Da fallen mir hier auch einige ein!
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Grüße Fabian
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07.01.2012 13:24 |
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Kawoom
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Vom Jens den Grader, wenn er seinen nicht noch zig mal zerplückt und weiter verbessert
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Grüße Fabian
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07.01.2012 15:02 |
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Kette1zu8
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Ja, CAD als Hobby kenn ich irgendwo her. Wer da ernsthaft Interesse dran hat, sollte sich das eine oder andere Buch kaufen (gibt´s beim großen "A..."). Damit sind in kurzer Zeit Erfolge zu erzielen, z.B. einfache 2D-Dateien für den Laser. Und bis die Teile da sind, klappt´s auch schon mit 3D ein bissl!
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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07.01.2012 15:02 |
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Kawoom
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Am besten ist da finde ich mit 3D anzufangen, da sieht man ob alles passt und leitet automatisch die 2D Zeichnung ab. Ich hatte auch erst arbeitsbedingt mit 2D und dann 3D zu tun. Anders herum wäre mir deutlich lieber gewesen!
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Grüße Fabian
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07.01.2012 15:04 |
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Kette1zu8
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Für Laserteile brauchst du kein 3D, da reicht die Kontur.
Wie erstellst du ein 3D-Bauteil?
Ich erstelle erst eine 2D-Datei/ 2D-Objekt, was dann durch Extrusion/ Rotation dreidimensional wird. Mehrere dreidimensionale Objekte mit den boolschen Operationen zu einen Bauteil zusammenfügen.
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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07.01.2012 15:19 |
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JensR
Administrator
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Themenstarter
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Es ist sehr lehrreich, ein 3D Objekt in 2D zu konstruieren - und dann zu sehen, was alles schief geht. Das war für mich zumindest sehr nützlich. Etwas komplexes rein in 2D zu konstruieren, kann ich mir aber nicht mehr vorstellen.
Alle derzeit üblichen 3D CAD Programme basieren im Wesentlichen, wie Markus beschrieben hat, auf dem Erzeugen eines Volumens aus einer 2D Skizze.
Für Laserteile "muss" es nicht 2D sein. Denn auch diese quasi-2D Bleche sind ja im 3D Raum angeordnet, haben Dicken und interagieren mit "echten" 3D Elementen, wie Wellen, Reifen und Motoren.
So hat 3D auch da Vorteile - bei der Konstruktion der Baugruppe.
Die abgeleiteten Bauteil-Zeichnungen für Blechteile sind natürlich recht einfach und ziemlich 2D
Man muss auch seine Konstruktionsweise an die Fertigungsweise anpassen.
Zum Beispiel ist mein Grader nur mit Bohrmaschine, Stichsäge und Schraubstock entstanden.
Deswegen habe ich die Konstruktion "im Kopf" in Grundformen zerlegt und dann passend verbunden. Jemand mit einer CNC Fräse wird ganz andere Sachen machen, eine reine Laser-Konstruktion wird auch wieder anders aussehen. Und jemand, der "alle" Fertigungsverfahren nutzen kann, wird wieder eine andere Konstruktion abliefern. Und dann ist natürlich immer die Frage: Einmal, zehnmal, tausendmal?
Wenn Modellbau mein einziges Hobby wäre, würde ich auch mehr Zeit und Geld investieren, aber so muss man immer abwägen
Zu meinem Grader: Ist zwar nicht der schönste (also eher der hässlichste), aber meines Wissens nach der einzige Modellgrader mit diesen Funktionen und das wird wohl auch noch ne Weile so bleiben, sonst muss ich nachlegen. 
Aber er ist derzeit tatsächlich auseinander, habe gestern mit viel Krampf einen neuen Schwenkmotor eingebaut. Jetzt geht's an die eine oder andere Schwachstelle und dann soll er vor dem Zusammenbau lackiert werden und dann fertig sein...
Größere Umbauten plane ich nicht (nicht mehr).
Das nächste Modell soll dann zum großen Teil gelasert werden...
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07.01.2012 21:13 |
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