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Pistenraupe |
Kawoom
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Jo, ich wollte das Bodenblech dem Motor anpassen, alles dann einmal mit Moosgummi umwickeln und dann festzurren. Die Kettenspannung stell ich trotzdem über Langlöcher ein, dann ändert sich nichts an der Lage (bleiben gerade und stellen dich nicht schräg) der Motoren. Die Sind zwar im Dauerbetrieb, aber 2 Schellen sind stabiler als vorne eine Motorklemme, das Prinzip bleibt ja gleich. Damit sollte das Problem gelöst sein. Also ab in Keller Bagger lackieren...
__________________ Grüße Fabian
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23.09.2011 19:05 |
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Kawoom
Foren Gott
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So sieht dann letztendlich die Lösung meines Klemmenproblems aus. Ein Forumskollege von der Raupefraktion hat mir geholfen. Noch mal Danke Michi! (vielleicht meldet er sich ja hier auch mal an
)
Geklemmt wird jetzt direkt an der Abtriebswelle, so habe ich einen kleinen Hebelarm, praxiserprobt ist das ganze schon an anderen Raupen. Feheln nur noch die anderen Teile, Material ist gestern bestellt worden.
Dateianhang: |
DSC00867.jpg (101,44 KB, 384 mal heruntergeladen)
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__________________ Grüße Fabian
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28.09.2011 21:26 |
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Kawoom
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Was gibt`s zu sehen? Eine entkernte Raupe, einen Haufen voll alter Raupenteile, Geländer für die Karosserie und noch mehr Chaos. Sollte doch für jeden was dabei sein, oder
Am meisten Spaß haben die Halterungen gemacht. Zum Einsatz kam ein Karamelisierer aus der Küche, da waren die Teile ruck zuck fertig gelötet. Definitiv schneller als mit nem Kolben
Die Tage geht`s dann los mit dem Einbau der 2 Getriebestränge. Blöd nur das der Skidder jetzt auch parallel ansteht. Vielleicht schaffe ich beides zusammen, wenn nicht kommt die Raupe später. Ich will vor dem ersten Schnee noch rücken
__________________ Grüße Fabian
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11.10.2011 20:02 |
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JensR
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> Karamelisierer
Wie bitte?!
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11.10.2011 20:03 |
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Kawoom
Foren Gott
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Kleiner "Flammenwerfer" aus der Küche. Naja, als Vater den mitgebracht hat hat er komischer weise nie den Weg in die Küche gefunden...
Hab die Rohre einfach zusammengehalten (Schraubstock das Lange Teil, mit ner Zange den Fuß), ein Stückchen Lötzinn in den Fuß gelegt und von außen dann flammbiert
Das schöne daran ist, das das Lötzinn größtenteils innen drin bleibt und so alles schön sauber und bombenfest wird!
__________________ Grüße Fabian
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11.10.2011 20:12 |
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JensR
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Die nehmen nen Brenner, um Zucker zu karamelisieren?!
Hardcore Küche!
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11.10.2011 20:24 |
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Menck154
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Hallo Fabian
Die Pistenraupe schaut sehr gut aus.
__________________ mit freundlichen Grüßen
Frank
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12.10.2011 20:16 |
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Kawoom
Foren Gott
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Dann warte mal wie die fertig aussehen wird
Alles was ich bis jetzt gemacht habe, kommt zurück in den Schrank oder wird direkt wiederverwertet. Nur die teile vom Schild können bleiben.
Hauptsache das Ding wird bis zum Winter fahrbereit!
__________________ Grüße Fabian
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13.10.2011 12:48 |
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JensR
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Es ist bereits Oktober.
Will Dich aber nicht unter Druck setzen.
...
Noch nicht.
...
