 |
|
 |
|
 CAT Challenger MT875 M1:4  |
Sandokahn
Foren Gott
Dabei seit: 09.05.2009
Beiträge: 3.792
Maßstab: 1:8
Wohnort: Lichte
Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 20.952.315
Nächster Level: 22.308.442
|
|
Ja sieht irgendwie zu hoch aus ,würde sagen 1/3 weniger wäre richtig .
__________________
Grüße Sandro
Ihr Modell, Meine Mission!
Mein Youtube-Kanal : SCG Funktionsmodellbau
Meine Homepage
|
|
21.03.2010 20:10 |
|
|
tuerk
Lebende Foren Legende
Dabei seit: 31.08.2009
Beiträge: 1.561
Maßstab: 1:8
Level: 48 [?]
Erfahrungspunkte: 8.447.347
Nächster Level: 8.476.240
Themenstarter 
|
|
Hallo Jungs,
das Zugmaul habe ich flacher gemacht und sieht so besse aus.
Das Wochenende habe ich alle Räder mit Gummi beklebt. Alle Flächen gesandstrahlt und mit einem 2K-Gummikleber das Gummi aufgeklebt.
Zum Schluß wurde alles geschliffen und die Werkstatt sah aus wie bei einem Kohlehändler.
 
bis bald
__________________
MfG Tuerk
|
|
|
29.03.2010 07:05 |
|
|
dirk82
Doppel-As
Dabei seit: 30.09.2009
Beiträge: 106
Maßstab: 1:8
Wohnort: Leipzig
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 570.435
Nächster Level: 677.567
|
|
|
Spitzen Arbeit da fehlen einen die worte.
|
|
|
29.03.2010 10:24 |
|
|
Choeli
König
Dabei seit: 12.08.2008
Beiträge: 851
Maßstab: 1:8
Level: 45 [?]
Erfahrungspunkte: 4.932.122
Nächster Level: 5.107.448
|
|
Deine Räder sehen Klasse aus, ist fast schade sie zu lackieren 
.
|
|
|
29.03.2010 17:36 |
|
|
tuerk
Lebende Foren Legende
Dabei seit: 31.08.2009
Beiträge: 1.561
Maßstab: 1:8
Level: 48 [?]
Erfahrungspunkte: 8.447.347
Nächster Level: 8.476.240
Themenstarter
|
|
Hallo Jungs,
heute ging es weiter, die Seitenteile und der Tunnel für die Vorderachse sind fertig. Morgen werde ich den Boden für den Vorderwagen fertig bekommen. Die ersten Zahnräder sind Heute auch gekommen, ganz schön groß die Dinger!
bis bald
__________________
MfG Tuerk
|
|
|
31.03.2010 20:53 |
|
|
Choeli
König
Dabei seit: 12.08.2008
Beiträge: 851
Maßstab: 1:8
Level: 45 [?]
Erfahrungspunkte: 4.932.122
Nächster Level: 5.107.448
|
|
Ganz grosses Kino 
! Ich verfolge deinen Baubericht mit grossem Interesse
. Mach weiter so.
|
|
|
01.04.2010 16:04 |
|
|
Sandokahn
Foren Gott
Dabei seit: 09.05.2009
Beiträge: 3.792
Maßstab: 1:8
Wohnort: Lichte
Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 20.952.315
Nächster Level: 22.308.442
|
|
|
|
03.04.2010 22:00 |
|
|
tuerk
Lebende Foren Legende
Dabei seit: 31.08.2009
Beiträge: 1.561
Maßstab: 1:8
Level: 48 [?]
Erfahrungspunkte: 8.447.347
Nächster Level: 8.476.240
Themenstarter
|
|
Hallo Jungs,
ich will mal wieder von mir hören lassen. War dienstlich ein paar Wochen voll im Stress und bin zu nichts gekommen.
Ab Heute gehts weiter, da habe ich gleich eine Frage kennt jemand diesen Motor??
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store...?idProduct=5141
Hat jemand dort schon gekauft??
bis bald
__________________
MfG Tuerk
|
|
|
05.05.2010 19:30 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
JensR
Administrator
Dabei seit: 16.01.2010
Beiträge: 5.265
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: England
Level: 56 [?]
Erfahrungspunkte: 27.768.829
Nächster Level: 30.430.899
|
|
Hi!
Also, da ich ein Schisser bin, kommt mir Blei nicht ins Haus. 7.8 oder 11.4 kg pro Liter (Stahl vs. Blei) ist schon ein Unterschied, aber brauchst Du denn soviel?
Zum Motor: Ich kenne den Motor nicht. Aber die Seite listet 24 teils sehr detaillierte Bewertungen auf. Welche Infos suchst Du, die darüber hinaus gehen?
Tschöö
Jens
|
|
|
05.05.2010 21:09 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Elvs
Routinier
Dabei seit: 04.02.2010
Beiträge: 443
Maßstab: 1:12
Wohnort: Essen
Level: 41 [?]
Erfahrungspunkte: 2.327.851
Nächster Level: 2.530.022
|
|
Hey!
Gefällt mir immer besser dein Projekt!!!!! 1A 
Mit dem Motor, ich bin nicht der super Engländer, aber vielleicht habe ich auch etwas nicht richtig verstanden.
Model: HXT80-85-B
Input Voltage : max. 48V
Kv : 170 rpm/V
Weight: 1230g
Shaft: 10mm
Voltage Range: 20-48v
Non Load Current: 2.6A
Stator Size: 77x80mm
Power: 6000W
Turns: 8
Resistance: 37ohm
Idle Current: 2.6A
Also hat der Motor eine Nennspannung von 20-48V und hat dabei eine Stromaufnahme von 2,6A und eine Leistung von 6000W also 6KW?
