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Volvo Grader G990

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Sandokahn

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Wenn es auf Anhieb funktionieren würde , dann wäre es ja langweilig.
Immer weiter Herz

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Grüße Sandro

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30.10.2010 00:51

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Grader Stefan

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Themenstarter Thema begonnen von Grader Stefan

Das ist die Erklärung; mir ist es ja nie langweilig... großes Grinsen

Irgendwann war dann auch der Hinterteil dran:

Dateianhänge:

Hinterrahmen Verschweißen 1.jpg (71 KB, 1.066 mal heruntergeladen)
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Hinterrahmen Verschweißen 2.jpg (94 KB, 1.101 mal heruntergeladen)
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Hinterrahmen Verschweißen 3.jpg (66 KB, 1.085 mal heruntergeladen)
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Hinterrahmen Verschweißen 4.jpg (78,42 KB, 1.082 mal heruntergeladen)
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Hinterrahmen Verschweißt.jpg (101 KB, 1.118 mal heruntergeladen)

30.10.2010 21:08

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JensR
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Das ist der Hammer smile

30.10.2010 21:49

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Sandokahn

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herrlich da lässt sich mal die Größe erahnen . Herz

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31.10.2010 13:03

Grader Stefan

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Themenstarter Thema begonnen von Grader Stefan

Hallo,

danke Jens und Sandro für die lobende Worte. Augen rollen

Im letzten Bild des vorigen Beitrags kann man beim genaueren Hinschauen die rahmenseitigen Tandemschwenkbegrenzungen sehen. Die bestehen jeweils aus einem Bolzen, Durchmesser 6,5 mm, Länge 9 mm, sowie einer Dreieckplatte.
Zuerst wurden an den Bolzen angebrachten Zapfen von hinten in den Rahmenplatten und dann (Bild 3) die Dreiecke, gehalten durch die geschlitzte Alu-Muffe, mit dem WIG festgepunktet. Zuletzt habe ich das ganze als Übungsobjekt für das Hartlöten malträtiert und meine 30-Jährige Pause in diesem Gebiet unterbrochen, was ja im Bild 4 auch deutlich zu sehen ist rotes Gesicht

Die Gewindelöcher in der Nähe der Dreieckspitzen sind für die Befestigung der Seitenverkleidung.

Gruß,
Stefan

Dateianhänge:

Tandemstoppteile 1.jpg (102 KB, 931 mal heruntergeladen)
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Tandemstoppteile 2.jpg (107,50 KB, 919 mal heruntergeladen)
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Tandemstoppteile 3.jpg (82,12 KB, 935 mal heruntergeladen)
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Tandemstoppteile 4.jpg (127,43 KB, 958 mal heruntergeladen)
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Tandemstoppteile G990.jpg (73,49 KB, 938 mal heruntergeladen)

28.11.2010 12:38

Sandokahn

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Ja Hartlöten will auch geübt sein , aber wenn dann alles verputzt ist sieht ja gut aus Augenzwinkern

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Grüße Sandro

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28.11.2010 14:34

jossel
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Sieht doch super aus. 4 Sterne

Immer weiter so.

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Gruß aus Leipzig
Thomas

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28.11.2010 17:03

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Grader Stefan

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Themenstarter Thema begonnen von Grader Stefan

Hallo,
die Lenkung des Originals umfasst Kugelgelenke (1. Bild), die in konisch zulaufende Löcher der Lenkspindel befestigt sind. Lange habe ich überlegt, ob und wie ich diese nachbaue. Die Kugelgelenke selber sind da das kleinere Problem, da ein Kegel ja relativ leicht in der Drehe gemacht ist, aber für die Löcher müssen konischen Bohrer bzw. Fräser her. Und dazu kommt noch (als wäre die Selbstherstellung eines Bohrers nicht umständlich genug), dass die Aufnahmen in der Spindel für die unteren Kugelgelenke, nämlich die für die Lenkzylinder, von oben nicht zugänglich sind, weil der Arm für die Spurstange im Weg ist. Letztendlich habe ich mich entschlossen, die Herausforderung anzunehmen, um möglichst „Scale“ zu bleiben (2. Bild).

Also habe ich zuerst einen Schaftfräser hergestellt. Dazu wurde eine 5 mm Silberstahlstange zuerst in der Drehbank mit einem 10-gradigen abgestumpften Konus und dann in der Fräse mit 3 Hinterschneidungen (3. Bild) versehen, so dass 3 konisch zulaufende Schneiden entstanden. Das Schneidende der Stange wurde dann gehärtet, angelassen und leicht angeschliffen. Damit habe ich dann die schon vorbereiteten Löcher für die oberen Kugelgelenke (für die Spurstange) erweitert (4. und 5. Bild).

