Am We hatte ich endlich mal Zeit für den Einbau des neuen Hubzylinders.
Da mir dieses Plastikgeraffel am Vorderwagen überhaupt nicht gefiel und auf Dauer eh irgendwann brechen wird habe ich alles was noch Plastik war durch Alu und Messing ersetzt. Hubgerüst inkl. der Seitenplatten ist von Cti der Rest ist Eigenbau! Habe das erste mal in meinem Leben Messing Bleche mit Säge und Feile in Form gebracht und dann verlötet. Ist mir ganz gut gelungen glaube ich
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So und nu genug gelabert hier ein paar Bilder
Bin grade am überlegen wie ich die Verriegelung realisieren soll.
Was haltet Ihr von dieser Lösung? Die Drehbewegung des Bolzens wird durch einen Microservo ausgelöst.
Oder hat jemand noch einen besseren Vorschlag
? Dann immer her damit
Die Lösung für den Schnellwechsler sieht gut aus, aber Du musst auch gucken wie Du die Bewegung links/rechts verhinderst und dass der Zapfen beim Einschwenken in den Schlitz etwas mehr Platz braucht, als er dick ist.
Hast Du wahrscheinlich/vielleicht schon bedacht, wollte es nur kurz erwähnen.
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? Dann immer her damit 
ob dat mal jut jeht 