Bei 6KW Leistung und einer Spannung von 48V müsste der Motor 125A als Stromaufnahme haben.
__________________
Gruß Micha 
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!! ;-)
|
|
|
05.05.2010 22:40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
JensR
Administrator
Dabei seit: 16.01.2010
Beiträge: 5.265
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: England
Level: 56 [?]
Erfahrungspunkte: 27.768.829
Nächster Level: 30.430.899
|
|
Non Load Current ist die Leerlaufstromaufnahme - "ohne Last Strom"
Die Stromaufnahme bei Nennlast fehlt leider im Datenblatt, aber Du hast natürlich richtig gerechnet 6000W/48V=125A
Ich vermute, dass diese Stromaufnahme auch bei den niedrigeren Spannungen die Grenze ist, evtl. geringer.
Dies ist ein Flugmotor und ich würde vermuten, dass er in einem Flieger normalerweise besser gekühlt wird als in einem Traktor. Da der Motor offensichtlich thermische Probleme hat, d.h. die Klebung der Magnete kann sich lösen (siehe Kommentare auf der Seite), würde ich die Tips auf der Seite beherzigen und zusätzlich evtl. einen Ventilator montieren. Der Motor hat ja eine lange Welle, so dass das kein Problem ist.
Allerdings: Eigenlüftung ist ein Problem bei hohen Strömen und niedriger Drehzahl. Hier wäre Fremdlüftung besser.
Tschöö
Jens
|
|
|
05.05.2010 22:46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
tuerk
Lebende Foren Legende
Dabei seit: 31.08.2009
Beiträge: 1.561
Maßstab: 1:8
Level: 48 [?]
Erfahrungspunkte: 8.447.347
Nächster Level: 8.476.240
Themenstarter
|
|
Hallo Jungs,
die Motoren wollte ich mit je einem Luftkanal umgeben und je ein Lüfter betreiben. Heute war ein guter Tag denn ich habe meine Laserteile abgeholt "DANKE AN DEN LASERSVEN".
bis bald
__________________
MfG Tuerk
|
|
|
06.05.2010 18:02 |
|
|
Choeli
König
Dabei seit: 12.08.2008
Beiträge: 851
Maßstab: 1:8
Level: 45 [?]
Erfahrungspunkte: 4.932.122
Nächster Level: 5.107.448
|
|
|
Da freue ich mich schon auf die Bilder wenn die Laserteile verbaut sind
.
|
|
|
07.05.2010 08:04 |
|
|
tuerk
Lebende Foren Legende
Dabei seit: 31.08.2009
Beiträge: 1.561
Maßstab: 1:8
Level: 48 [?]
Erfahrungspunkte: 8.447.347
Nächster Level: 8.476.240
Themenstarter
|
|
Hallo Jungs,
habe heute angefangen die Laserteile zu schweißen. Einige Dinge muß ich ändern weil die Kette zu straff ist ohne das ich sie gespannt habe.
bis Morgen
__________________
MfG Tuerk
|
|
|
07.05.2010 22:08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Lus
Routinier
Dabei seit: 13.04.2008
Beiträge: 375
Maßstab: ---
Wohnort: Murten
Level: 41 [?]
Erfahrungspunkte: 2.218.675
Nächster Level: 2.530.022
|
|
Hi
Scheeeene Teile hast Du da.
Bei Hobbycity habe ich auch schon bestellt, die Produkte sind im Allgemeinen OK, man sollte aber nicht an die Grenze gehen damit.
Ich muss aber ehrlich sagen, dass ich kleinere Kaliber getestet habe. Wahrscheinlich lässt sich das aber sinngemäss auch auf grössere übertragen: Genügend Reserve einkalkulieren, dann funktionieren sie problemlos. Die Zahlen auf den Datenblättern sind halt oft etwas gar optimistisch... Man kann das als Mangel des Produkt oder des Datenblatt interpretieren, wie man will. Allerdings sind viele der Produkte bei Hobbycity sehr sehr seeehr günstig, 3, 4, 5, manchmal fast 10 Mal günstiger als viele Konkurrenten, da muss man mit kleinen Kompromissen leben können.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Lus: 07.05.2010 22:15.
|
|
|
07.05.2010 22:12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Choeli
König
Dabei seit: 12.08.2008
Beiträge: 851
Maßstab: 1:8
Level: 45 [?]
Erfahrungspunkte: 4.932.122
Nächster Level: 5.107.448
|
|
|
|
08.05.2010 11:08 |
|
|
tuerk
Lebende Foren Legende
Dabei seit: 31.08.2009
Beiträge: 1.561
Maßstab: 1:8
Level: 48 [?]
Erfahrungspunkte: 8.447.347
Nächster Level: 8.476.240
Themenstarter
|
|
Hallo Jungs,
ich habe heute die andere Seite fast Fertig bekommen. Wie JensR schon Richtig gesehen der Platz zwischen Vorderrad und erste Laufrolle ist zu klein. Heute habe ich den Abstand zwischen den Laufrollen je um 5mm verkleinert, so ist jetzt der Abstand am Vorderrad um 10mm größer geworden. Bilder gibst erst Morgen.
bis bald
__________________
MfG Tuerk
|
|
|
08.05.2010 18:20 |
|
|
|
|
|
  |
Views heute: 132.550 | Views gestern: 256.315 | Views gesamt: 258.957.604
Impressum
|
|
 |
|
 |
|
