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John Deere LC450

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John Deere LC450

DanielS

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Ich möchte die Chance ergreifen und meinen Bagger "John Deere LC450" im Maßstab 1:8 nochmals vorzustellen.

Ich baue schon mehrere Jahre und habe diesen Bagger auch hier schon einmal angefangen vorzustellen. Es handelt sich um das oben genannte Modell, welches ausschließlich aus Stahl und Edelstahl gebaut wird. Aufgrund der Weiterentwicklung meiner Kenntnise auch im CAD wurde das Modell mehrfach umgeplant.

Ich bin jetzt aber denke ich soweit, das die wesentlichen Sachen nicht mehr neu konstruiert werden müssen.

Ich habe hier mal eine Gesamtansicht aus dem CAD gezogen. Aktuell besteht das Modell aus ca. 4500 Einzelteilen.

Da ich schon einiges gebaut habe, werde ich hier nach und nach alles vorstellen.

Gruß Daniel

Dateianhänge:

John Deere LC450 1.1.jpg (40,28 KB, 8.065 mal heruntergeladen)
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John Deere LC450 1.0.jpg (42 KB, 8.066 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von DanielS: 02.10.2013 18:51.

02.10.2013 16:03

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Schwedenstahl
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Dan sind wir schon ganz gespannt.

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Gruss
Ralf

02.10.2013 18:11

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Sandokahn

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Also das CAD-Modell sieht schon mal sehr vielversprechend aus.
Gerade bei so einem Gerät geht nichts über eine gute Planung...

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Grüße Sandro

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02.10.2013 18:41

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simon1005

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Sieht echt Hammer aus Teil Herz

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Gruß Simon

Erst wenn ein Teil fertig ist, kommt die Erkenntnis, dass es anders doch besser gewesen wäre.

02.10.2013 19:59

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DanielS

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Themenstarter Thema begonnen von DanielS

Ich habe gerade ein Bild gefunden, welches in der Anfangsphase dieses Projektes entstanden ist. Ich habe damals gerade angefangen mich mit Inventor zu beschäftigen.

Das Bild müsste aus dem Jahr 2007 stammen.

Gruß

Daniel

Dateianhang:

Hitachi LC450 06.jpg (89,26 KB, 7.738 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DanielS: 04.10.2013 16:52.

04.10.2013 16:52

Kettenspanner

DanielS

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Themenstarter Thema begonnen von DanielS

Der Kettenspanner wurde komplett aus Stahl gebaut. Ich habe mir damals als Ziel gesetzt, alles wieder demontieren zu können. Deshalb ist der komplette Unterwagen in "Spantenbauweise" gebaut worden.

Das Leitrad hat einen Außendurchmesser von 88,54mm und ist aus ST52 gefertigt worden. Meine kleine Optimum hatte ganz schön zu knabbern. Gelagert ist das Ganze mit zwei Rillenkugellagern um die radialen Kräfte aufnehmen zu können.

Der Rahmen besteht aus drei Teilen. In zwei Teile wurden die Führungsnuten für die Gabel eingefräst, welche später das Leitrad führen.

Die Baugruppe hat ein Gewicht je Seite von 2,47kg.

Gruß

Daniel

Dateianhänge:

Spannrad 06.jpg (147 KB, 7.738 mal heruntergeladen)
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Zusammenbau Bügel Kettenspanner 01.jpg (140 KB, 7.699 mal heruntergeladen)
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Zusammenbau Kettenspanner.jpg (84 KB, 7.658 mal heruntergeladen)
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Zusammenbau Spannrad 01.jpg (143 KB, 7.712 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DanielS: 04.10.2013 17:06.

04.10.2013 17:04

Sandokahn

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Also das sieht schon mal sehr lecker aus und schwer Herz

1:8 eben

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Grüße Sandro

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05.10.2013 22:50

jojo1234
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Wow, der sieht wirklich super aus bis jetzt. 10 Sterne

Wirst du die Kabine später auch schwenkbar machen?

