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 Hsm 805 S |
JensR
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Wir machen nen Mehrkampf:
Höchstgeschwindigkeit
Slalom
Pfahlzug
und
Rückwärtseinparken - linke Seite
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26.09.2011 17:09 |
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Kawoom
Foren Gott
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Im Moment geht aber nur gerade aus 
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Grüße Fabian
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26.09.2011 17:10 |
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Kawoom
Foren Gott
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Ich habe mir Gedanken über meine Lenkung gemacht. Das ganze soll jetzt über einen Getriebemotor realisiert werden und zwar durch diesen hier:
http://www.ebay.de/itm/15-RPM-High-Torqu...=item2562204caa
250 Ncm sind mehr als mein Servo hatte, also schon mal gut. Der baut zwar auch ziemlich hoch, aber weniger als ein RB 35 200:1 Optisch wird das wohl nicht ganz so schön aussehen, da der Motor aufrecht stehen wird und so schon ziemlich hoch ist. Anderer seits ist die Winde noch höher und ich würde so das Loch zwischen Winde und Knickgelenk schließen damit schließen (versteht einer was ich meine 
).
Das Knickgelenk als solches muss wahrscheinlich auch nur bearbeitet werden, kann aber drin bleiben.
Nur die Geschwindigkeit kann ich nicht abschätzen. 15 U/min, also 4s pro Umdrehung sind glaube ich genau richtig für die Lenkung, ich brauche ja höchsten 100° Einschlag (von einer zur anderen Seite). Da liege ich richtig oder? Der Blocherbausatz benutzt soweit ich weiß einen 200:1er, allerdings wird da ja noch über die Zahnräder Geschwindigkeit genommen (Jürgen, könnest du mal die Zahnräder für mich Zählen? 
)
Zweite Sache die noch ein Problem darstellt: Als Regler kommt der Servo Thor 15 ran, der Poti ist auch dabei. Ab jetzt kommt aber Bahnhof für mich,
der Poti wird auf der Motorwelle befestigt, richtig? Nur wie stelle ich da meine Endpunkte ein? Es liegt zwar eine Anleitung bei, nur ich würde gerne schon mal wissen, wie ich die Sache anzugehen habe, da noch nichts bestellt wurde.
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Grüße Fabian
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26.09.2011 17:58 |
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JensR
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Ich nehme an, dass Du das weiterhin über Hebel machen wirst.
Wenn beide Hebel gleich sind, was sich ja anbietet, dann ist Deine Rechnung richtig.
Wenn Motorwelle und Knickgelenk sich um denselben Betrag drehen, ist es egal, wo Du das Poti hinbaust.
Zum Einbau kannst Du bei Jürgens Kiro gucken, wie das gelöst wurde.
Die Endpunkte stellst Du (natürlich) so ein, wie bei jedem Servo.
Du solltest nur darauf achten, dass Du das Poti so einbaust, dass es bei Geradeausfahrt in der Mitte seines Bereiches steht, sonst musst Du u.U. zuviel trimmen.
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26.09.2011 18:14 |
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Modelbaukram
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Oh weh, an die Zahnräder komme ich nicht mehr dran zum zählen. Aber Blocher bot 2 Untersetzungen für die Lenkung an eine langsame, die vorbildähnliche Zeiten hat und eine schnelle, für Leute die sehr viel rangieren müssen. Ich hab die langsame Übersetzung drin, wie schnell die ist, siehste ja auf meinen Videos.
Das Einstellen der Lenkung:
3 Komponenten sind nötig, eine Getriebemotor eine Regelelektronik Servonaut MFR und das Poti. Alle drei zusammen funktionieren genauso wie ein Servo, nur daß sie nicht in einem Gehäuse sitzen.
Ich bin so vorgegangen: Ich habe mir am Poti Markierungen für die Mittelstellung des Potis gemacht um es kontrollieren zu können und das Poti in Mittelstellung eingebaut. Dann habe ich die Knicklenkung auf die Mitte gestellt und wie in der Blocheranleitung beschrieben die Verbindung zwischen Poti und Knicklenkung fixiert. Jetzt gehen die Infos vom Poti zur Elektronik und die reagiert entsprechend. Sollte bei den ersten Lenkversuch die Lenkung in den Anschlag fahren, obwohl der Sender auf Mitte steht, ist mit Sicherheit das Poti seitenverkehrt angeklemmt. In dem Falle die 2 äußeren Potikabel tauschen, entweder am Poti oder an der Elektronik "Servonaut MFR" , einfach den Stecker drehen.
