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Spezalist
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11.01.2007 19:44 |
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Foxbatt
Eroberer
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Themenstarter 
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Hallo !
will mal wieder was berichten 
habe den unter fast verschweisst und verlötet, mit dem verzug beim schweissen hat ich mein kampf und mußte 5to wagenheber zum richten einsetzen 
(geschweist habe ich soweit es ging von innen so das man es nicht sieht habe mit 2,5 elektroden gebrahten) weil die laufwerks kasten ausen sich nach oben neigten 
und das ganze dann auch noch über die ecken kippelte aber jetzt ists fast wieder im lot wo man mit leben kann und reichlich späne gemacht, die halten für die trag rollen sind aus Alu (fräst sich besser) und von der festigkeit mehr als ausreichend leitrad auch vorteil auch kein rost die tragrollen sind dagen aus V2A auch kein rost weil farbe da ja eh nich lange drann bleibt wenn man im dreck war. so nun noch paar bilder seht selbst.zu die bilder des orginal bin noch nicht wieder an die arbeit dauert also noch a bissi.
Ps: sicher würde mich freuen dich in Dortmund zutrffen Reinhart
gruß aus dem waldecker land
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Foxbatt: 29.01.2007 20:08.
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29.01.2007 19:59 |
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Hiab060
unregistriert
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Hallo Jürgen
sieht schon echt gut aus 
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29.01.2007 20:07 |
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Akerman H14B
Admin
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hallo Jürgen,
dein Fahrwerk sieht sehr gut aus, 
, aber mit dem Oelmotor hast du dir echt ein hohes Ziel gesetzt, wünsche dir viel Glück bei deinem vorhaben.
Gruss
Bernd
__________________
Meine Videos
...wer mit der Herde geht, kann nur den Ärschen folgen....
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29.01.2007 22:10 |
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Dingo
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Hallo Jürgen,
macht Fortschritte, Dein Bagger
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Gruß, Helmut
meine HP
Man muß das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen.
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29.01.2007 22:43 |
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Buddelbär
unregistriert
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Grüß Dich Jürgen!
Meine Hochachtung, wenn Dir das Ding gelingt, ich glaub dann hast Du den Vogel abgeschossen.
Also ich hab ja schon so manchen Ölmotor gesehen, aber dies Prinzip ist mir nicht geläufig. Ist das ein Motor wie ihn Damitz auch an seinem RH6 im Fahrgestell verbaut?
Ja Mann ich freu mich schon wie'n werdender Vater auf Dortmund. Meine Besuchstage sind der Donnerstag und Samstag. Da Du ja mit Sicherheit arbeiten must, denke ich werden wir uns Samstag oder auch Sonntag verabreden.
Der Unterwagen sieht echt schick aus, ist eben schon die neue Bauform der X-rahmen. Mit deinen Ketten hast Du aber auch noch gut zu tun, gelle!!!
Ach ich krieg schon das ganz große Kribbeln in die Fingers wenn ich vor meinem inneren Auge zwei schicke Bagger der "Brot und Butterklasse"
im Parcours wühlen sehe. Träum!!!
Bis dahin sind wir fleißig dann wirds was!
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29.01.2007 23:03 |
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Foxbatt
Eroberer
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01.02.2007 20:27 |
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Buddelbär
unregistriert
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Hallo Jürgen,
das ist ja eine heiße Konstruktion!!!
Erklärst du uns später das Funktionsprinzip mit reichlich Bilder. Ist schon fast ein eigenes Thema wert. Ich drück Dir alle Daumen das es funktioniert. Bin echt gespannt was draus wird.
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01.02.2007 20:34 |
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Hiab060
unregistriert
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Hey super da wünsch ich dir viel Erfolk.
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01.02.2007 20:35 |
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Foxbatt
Eroberer
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07.02.2007 19:00 |
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Dingo
Routinier
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Hallo Jürgen,
echt stark, Deine Konstruktion 
Hut ab
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Gruß, Helmut
meine HP
Man muß das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen.
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07.02.2007 23:10 |
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Hiab060
unregistriert
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Hallo Jürgen
sieht echt gut aus, meinst du die Leistung reicht aus deinen Bagger durschs Gelände zu bewegen.
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08.02.2007 09:59 |
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Foxbatt
Eroberer
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08.02.2007 20:28 |
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Foxbatt
Eroberer
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16.02.2007 19:01 |
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Hiab060
unregistriert
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Hallo Jürgen,
sagenhaft kann ich da nur sagen 
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16.02.2007 19:45 |
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Merlin
Jungspund
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Hallo
finde deinen Oilmotor absolut
und erst die ausfürung allererste Sahne super.
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kommt Zeit kommt Rat oder so!!!
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16.02.2007 21:22 |
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dark_listener
Jungspund
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GENIAL !!!!! Was für eine Technik!!Wunderbar!!
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16.02.2007 22:02 |
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Buddelbär
unregistriert
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Gratulation, meine Hochachtung, Wahnsinn !!!
Den Vogel hast Du wirklich abgeschossen, Jürgen ! Echt Spitze !
Jetzt drück ich alle Daumen das die Technik alltagstauglich ist und dem rauhen Betrieb standhält. Und natürlich die Leistung stimmt, Gelle!!
Aber so wie das aussieht bin ich da guten Mutes.
Du machst das schon. Jetzt sind wir glaub ich alle gespannt wie das weiter geht bei Dir.
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16.02.2007 22:55 |
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Dingo
Routinier
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Hi Jürgen,
das ist mir
wert.
Bin schon wahnsinnig auf den weiteren Verlauf gespannt 
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Gruß, Helmut
meine HP
Man muß das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen.
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17.02.2007 11:19 |
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Impressum
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muste auch erst mein klein emco5 als teilapperat herrichten und sie auf meine fräse bauen.so noch paar bilder die mehr aus sagen. aber vieleicht wird es ja nix und muß ihn in die tonne kloppen
ab in die tonne. habe dann ein schrägscheiben motor gebaut mit acht kolben und 17 grad scheibe und jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa er geht 
habe dann mal getestet er hat ein drehmoment von 0.6 Nm wenn ich richtig gerechnet habe ein bohrfutter an die welle gemacht und ein seil drumauf dem boden eine waage was gewicht drauf seil drann und waage genullt oil marsch und erschafte bei 45 bar ca 3200 gramm zu heben der radius des futter 21.5 mm . als pumpe habe ich eine alte oilbrenner pumpe benutzt mit bohrmaschiene als antrieb die macht so 950 umdrehungen und der motor dann so an die 200 umdreh kann etwas wenniger oder auch mehr sein habe so 10 sec lang mit gezählt dann mal 6 wenn ich die drehzahl ganz langsam (bohrmaschien) was eine freude wie schön der motor auch sich dann dreht.denk mal das er auch lebens dauer hat kolben sind gehärtet und poliert und 17 grad ist noch im grünen bereich, laufen ja in messing .
