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| Rubidubidu's Scania P270 mit Faun Viajet Kehraufbau |
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rubidubidu
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So, seit einigen Wochen bin ich schon am neuen Projekt. Leider hab ich wie beim Abschlepper auch kaum Bilder gemacht bis jetzt - irgendwie fehlte mir die Lust zum Knipsen. Aber ich gelobe Besserung.
Hier mal die ersten Bilder meiner neuen Baustelle
Der Saugschlauch ist nur provisorisch, der richtige kommt demnächst.
Das genaue Vorbild ist ein FAUN Viajet Aufbau. Die Kehraparatur ist derzeit nur provisorisch mit Gewichten beschwert, der Tellerbesen für die Seite fehlt noch.
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Ruben
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15.11.2010 12:41 |
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rubidubidu
Doppel-As
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Der Motor für die Kippvorrichtung ist auch schon angebaut.
Leider fehlt mir noch das bestellte Profil für den Hilfsrahmen, so dass ich an dieser Stelle momentan Pause machen muss. Daher kam das Armaturenbrett auf den OP-Tisch. Erstmal mit der Säge in drei Teile geschnitten und dann alles wieder auf einen PS-Streifen geklebt und die offenen Flächen mit PS-Stückchen gefüllt. Als nächstes kommen Spachtelmasse und Schleifpapier zum Einsatz. Hier mal zwei Bilder vom Zwischenergebnis:
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Ruben
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15.11.2010 12:44 |
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JensR
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Das wird ein starkes Teil 
Das Zahnradgetriebe für die Kehrwalze sieht aber etwas schmutzempfindlich aus?
Tschöö
Jens
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15.11.2010 14:26 |
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rubidubidu
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Wenn alles funktioniert kommt da ne Abdeckung rüber.
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Ruben
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15.11.2010 14:32 |
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Sandokahn
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16.11.2010 00:50 |
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rubidubidu
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Diese Woche habe ich nicht viel machen können.
Zuerst hab ich mal die Signalanlage für's Heck zu löten, da der Rückwärtige Verkehr auch gewarnt wird:
©rubidubidu
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©rubidubidu
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©rubidubidu
Und noch ein kleines Video der Funktion auf Youtube.
Dann hab ich das Armaturenbrett mal grob in die Hütte getaped:
©rubidubidu
Wird ganz schön eng drin...
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Ruben
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20.11.2010 16:00 |
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Elvs
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Hey Ruben!
Da baust du aber ein schönes Teil, Astreim!!! 
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Gruß Micha 
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!! ;-)
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21.11.2010 10:11 |
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rubidubidu
Doppel-As
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Der Hilfsrahmen ist inzwischen drauf. Heute Nachmittag habe ich den Rahmen für's Kippen des Kehrbehälters gelötet:
©rubidubidu
©rubidubidu
Maximaler Kippwinkel rund 50°
©rubidubidu
Der Boden des Kehrbehälters ist auch schon geklebt
©rubidubidu
Und zu guter Letzt der neue Saugschlauch:
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21.11.2010 19:21 |
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JensR
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22.11.2010 00:43 |
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rubidubidu
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Hier ein paar Bilder der letzten Tage.
Die Rückwand und die erste Zwischenwand sowie die eine Leiste sind derzeit nur getaped. Der Saugschlauch ist höhenverstellbar, damit einerseits noch eine Dichtung reinpasst und der Anpressdruck auch variiert werden kann.
©rubidubidu
©rubidubidu
©rubidubidu
Die Einzelteile der Saugturbine:
©rubidubidu
Und zusammengesetzt und verklebt.
©rubidubidu
Alle Klebefugen im luftführenden Bereich werden zusätzlich mit Acryl abgedichtet.
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Gruß
Ruben
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25.11.2010 22:30 |
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rubidubidu
Doppel-As
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Hier noch drei Bilder, die ich gestern Abend nicht mehr hochgeladen habe:
Die Grundplatte für die Saugturbine mit Auslass für die Abluft-Führung:
©rubidubidu
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Gruß
Ruben
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26.11.2010 08:50 |
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Seilbagger
Foren Gott
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Hallo Ruben,
super Idee. 