__________________
Gruß Jo

09.10.2013 21:25

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DanielS

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Themenstarter Thema begonnen von DanielS

Hallo Jo,

ich hab den Bagger jetzt mehrfach umgeplant. Die schwenkbare Kabine werde ich vllt später irgendwann nachrüsten. Zum jetzigen Zeitpunkt ist diese jedoch noch nicht geplant.

Gruß

Daniel

10.10.2013 09:33

Laufrollen

DanielS

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Themenstarter Thema begonnen von DanielS

Es geht weiter mit den Laufrollen. Es wurden an jedem Seitenschiff neun Laufrollen verbaut.

Diese wurden aus 16MnCr5 gefertigt.

In jede Laufrolle wurden zwei Lagersitze gedreht, in diese später Messingbuchsen eingepresst werden.

Die Laufrollenhalter sind wasserstrahlgeschnitten und mussten anschließend noch abgefräst, gerieben und gebohrt werden.

Gruß

Daniel

Dateianhänge:

Ausgangsmaterial.jpg (131 KB, 6.865 mal heruntergeladen)
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Laufrolle Bronzelager.jpg (107,20 KB, 6.737 mal heruntergeladen)
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Laufrollen.jpg (108 KB, 6.779 mal heruntergeladen)
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Ausspindeln 02.jpg (131 KB, 6.791 mal heruntergeladen)
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Bohrbild Laufrollenhalter.jpg (148 KB, 6.753 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von DanielS: 16.10.2013 11:17.

16.10.2013 00:46

Matze

König

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Moin,

das schaut echt gut durchdacht aus!!! Ich bin auf deine Fortschritte gespannt!

__________________
Gruß Matze!!! :D

16.10.2013 07:48

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Kontergewicht

DanielS

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Themenstarter Thema begonnen von DanielS

Heute geht es mit dem Kontergewicht weiter.

Hergestellt wurde es aus S235JR. Um im Oberwagen Platz zu sparen, dient das Kontergewicht gleichzeitig als Hydrauliktank. Das Gewicht Beträgt (ohne Hydraulikflüssigkeit) ca. 14,5Kg. Die Abmaße betragen 370mmx150mmx77mm. Ich habe versucht die Komponenten so anzuordnen und zu dimensionieren, dass der Schwerpunkt im Drehkranz liegt. Gerechnet habe ich hier mit ausgestrecktem Arm mit einer vollen Schaufel feuchter Erde.

Abgedichtet wird das ganze mit zwei O-Ringen. Das Kontergewicht bekommt noch Einfüll- und Ablassschrauben sowie eine Füllstandsanzeige.

Hier nun ein Paar Bilder vom Kontergewicht.

Gruß

Daniel

Dateianhänge:

Kontergewicht 01.jpg (145,30 KB, 3.482 mal heruntergeladen)
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Kontergewicht 02.jpg (141,36 KB, 6.445 mal heruntergeladen)
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Kontergewicht 06.jpg (136 KB, 6.440 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DanielS: 16.10.2013 11:31.

16.10.2013 11:29

Moritz@LKW-Fabrik
Tripel-As

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Das schaut wirklich super aus, bin gespannt wie es weiter geht! Vor allem Die Idee mit dem Tank finde ich wirklich gelungen!

Respekt

__________________

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Moritz@LKW-Fabrik: 16.10.2013 17:40.

16.10.2013 11:43

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Heinrich12
Grünschnabel

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Hallo,

Klasse Maschine , Der wird bestimmt mal super der Bagger.

17.10.2013 12:58

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CAT 365
Haudegen

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Hallo Daniel ,

Super Bagger , und die Idee mit dem Tank im Kontergewicht finde ich Klasse Augenzwinkern

und auch schon gespeichert .