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13.10.2011 13:01 |
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Kawoom
Foren Gott
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Naja, ich will auch noch dieses Jahr rücken gehen, bevor Schnee liegt. Eigentlich sogar noch Ende des Monats. Da ist der wirkliche Druck
__________________ Grüße Fabian
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13.10.2011 13:16 |
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RobiTobi
Routinier
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Sehr schön, Fabian,
da bekomme ich glatt Lust meine Graupner Pistenraupe zu optimieren. Danke für die Inspiration.
Viel Spaß
Tobias
__________________
Radlader O&K L25
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13.10.2011 17:28 |
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Kawoom
Foren Gott
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Da hast du doch mit einem Graupner Bully die besten Voraussetzungen
Und das du bauen kannst sieh man ja ein deinem Radlader
__________________ Grüße Fabian
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13.10.2011 17:42 |
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Kawoom
Foren Gott
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Heute wieder den halben Tag im Keller verbracht. Dafür sind jetzt die Motoren an ihrer Stelle und ich kann mich den weniger schwierigen Sachen widmen. Das Platzangebot ist in alle Richtungen komplett ausgeschöpft! Nach oben gibt es keinen Millimeter Luft mehr, die Ketten kommen auch perfekt an den Wänden vorbei. Vorne bei der Elektronik wird es auch ganz schön eng!
Nicht wundern das die Motoren abgeklebt sind. Aber bei den Aluspänchen und dem Rest ist das sicherer! Morgen geht`s wohl an die Boden- und Heckverkleidung und an die Trennplatte zwischen Motor und Elektronik.
__________________ Grüße Fabian
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16.10.2011 21:00 |
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JensR
Administrator
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Hm - wieviel Platz hast Du denn nach oben raus? Und was sagt der Schwerpunkt?
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16.10.2011 21:06 |
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Kawoom
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Der Schwerpunkt liegt immer noch tief genug, der Akku ist ja auch auf Höhe des unteren Motors.
Schwerpunkt längst liegt mit Akku leicht nach hinten versetzt, mit Schild wohl wieder leicht nach vorne. Das hohe Gewicht im Vergleich zu der Standardraupe muss das Laufwerk max. 2 Winter aushalten, dann wird das auch komplett umgebaut. Später soll noch ein Glättbrett oder sogar eine Schneefräse kommen, dann liegt der Schwerpunkt wieder hinten.
Oben auf den Motor kommt noch eine dünne Moosgummiplatte damit der Lack nicht abgekratzt wird und direkt drauf die Karo. Sollte der Motor zu heiß werden lass ich mir was einfallen, sollte aber nicht der Fall sein.
__________________ Grüße Fabian
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16.10.2011 21:14 |
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André PB 300
Jungspund
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Hallo,
wenn du mal fragen haben solltest, dann melde dich mal
Grüße André
www.pistenraupen-funktionsmodel.de.tl
__________________ Grüße André
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21.10.2011 21:01 |
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Kawoom
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23.10.2011 21:18 |
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Kawoom
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Hab heute mal wieder was neues ausprobiert. Die neue Akkukiste besteht wieder aus ABS Platten, doch in der letzten oder vorletzten Truckmodell hab ich was von ABS kleben mit Aceton gelesen. Kannte ich bis zu dem Zeitpunkt noch nicht. Muss sagen, klappt gut! Die Oberfläche ist jetzt zwar teilweise rau, aber die Kiste steckt eh in der Raupe im Motorraum drin, sieht man also nicht.
Morgen guck ich mal wie feste das Zeug dann auch ist. Mit ein bisschen mehr Erfahrung lässt sich bestimmt auch eine schönere Oberfläche erzielen und ich kann so Karosseriearbeiten machen.
__________________ Grüße Fabian
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26.10.2011 19:58 |
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Sandokahn
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Kleiner Tipp wenn du Das Aceton in ne flache Schale kippst und dann die Kante eintunkst lässt sich das besser dosieren als wenn du die Brühe drüber kippst.
__________________ Grüße Sandro
Ihr Modell, Meine Mission!
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26.10.2011 20:17 |
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