Sowas könnte ich im Moment auch gut gebrauchen, da ich meine neue im Aufbau befindliche Werkstatt zum Türenschleifen mißbraucht habe. Jetzt ist dort alles weiß und das würde richtig Spaß machen mit einer Kehrmaschine.
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viele Grüße
Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1
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27.11.2010 13:20 |
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rubidubidu
Doppel-As
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So, hier noch ein paar Bilder von heute:
Da ich ja im Fahrerhaus keinen Platz habe, jedoch nicht auf den Komfort des K-Reglers von Servonaut verzichten möchte kommt er kurzerhand direkt hinter's Fahrerhaus. Dazu wurde aus Messing ein Halter angefertigt:
©rubidubidu
Montiert hinter'm Fahrerhaus:
©rubidubidu
Und mit Servonaut bestückt:
©rubidubidu
Wie man auch sieht ist die Luftansaugung vom Gebläse zum Kehrbehälter fertig. An der Stelle wird auch beim Kippen getrennt.
Da der Saugermotor sich nicht gerade mit wenig Strom begnügt musste zwingend ein ausreichender Akku untergebracht werden. Ich habe mich der Einfachheit halber für die gleichen LiPo's wie beim Abschlepper entschieden, bzw. einen davon zum Testen genommen. Nach einigem Probieren war ein Platz gefunden. Zwar sollte hier ursprünglich Platz für's Soundmodul sein, aber da finde ich bestimmt noch was für. Also wurde ein Akkuhalter gebaut und so schauts nun aus:
©rubidubidu
Um einen Platz für den Lautsprecher zu finden habe ich diesen auch kurzerhand beim Abschlepper entwendet. Da sowieso kein Beifahrer dabei sein wird konnte ich die Lautsprecherbox im Beifahrerfußraum unterbringen:
©rubidubidu
Und mal ein Blick ins Fahrerhaus (alles nur provisorisch mit Tape befestigt):
©rubidubidu
Der Kehraufbau wurde auch etwas weitergebaut:
©rubidubidu
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Gruß
Ruben
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28.11.2010 20:12 |
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Kandahar
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Das schaut schon mal richtig Klasse aus!!!
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28.11.2010 20:41 |
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JensR
Administrator
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Ganz hervorragend
Es sieht ein bißchen so aus, als ob das Fahrerhaus etwas nach vorne geneigt ist, vielleicht müsste es vorne einen Milimeter höher?
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28.11.2010 21:19 |
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rubidubidu
Doppel-As
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Ja, sitzt noch etwas schief, da alles nur lose aufliegt bzw. mit Tape hält.
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Ruben
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29.11.2010 12:26 |
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Sandokahn
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Mit was für nen Motor willst du die Turbine antreiben ,die braucht bestimmt Leistung.
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Grüße Sandro
Ihr Modell, Meine Mission!
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30.11.2010 00:49 |
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rubidubidu
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Der Motor ist der originale aus dem Handstaubsauger, hat schon ordentlich Dampf.
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Ruben
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30.11.2010 09:28 |
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rubidubidu
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Derzeit geht es nur langsam voran, bedingt durch viel Arbeit, Weihnachtseinkäufe, Weihnachtsfeiern und so weiter...
Gestern habe ich begonnen neue Scheinwerfer zu bauen, da die Bausatzleuchten ja die Variante mit Xenon darstellt und das bei einem Kommunalfahrzeug nicht so passt. Bilder hab ich noch keine, werden aber demnächst nachgereicht.
Inzwischen überlege ich auch schon fleißig was das Teil für ne Farbgebung bekommt. Ich schwanke momentan noch stark zwischen weiß und Baustellenorange. Meine Freundin will zwar lila, aber das kommt nicht in die Tüte! :sauer
Was meint ihr?
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Ruben
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13.12.2010 10:49 |
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Lila mit Blumen drauf wär ja schön... 
Ich würde Weiß mit Firmenaufschriften machen, orange gibts schon so viel... Obwohl auch eine Firmenlackierung gut passen kann, wie z.B. das hier:
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13.12.2010 11:28 |
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Impressum
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