Und das erste Bild aus dem Jahr 2007 kenne ich fröhlich

Vg
Björn

__________________
Würde gerne mal ein Modell in 1:5 bauen .

23.10.2013 21:23

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Bohrvorrichtung Kettenglied

DanielS

Tripel-As

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Themenstarter Thema begonnen von DanielS

Kommen wir nun zu dem Thema "Kettenglieder".

Es war für mich im Verlauf des Baggers, fast eins der schwierigsten Themen für mich. Ich habe viele Versuche durchgeführt bis ich zum jetzigen Stand gekommen bin.

Hierzu in den nächsten Beiträgen mehr.

Ich möchte heute meine Bohrvorrichtung vorstellen. Diese habe ich konstruiert, um nicht jedes Kettenglied einzeln anreißen zu müssen, um es schließlich passgenau miteinander verbohren zu können.

Die Bohrvorrichtung besteht aus einem Grundkörper, welcher natürlich an das Kettenglied angepasst ist, sowie einer Druckplatte. Die Druckplatte wird mit dem Grundkörper verschraubt und hällt die Kettenplatte an der richtigen Position.

Um dieses System anwenden zu können, wurden die Kettenplatten vorerst mit M3 Kernloch gebohrt. Hiermit wird der Bohrer daran gehindert zu verlaufen.

Nun zu den Bildern:

Der fertige Grundkörper:

Hier habe ich den Grundkörper ausgerichtet um ihn später bohren zu können:

Das Hauptproblem bestande darin, die 6H7 Bohrungen für die Passstifte an die richtige Position zu setzen.

Hier habe ich das erste Kettenglied eingepasst.

Alle Teile bestehen auis 16MnCr5.

Gruß

Daniel

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Grundkörper Bohrvorrichtung 01.jpg (129,08 KB, 5.441 mal heruntergeladen)
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Herstellung Grundkörper 03.jpg (135,27 KB, 5.403 mal heruntergeladen)
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Herstellung Grundkörper 06.jpg (128,44 KB, 5.362 mal heruntergeladen)
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Bohrvorrichtung Kettenlaschen 01.jpg (126 KB, 5.308 mal heruntergeladen)
jpg

Bohrvorrichtung Kettenglied Zusammenbau 02.jpg (134,07 KB, 5.252 mal heruntergeladen)
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Bohrvorrichtung Kettenglied Zusammenbau 05.jpg (128,20 KB, 5.164 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von DanielS: 30.10.2013 12:47.

30.10.2013 12:41

Kevin

Grünschnabel

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Hey mach mal bitte dein Postfach leer großes Grinsen

30.10.2013 15:57

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G.S.
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WOW, das wird sicher ein Top Gerät, bleibe auf jedem Fall dran top

__________________
Gruß

Gerhard

GAS - Bau - Trans

01.11.2013 13:01

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Drehkranz

DanielS

Tripel-As

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Themenstarter Thema begonnen von DanielS

Guten Abend,

ich möchte euch heute Abend meinen Drehkranz vorstelllen. Er hat einen Durchmesser von 210mm und ein Gesamtgewicht von ca. 6,138kg.

Er besteht aus drei Bauteilen. Die Drehscheibe wird am Oberwagen verschraubt, die Trägerplatte wird am Unterwagen verschraubt sowie der Spannscheibe. Mittels der Spannscheibe kann ich den Drehkranz so einstellen, dass er sich leicht drehen lässt aber spielfrei ist.

Zu einem späteren Zeitpunkt, werden noch Kugeln in den Drehkranz eingelassen, welche dann die axialen Kräfte auffangen.

Es sind zwei 130er SKF-Nadelkränze mit den dazugehörigen Deckscheiben verbaut. Diese haben mit ca.250€ pro Stück zu Buche geschlagen.

Der verbaute Drehkranz stammt von Mädler hat 46Zähne und Modul 1,5.

Ansonsten sind alle Teile wieder aus 16MnCr5 gefertigt. Der Drehkranz ist bereits eingebaut und funktioniert super. Ich habe euch einige Bilder der Bearbeitung, sowie der kompletten Baugruppe mit angefügt.