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Uwe P.
Kaiser
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Hallo Jens,
ja so ist das,hätte ich auch schreiben können 
.
Ist bei diesem Modell zwar nicht vorgesehen.
So spare ich mir eine komplette angetr/gelenkte Achse.
Gruß
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Uwe P.
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20.09.2010 13:25 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo Leute,
hier die letzten Bilder bis Freitag 
.
Der Ventilblock sitzt.Die Verkleidungsteile des Fahrwerkes
sind auch schon montiert.
Gruß
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Uwe P.
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20.09.2010 19:46 |
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Kartoffel
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Morgen
Sieht echt super aus Uwe! Wie hast du eigentlich die Kontur vorn am Fahrerhaus so gut hinbekommen?
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20.09.2010 05:39 |
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Sandokahn
Foren Gott
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21.09.2010 00:15 |
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Gasfuß
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21.09.2010 07:19 |
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Maulwurf
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Hi Uwe,
ja wie jetzt 1050 ?
da is man mal ein paar Tage Krank und schon zieht das Leben an einem vorbei .
Der wird mal wieder super g..l, das wäre ja genau mein Favorit, Klasse !
Auf bald
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21.09.2010 10:46 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo Ihr Drei,
keine Zulage,Tagesfreizeit (ab 16 Uhr)
.
Habe heute wieder etwas Zeit,Bilder folgen.
Hoffe mal dass Du wieder gesund bist Stefan ?
Gruß
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Uwe P.
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24.09.2010 15:06 |
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Maulwurf
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Hallo Uwe,
noch klappt es nicht so gut, bin jetzt bei ca.75° Beugewinkel, ich muß wohl noch bis 130° 
.
Aber der Kran wird mal wieder richtig gut.
Bis dann Stefan
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25.09.2010 10:34 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo Stefan,
Danke für die Blumen.Wenn es nicht so ganz klappt,können
wir Dir eine Hydr.Unterstützung bauen.Hier im Forum
bist Du gut aufgehoben. 
.
Gute Besserung
Gruß
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Uwe P.
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25.09.2010 12:48 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo,
hier geht es weiter mit dem Tele(Rollenkopf) und
einigen Verkleidungsteilen.
Im Tele kommt eine Spindel und zwei Stahlseilzüge zum
Einsatz.Durch sein Eigengewicht schiebt sich der Tele
im aufgerichtetem Zustand zusammen.
Gruß
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Uwe P.
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25.09.2010 19:58 |
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Baggerkalle
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Hi Uwe kommt der Kran auch nechtes Wochenende auch zur Ge-ModellBau .
Am Freitag ab 18 Uhr ist aufbau 
Gruß Kalle
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25.09.2010 20:29 |
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Uwe P.
Kaiser
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25.09.2010 20:31 |
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Baggerkalle
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Ja ich weiß aber der Frank W. möchte gerne Modelle in Bau , auch aus stellen . 
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25.09.2010 20:36 |
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Uwe P.
Kaiser
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25.09.2010 21:02 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo,
nach dem Bau des Tele,kommen die elektrischen Komponenten
drann.Als feinfühlige Regler fürs Drehwerk und Hubseil verwende
ich HF 40 von Jamara.Um die Stützen ein und aus zu fahren,werden
Thor 15 verwendet.
Als FB kommt nur die Blauzahn in Betracht,im Unterwagen kommt
eine Auswerterplatine mit Antenne zum Einsatz.Von dort aus geht
es mit einem Kabel TX/RX/- über eine Drehverbindung zum Ober-
wagen.Um das ges.System stabil zu machen,werden für jeden
Auswerter ein sep. BEC 5V/5A verwendet.Die Drei Lenkservos
werden seperat mit 6V/10A BEC versorgt.Der Antriebsakku
hat 12V /4200 mAh.Das ges.System wird von zwei Sicherungs-
automaten Steuerstromkreis/Laststromkreis abgesichert.
Alle Beleuchtungen werden für 12V ausgelegt,so lassen sich
alle Lichtkreise am Blauzahn anschließen.
Es kommen Sensoren für die Stromaufnahme,Telewinkel,
X,Y Achse und Lastanzeige zum Einsatz.
Gruß
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Uwe P.
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27.09.2010 20:59 |
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JensR
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Hi Uwe!
Wie löst Du die Versorgung der Servos mit 6V?
Du hast nen 12V Akku und die Blauzahn verträgt keine 6V - stehe gerade auf dem Elektronenschlauch
Ist der Jamara so viel besser als der Thor? Was mir am Thor gut gefällt ist, dass das leidige "Lernen" des Regler wegfällt und er vorwärts/rückwärts gleich ist.
Tschöö
Jens
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27.09.2010 21:04 |
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Uwe P.
Kaiser
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Hallo Jens,
die Blauzahn kann nur 5V vertagen,(Prozessor)
Dort verwende ich ein BEC mit 5Volt.Das gleiche Gerät läßt
sich durch Stecken einer Brücke auf 6 Volt betreiben.
Hier wird - und Impuls zum Empfänger geleitet,der plus kommt
vom 6 Volt BEC (mehr Leistung am Servo).Der Thor arbeitet
mit einer sehr geringen Frequenz,das ist schlecht für die permanent
Magneten (Entmagnetisierung),die Reglung ist nicht so
feinfühlig wie beim HF 40 (ca. 3000Hz ? ).
Gruß
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Uwe P.
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27.09.2010 21:17 |
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JensR
Administrator
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Okay, danke 
Wusste nicht, dass der Thor so ne geringe Frequenz hat :-/
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27.09.2010 21:45 |
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JensR
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Nochmal zum Thor:
Habe gerade die Info bekommen, dass die mit 1.1 kHz arbeiten - das erscheint mir jetzt nicht sooo problematisch, oder?
Tschöö
Jens
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28.09.2010 14:17 |
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Impressum
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, mach weiter so. Ich bin ein grosser Fan der Mobilkrane mein Vater fuhr jahrelang einen 130 Tönner und zwischendurch auch mal den 300 Tönner von Liebherr. In den Ferien durfte ich ihn dann begleiten und den Kran beim aufbauen und abbauen bedienen. Machte riesig Spass.
