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Zum Ende der Seite springen Krupp Titan Sattelkipper
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Krupp Titan Sattelkipper
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Hallo zusammen,


ein seit längerem hier rumliegendes Fahrerhaus des Krupp Titan und eine auf der Messe Dortmund mitgenommen Trapezspindel brachten mich auf die Idee, mal einen Dreiseiten-Sattelkipper zu bauen.

Angefangen habe ich mal mit der hinteren Doppelachse und dem Rahmen.

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viele Grüße

Wolfgang
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10.05.2009 18:14 Seilbagger ist offline E-Mail an Seilbagger senden Beiträge von Seilbagger suchen Nehmen Sie Seilbagger in Ihre Freundesliste auf
RE: Krupp Titan Sattelkipper
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Themenstarter Thema begonnen von Seilbagger
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Hallo zusammen,


zwischendurch habe ich auch an diesem Projekt weitergearbeitet.

Der Originalrahmen musste einem Eigenbau weichen. Selbst erstellt wurden Luftkessel, Auspuff, Tank und ein neuer Hilfsrahmen mit Reserverad und Aufstieg.

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viele Grüße

Wolfgang
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24.05.2011 19:18 Seilbagger ist offline E-Mail an Seilbagger senden Beiträge von Seilbagger suchen Nehmen Sie Seilbagger in Ihre Freundesliste auf
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Na das sieht ja schon wieder lecker aus top


Gruß Gerd

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www.gerd-freiter-modellbau.de

hier auch

Ich bin der Dreher Eilich,was ich nich Dreh das Feil ich
24.05.2011 19:32 Gasfuß ist offline E-Mail an Gasfuß senden Homepage von Gasfuß Beiträge von Gasfuß suchen Nehmen Sie Gasfuß in Ihre Freundesliste auf
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Einfach herrlich diese alten BÖCKE!!!!!

Das sieht schon mal vielversprechend aus.

Was kommen denn für Bordwände dran, Holzbauweise oder doch schon aus Stahlblech?

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Sag doch einfach:

Wir fahren BENZ!!!
24.05.2011 20:34 pistenbügler ist offline E-Mail an pistenbügler senden Beiträge von pistenbügler suchen Nehmen Sie pistenbügler in Ihre Freundesliste auf
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OK, Frage aus dem Werkstatt Thread ist damit beantwortet. Man sollte also doch immer erst alle Threads lesen bevor man dumme Fragen stellt.
Grüsse Jurgen.

... ach ja, das ist mein Lieblingslaster ... ist ja bekannt.
Was sind das für Reifen ? Die gefallen mir für mein AK360 Projekt.
25.05.2011 03:06 jurgen ist offline E-Mail an jurgen senden Homepage von jurgen Beiträge von jurgen suchen Nehmen Sie jurgen in Ihre Freundesliste auf
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Hallo ihr zwei (pistenbügler und jürgen),

tja die Reifen müssten auch Veroma sein, hab ich jedenfalls bei denen mal am Stand gekauft. Die harten Vollgummireifen drehen im Gelände nur durch. Diese sind Hohlkammerreifen und packen auch vom Profil her viel besser.

Bordwände: Mal sehen, Stahlbleche gabs in den 50ern auch schon. Ich neiige aber mehr zu Holzwänden. In Messing U-Profil eingefasst und innen mit Blech geschützt.

__________________
viele Grüße

Wolfgang
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25.05.2011 16:43 Seilbagger ist offline E-Mail an Seilbagger senden Beiträge von Seilbagger suchen Nehmen Sie Seilbagger in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Wolfgang

Dein Krupp schaut ja ganz gut aus. 10 Sterne
Kann man eigentlich so ein Titan noch kaufen???

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mit freundlichen Grüßen

Frank
27.05.2011 16:39 Menck154 ist offline E-Mail an Menck154 senden Beiträge von Menck154 suchen Nehmen Sie Menck154 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,


ich weiß nicht. Im Veroma-Shop gibts den nicht mehr, im Conrad-Katalog auch nicht mehr.

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viele Grüße

Wolfgang
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29.05.2011 11:21 Seilbagger ist offline E-Mail an Seilbagger senden Beiträge von Seilbagger suchen Nehmen Sie Seilbagger in Ihre Freundesliste auf
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Im Maßstab 1:8 gibt es das Haus bei Schink!Freude

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Harzliche Grüße von Andreas
02.06.2011 13:35 Actros-Fan ist offline E-Mail an Actros-Fan senden Beiträge von Actros-Fan suchen Nehmen Sie Actros-Fan in Ihre Freundesliste auf
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Hallo zusammen,

ich muss eigentlich mal alles Angefangene fertigstellen, aber das kennen sicher viele.

Die Trapezspindel konnte ich so verstecken, dass von außen nichts sichtbar ist. Um einen Dreiseitenkipper mit einer flach liegenden Spindel hochzudrücken, kommt man leider nicht umhin, den Angriffspunkt an der Brücke nach hinten zu versetzen, obwohl mittig natürlich besser wäre. Der Kippwinkel nach hinten lässt aber nichts anderes zu.