Fortseztung folgt...

Dateianhänge:

Original.jpg (95,15 KB, 812 mal heruntergeladen)
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Lenkspindel.jpg (103 KB, 835 mal heruntergeladen)
jpg

Hinterschneiden.jpg (87 KB, 827 mal heruntergeladen)
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Ausfräsen 1.jpg (82 KB, 823 mal heruntergeladen)
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Ausfräsen 2.jpg (76 KB, 831 mal heruntergeladen)

05.12.2010 13:13

Grader Stefan

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Themenstarter Thema begonnen von Grader Stefan

Hier die Fortseztung:

Für die unteren Kugelgelenke wurde ein kleiner Fräskopf (und eine Reserve) mit einer M3 Gewinde sowie ein entsprechender Aufnahmeschaft gemacht. Die ersteren gehärtet, der aufnahme natürlich nicht. Die Lenkspindel wurde mit der Unterseite nach oben eingespannt und der Aufnahmeschaft durch das vorgebohrte Loch geführt. Dann ein Fräskopf aufgeschraubt und das Loch von unten aufgeräumt.

So, wenn sich jemand noch wundert, wieso der Bau nicht schneller vorangeht... Freude

Gruß,
Stefan

Dateianhänge:

Fräsköpfe.jpg (100 KB, 814 mal heruntergeladen)
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Fräseraufnahme.jpg (89 KB, 811 mal heruntergeladen)
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Fräseraufnahme 2.jpg (103,26 KB, 816 mal heruntergeladen)
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Bald fertig.jpg (107 KB, 834 mal heruntergeladen)

05.12.2010 13:43

wink

Tripel-As

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Ideen muss man haben... Herz

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MfG
Christoph

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05.12.2010 14:45

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Echt der Wahnsinn was du da baust Respekt

05.12.2010 14:52

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JensR
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Das ist jetzt aber doch ein klein wenig exzessiv Augenzwinkern

05.12.2010 19:18

Sandokahn

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Rückwärtsfräsen ... jawohl ,bin begeistert.

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Grüße Sandro

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05.12.2010 22:05

jossel
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Wirklich erstklassige Umsetzung 4 Sterne

Aber so richtig steht der Aufwand in keinem Verhältnis zum Nutzen, oder?

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Gruß aus Leipzig
Thomas

Caterpillar Laderaupe 973C

06.12.2010 06:45

Barry
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einfach COOL smile

06.12.2010 18:24

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Grader Stefan

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Themenstarter Thema begonnen von Grader Stefan

Danke für die freundlichen Kommentare.

@ wink: Die Idee ist aber keineswegs neu. Es gibt verschiedene käufliche Werkzeuge um ein rückwertiges Lochende zu bearbeiten.

@JensR:

@jossel: Wie definierst Du "Nutzen" bei einem Hobby verwirrt

Zumindest habe ich was gelernt.

Gruß,
Stefan

06.12.2010 19:39

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ich hab mal 'ne definition von modellbau gehört die war ungefär so:
modellbau ist möglichst viel aufwand für möglichst wenig nutzen großes Grinsen

(wenn spaß nicht als nutzen zählt)

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Gruß Nico

06.12.2010 20:09

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bin ja mal gespannt, womit das ganze Modell dann angetrieben wird, würd mich nicht wundern, wenn im Heck dann ein 6 Zylinder V-Act Dieselmotor schlummern würde. großes Grinsen

Perfekte arbeit Respekt

Gruss
Bernd

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...wer mit der Herde geht, kann nur den Ärschen folgen....

07.12.2010 04:13

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oh tschuldigung hätte ich fast vergessen hammer

sieht echt spitze aus dein grader Herz

das ist echt modellbau der oberklasse top

__________________
Gruß Nico

07.12.2010 07:13

Grader Stefan

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Themenstarter Thema begonnen von Grader Stefan

Hallo,
vielen Dank für die Blumen Augen rollen

Apropos "Nutzen": Da standen wir am 1:8 Parcours in Sinsheim, sagte meine Frau sinngemäß: - Wieso baust du eigentlich so ein komisches Ding (Grader wohl gemeint), mit so einem (zeigt mit dem Finger auf ein großes Baggermodell) könntest du zumindest was nützliches im Garten schaffen.

Gruß,
Stefan

12.12.2010 11:50

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