Problem ist, daß das Zahnflankenspiel vom Getriebe und vom Drehkranz sich summieren, was zur Folge hat, daß kein 100% Geradeauslauf möglich ist. Mich stört es nicht, im Gelände ist das egal, weil jede Unebenheit die Lenkungrichtung sowieso beeinflußt und man ja doch stetig lenkt. Lediglich bei längerer Geradeausfahrt auf ebener Strecke nervt es etwas, aber ich kann damit leben
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Immer Mensch bleiben, Euer Jürgen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Modelbaukram: 26.09.2011 18:25.
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26.09.2011 18:20 |
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Kawoom
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Danke ihr zwei!
Richtig, gelenkt wird wieder über Hebel wie aktuell am Servo.
Ja, der MFR sollte schon besser sein. Ich bin soweit aber mit den CTI Reglern zufrieden, daher wollte ich den Thor nehmen. Der Kostenvorteil kommt natürlich auch noch dazu. Dann bestell ich mir mal die Chinabüchse.
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Grüße Fabian
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26.09.2011 18:44 |
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Aqua86
Jungspund
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Hallo, sieht toll aus dein HSM.
Ich habe zwei Frage, was für Getriebemotoren hast du verbaut und bist du mit diesen direkt auf die Pneus/Felgen?
Die zweite Frage wäre zu dem Servo welches du für die Lenkung verwendet hattest. Wieviel kraft hatte dieses?
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Andy
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04.10.2011 18:43 |
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Aqua86
Jungspund
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Hallo Fabian, vielen Dank für deine Antwort. werde das ganze bezüglich knicklenkung nochmals überdenken.
Welche materialstärke hast du beim Alu verwendet?
Gruess Andy
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04.10.2011 20:29 |
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Kawoom
Foren Gott
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Die Bodenplatten sind aus 3mm Material, die Knicklenkung aus 5mm Material. Die Bohrungen für den Bolzen sind dazu noch mit Gleitlagern versehen. Einfacher wäre die Lenkung über 2 U-Profile zu bauen, kommt aber auch auf das Gewicht des Fahrzeugs an.
Was soll`s denn werden wenn man fragen darf?
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Grüße Fabian
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05.10.2011 12:58 |
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Aqua86
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Bin mir am überlegen einen Forstspezialschlepper HSM 805 zu bauen, bin jedoch bezüglich des Masstab noch nicht ganz schlüssig. entweder 1:14 oder 1:12
Dachte mir ich smle zuerst mal einige Informationen bevor ich mit der Planung beginne.
Gruess Andy
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05.10.2011 13:27 |
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Kawoom
Foren Gott
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Tja, kommt halt auf deine Fähigkeiten an und ob du Maschinen zur Verfügung hast. Ohne Maschinen würde ich wohl 1:14 nehmen, da kann man beispielsweise einfach die RB`s als Antrieb nehmen ohne groß ein schönes Getriebe samt Achsen bauen/kaufen zu müssen. Größerer Maßstab bringt aber viel mehr Möglichkeiten im Wald zu rücken mit sich! Mein nächster wird auch in einem größeren Maßstab sein. Der "Kleine" macht aber auch tierisch Spaß und kann schon jede Menge ziehen 
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Grüße Fabian
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05.10.2011 14:58 |
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Aqua86
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Ja, dass glaub ich dir. Auch das Rücken mit dem HSM 704 in 1:1 hat spass gemacht ;-)
Bin gerade an der Planung des Krans, mal schauen wie das wird.
Mit was hast du das Alu geschweisst?
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05.10.2011 17:03 |
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Kawoom
Foren Gott
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Da ist alles geschraubt, in Zukunft würde ich aber mehr kleben wenn ich mit Alu zu tun hab.
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Grüße Fabian
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05.10.2011 19:28 |
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Baggerkalle
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Ah der nechste also in 1:12 
Gruß Kalle
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05.10.2011 19:57 |
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Kawoom
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05.10.2011 20:06 |
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Aqua86
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Darf ich dich fragen wie schnell der HSM mit den jetzigen Motoren ist?
Gruess Andy
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09.10.2011 23:58 |
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Kawoom
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Fragen kostet nichts, die km/h weiß ich nicht, guck mal bei Jürgens Kiro nach, da sind auch mehrere Videos. Die Drehzahlen sind die gleichen. Brauchst du rein zufällig noch 4 Antriebsmotoren? Meine kommen raus, die plus51 sind schon bestellt
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Grüße Fabian
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10.10.2011 17:07 |
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Aqua86
Jungspund
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Danke für den Hinweis mit den Videos. Irgendwann brauch ich schon mal 4 Motoren, aber zunächst möchte ich den Kran planen, da ich unbedingt einen Kran auf meinem Schlepper will :-)
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11.10.2011 00:00 |
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Impressum
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Das Polterschild hat auch das Savöx, genau so wie meine Pistenraupe. Dafür ist das Servo ideal!