Die Bordwände bestehen aus 3mm Sperrholz, in Messing U-Profil eingefasst und innen mit Weißblech verkleidet. Eingelötete Nietnägel übernehmen dabei noch die Optik der im Original verwendeten Schrauben.

Das an der Vorderwand befestigte Ersatzrad musste hin, war eben früher sehr oft so.

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viele Grüße

Wolfgang
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Hallo zusammen,

das Ganze dann bei besserem Licht:

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Wolfgang
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Hallo Wolfgang,


schaut super aus 10 Sterne 10 Sterne

Welche Farbe bekommt der ??

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mit freundlichen Grüßen

Frank

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Menck154: 13.03.2012 19:44.
13.03.2012 19:44 Menck154 ist offline E-Mail an Menck154 senden Beiträge von Menck154 suchen Nehmen Sie Menck154 in Ihre Freundesliste auf
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Wow, sieht richtig gut aus! schild-jgs

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Grüße Fabian
13.03.2012 20:16 Kawoom ist offline E-Mail an Kawoom senden Beiträge von Kawoom suchen Nehmen Sie Kawoom in Ihre Freundesliste auf
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Herz Herz

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MFG

Christian

Alles außer CAT ! Zunge raus
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Hallo zusammen,


die Anlenkung der Drückstange von der Spindel musste ich nochmals ändern. Grund: In der ersten Version war die Drückstange oberhalb der Spindel gelagert. Da wie bereits geschrieben die Anlenkung an der Kippbrücke wegen 3-Seitenkippen nicht ganz optimal gelöst werden kann, war einfach der Winkel etwas zu flach. Ich habe daher die Anlenkung unter die Spindel gebracht, musste jetzt aber die Drückstange als Gabelgelenk ausbilden.

Damit die seitlichen Bordwände nicht einfach aufpendeln, ist unterhalb eine von vorn bis hinten durchgehende drehbare Welle auf jeder Seite gelagert. Eingelötete kurze Stifte drücken gegen die Unterkante der Bordwände und halten diese geschlossen.

Ansonsten bekam die Rückwand noch die obgligatorische kurze Rutsche und die erste Farbe verleiht dem Auflieger einen besseren Eindruck.

Bei der Farbe des Aufbaus schwanke ich noch zwischen Hellgrau und Pastellgrün.

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viele Grüße

Wolfgang
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Hallo zusammen,

dieses Modell soll auf jeden Fall zur "Frühjahrssaison" fahrbereit und fertig sein. Als erstes habe ich mal einen anderen Fahrmotor eingebaut, den gleichen wie beim Magirus.

Und wo ich schon mal dabei war: auch hier mal ein Test mit dem 6 Kg Hammer. Diesmal liegt dieser ganz vorne in der Mulde und die Spindel drückt den problemlos hoch. Die Spindel ist hier sogar noch in einer etwas ungünstigen Lage eingebaut, da es ein Dreiseitenkipper ist.

https://www.youtube.com/watch?v=Er-hmqfOAQo

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viele Grüße

Wolfgang
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Hallo zusammen,


das Veroma Fahrerhaus ist ja aus Resin und an für sich sehr schön gemacht. Bis auf die Stoßstange, da ist beim ersten festeren Rempler Ende. Daher habe ich die erstmal aus Messing und Kupferblech neu erstellt.


Jetzt kann da nix mehr passieren großes Grinsen

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Wolfgang
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02.01.2013 19:44 Seilbagger ist offline E-Mail an Seilbagger senden Beiträge von Seilbagger suchen Nehmen Sie Seilbagger in Ihre Freundesliste auf
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Hallo zusammen,

in kleinen Schritten gehts auch hier weiter

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Wolfgang
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06.01.2013 16:54 Seilbagger ist offline E-Mail an Seilbagger senden Beiträge von Seilbagger suchen Nehmen Sie Seilbagger in Ihre Freundesliste auf
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Hallo zusammen,


ganz frisch aus der hauseigenen Lackierei, so sieht das schon mal viel besser aus, vor allem kommen die schönen Trilexfelgen zum Vorschein.

Das Fahrerhaus wird lichtgrau, ich habe aber erstmal die ganzen Lüftungsschlitze freigelegt, wenn schon denn schon

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viele Grüße

Wolfgang
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Hallo Wolfgang,

echt toll was du alles so baust. ein Modell schöner als das andere. Wo nimmst du nur die Zeit das alles zu bauen? Fahrrad fahren tust du auch noch was ja auch manche Stunde beansprucht.

Viele Grüße

Matthias
24.06.2013 21:31 mabuse19 ist offline E-Mail an mabuse19 senden Beiträge von mabuse19 suchen Nehmen Sie mabuse19 in Ihre Freundesliste auf
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