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Geschrieben von manufa mog am 16.10.2018 um 21:02:

  Pulvern langer Teile

Hallo Benny,

mit einer selbstgebauten Alu - Backofen - Verlängerungskiste.

Bilder und Beschreibung kannst Du auf Seite 17 in meinem Baubericht vom Unimog sehen (Unimog2450L aus Edelstahl).

Danke fürs Lob und Gruß, Udo

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Geschrieben von Holderfahrer am 17.10.2018 um 12:18:

 

Hallo Udo,

Vielen Dank für den Hinweis,ist ne super Idee,werde ich auch mal bauen

Grüße Benny

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Geschrieben von manufa mog am 08.11.2018 um 12:03:

 

Hallo Forum,

der Teleskopzylinder ist auch fast fertig, mit Luft funktioniert er schon mal.
Heute Abend folgt der erste Test mit Öl und wenn es klappt auch mit der Mulde.

Anschließend soll er noch zum Hart-verchromen gehen.

Der Zylinder hat einen Durchmesser von 35mm, die Länge beträgt 101,5mm (eingefahren) und der Hub 250mm.

Gruß, Udo

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Geschrieben von tömchen am 08.11.2018 um 16:00:

 

Oh mein Gott, was für ein tolles blitzendes Stück Metall.
Muß das schön sein, so was in der Hand zu halten!

Schichtdicke des Hartverchromens hast Du eingerechnet? Nicht daß es danach schwergängig ist oder klemmt.

Und das ist doch ein riesen Eimer? Sieht ja aus, als ob im ausgefahrenen Zustand ein viertel Liter Öl reinpasst! Reicht da der Hydrauliktank am Unimog?

Viele Grüße
Tom.

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Geschrieben von manufa mog am 08.11.2018 um 17:32:

 

Ja, das macht mir auch Sorgen, es könnte so eben reichen...

Ich werde berichten !

Gruß, Udo

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Geschrieben von manufa mog am 09.11.2018 um 19:55:

 

Also die Füllmenge vom Unimogtank reicht, was nicht reicht ist die Fördermenge der Pumpe (240ml/min).
Zumindest bei den Zylinder-Stufen mit großem Durchmesser wird es sehr lahm.

Also muß eine größere Pumpe her.

Ein viel größeres Problem ist das die Klappe erst öffnet wenn die Mulde oben ist (egal wie belastet die Mulde ist).
Wie war das, Druck pro Fläche oder so ? Ich denke da die Kolben in den Klappenzyl. die kleinsten sind und gegen
die Federn arbeiten sind sie zum Schluss dran.

Also werde ich ein kleines, fernbedientest Magnetventil oder so, dazwischen schalten müssen. Welches dann den
Teleskopzyl. erst nach öffnen der Klappe freigibt.

Film:
https://youtu.be/aDC1bb8pzDw

Gruß, Udo

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Geschrieben von Baggerkalle am 09.11.2018 um 21:51:

 

Udo ich würde sagen der Kipper ist schnell genug das reicht . Im original ist er auch nicht viel schneller .

Gruß Kalle

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Geschrieben von tömchen am 09.11.2018 um 22:21:

 

Ich finde auch, das sah gar nicht so schlimm aus. Da würde ich jetzt keine andere Pumpe suchen, was für ein Aufriß, und ob die dann Platz hat usw...

Sehr schön ist der Kippwinkel. Hab da zwar keine Erfahrung, aber ich glaube, da rutscht auch der klebrigste Schmodder raus.

Mit dem momentanen Ablauf (Klappe geht erst zum Schluß auf) kannst Du ja mit dem Soundmodul einen Trommelwirbel unterlegen, und einen Tusch! wenn die Klappe aufgeht.

Im Ernst: Vielleicht kann ein (mechanisch betätigtes) Ventil den Hubzylinder zunächst sperren und per Seilzug von der ganz geöffneten Klappe umgeschaltet werden? Dann mußt Du nicht extra an der Fernsteuerung schalten und keine Leitung legen.

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Geschrieben von manufa mog am 10.11.2018 um 19:21:

 

Ja, so hatte ich mir das auch erst vorgestellt, beim Original ist auch so ein Hydr.-Schalter an der Klappe (Bild). Aber alles was ich da ran baue versaut meiner Meinung nach die Optik.

Ich werde erst mal ein Ventil anbauen und rumprobieren.

Gruß, Udo

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Geschrieben von manufa mog am 03.03.2019 um 14:45:

 

Hallo Forum,

nach einer schreibfaulen Zeit gehts hier auch mal weiter,
um zu erreichen das die Klappe aufgeht bevor die Mulde kippt habe ich
ein Premacon Ventil in den Rahmen gebaut. Somit geht das Öl von der Pumpe kommend
zuerst nur zur Klappe, ist die Klappe geöffnet schalte ich das Ventil um und sperre
das Öl damit in der Klappenhydr. ein. Gleichzeitig wird der Weg zum Teleskopzylinder
freigegeben.

Weiterhin habe ich, wie angekündigt, den Verriegelungshaken der Klappe zur Unterstützung
eine kleine Drehfeder verpasst.

https://youtu.be/_-MAZVWA6z8

Gruß, Udo

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Geschrieben von manufa mog am 03.03.2019 um 15:23:

 

Nach 3 Monaten waren dann auch endlich die Zylinder vom verchromen zurück, die Kolben wurden mit Loctite
Gewindedicht verschraubt und alles zusammen- und eingebaut. Der Zyl. ist absolut dicht und schafft ohne
Probleme 50Kg anzuheben. Was aber noch nicht zufriedenstellend klappt ist das absenken, es läuft nicht
gleichmäßig (hakt). Der Zyl. bleibt an einigen Stellen stehen und fällt dann nach einer Zeit 20-40mm in
einem Rutsch. Von daher werde ich ihn nochmal zerlegen um Kolben und Führungsringe leichtgängiger zu gestalten.

https://youtu.be/OxMz7_fZAmw

Gruß, Udo

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Geschrieben von tömchen am 03.03.2019 um 18:34:

 

Hi Udo,

als ich weiter oben von "blitzendem Metall" schrieb, hatte ich ja noch keine Ahnung, wie das erst mit Chrom aussieht!

Wir hatten ja am Telefon mal über eine kleine Umschalt-Platine gesprochen, die den Endschalter fürs Wieder-Einsaugen des Öls aus dem Teleskop managt. Ich hatte gerade mal Zeit, ein bißchen nach Microcontroller-Boards zu schauen. Den Arduino Nano beherrsche ich wie gesagt sicher, der hätte 48x18mm. Habe aber auch ein Board mit 35x16mm gesehen, das sich wohl wie ein Arduino behandeln läßt... mal probieren. Sag Bescheid, wenn Du so weit bist, daß Du genau aufschreiben kannst, was das Ding tun soll.

Viele Grüße
Tom.

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Geschrieben von nina am 05.03.2019 um 20:21:

 

Das sieht doch mal ganz fantastisch aus.