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CAT 6015 FS (Front Shovel)

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Baggerkalle
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Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ne ne das mit den kugeln und den Zapfen durch ist meine Ide , das ist nur eine verbesserte ausführung . Cool

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Baggerkalle: 20.12.2012 21:47.

20.12.2012 21:28

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Fanuc
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Kalle, das ist schon Deine Konstruktion geblieben. Respekt

wir haben lediglich die Zentrierung der Teile untereinander etwas überarbeitet und eine Abdichtung untergebracht.

__________________
Gruß Georg

20.12.2012 21:47

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Baggerkalle
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Das habt ihr auch super umgesetzt , aber das geht ja auch nicht anders bei so einer Werkstadt Augen rollen

Und Fräse

Gruß Kalle

20.12.2012 21:50

Kette1zu8

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Ihr habt ja nen Knall! Vogelwild! 10 Sterne

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Gruß, Markus

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20.12.2012 22:30

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Ne ist super .

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21.12.2012 12:17

1:8 CAT Bagger
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WOW das ist richtig MASSIV Herz

macht weiter so...wird geil großes Grinsen

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Gruß Marius

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geht nicht gibts nicht

aus dem schöne Baden

21.12.2012 16:53

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Die Zylinder zum auf und zuklappen müssen aber recht kräftig sein denk ich mal.

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Grüße Sandro

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21.12.2012 18:39

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Ach was Sandro CTI- Zylinder lachen

Ne Ich weiß noch nicht . Der Fabian hat sie schon gezeichnet , so 12-14 mm Kolben mit 5 mm kolben Stange glaube ich . Aber das wird schon gehen .

Gruß Kalle

21.12.2012 18:51

Seilbagger

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Die Teile sehen alle saustark aus 10 Sterne

Nur: wer von euch baut den eigentlich großes Grinsen

?

__________________
viele Grüße

Wolfgang
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21.12.2012 20:01

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Baggerkalle
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Fabian Baut

21.12.2012 20:04

Kawoom

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Ich baue den. Ist ja schließlich meiner. Kalle kümmert sich um die Drehteile. Die Schaufel und der Drehkranz stammen wieder aus einer anderen Schmiede. Das ist ein Puzzel, fast so viele Zulieferer wie beim Großen lachen

So, weiter geht`s. Alle Teile vom Kettenspanner sind fertig. Der erste Teile der Traverse ist verklebt (nicht die Platte vom Drehkranz), morgen wird der zweite Teil verklebt und die letzten Befestigungsbohrungen an den Fahrschiffen entstehen. Die haben soweit auch jeweils ihre 50 M3 Gewindebohrungen bekommen. Dieses Jahr sollte ich eigentlich noch alles was bis jetzt gebaut wurde zusammen schrauben können. Und dann wird erst mal gaaaanz gemütlich an den Kettenplatten gefräst...

Die beiden TriPower-Scheiben habe ich gestern gar nicht gezeigt.

Dateianhänge:

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Grüße Fabian

21.12.2012 20:20

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Sandokahn

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Zitat:

Original von Baggerkalle
Ach was Sandro CTI- Zylinder lachen

Ne Ich weiß noch nicht . Der Fabian hat sie schon gezeichnet , so 12-14 mm Kolben mit 5 mm kolben Stange glaube ich . Aber das wird schon gehen .

Gruß Kalle

Die Kolbenstange würd ich mit 6 bis 8 mm ansetzten, so vom Weiten gesehen, um so weniger Dreck bleibt auf dem Zylinder liegen.

Aber trotzdem ... ein schöner O&K Herz

wenn auch in Gelb Zunge raus

__________________
Grüße Sandro

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21.12.2012 22:56

Baggerkalle
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Weiß ich nicht ich habe keine Ahnung davon . Ich baue nicht .

Kalle

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Baggerkalle: 21.12.2012 23:56.

21.12.2012 23:02

Rene1988

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Zitat:

Original von Sandokahn
Die Kolbenstange würd ich mit 6 bis 8 mm ansetzten, so vom Weiten gesehen, um so weniger Dreck bleibt auf dem Zylinder liegen.

Damit geht dann aber wieder die Kraft zum öffnen der Schaufel verloren.

mfg
Rene`

22.12.2012 02:21

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Kawoom

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Richtig Rene. Da muss ein großer Kolben mit einer kleinen Kolbenstange rein. Ich muss nachher mal gucken, was ich da vorgesehen hab. Hab ich aber alles im Vorfeld mit der Dreherei Will abgesprochen. Der kriegt das passend hin Cool

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Grüße Fabian

22.12.2012 08:56

Kette1zu8

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Ah, Dreherei Will --> Werk II in Gelsenkirchen? großes Grinsen

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Gruß, Markus

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22.12.2012 11:59

THW´ler
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Hey Fabian,

als Metaller kann ich Dich nur loben, echt toll was Du da wieder zauberst, erste Sahne.

Grüße
Benny

22.12.2012 12:38

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Hier ist auch nichts neues traurig

28.12.2012 19:53

Kawoom

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Themenstarter Thema begonnen von Kawoom

Kommt

Nur die Ruhe. Bald kommen die Getriebe und du hast was zu drehen.

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Grüße Fabian

28.12.2012 20:28

Kette1zu8

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Geht doch schnell genug, bis zum Frühjahr ist der doch längst fertig für den 1. Einsatz im Steinbruch!

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Gruß, Markus

Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10

28.12.2012 21:10

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