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Geschrieben von Fanuc am 25.12.2014 um 17:55:

  MAN TGS WW 40.540 (6x6)

Hallo Leute,

bin doch letztendlich wieder zu meinen Wurzeln zurückgekehrt. Maßstab 1:5

An alle Freunde großer Maßstäbe,

hier entsteht der Baubericht einer Schwerlast Sattelzugmaschine die ausschließlich für den nicht europäischen Raum bestimmt ist.

Ein MAN TGS WW 40.540(6x6).
Mit den Achsen fängt bekanntlich alles an. Das sind Planetenachsen Untersetzung 4:1 und Differenzial 2:1

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Geschrieben von JensR am 25.12.2014 um 18:13:

  RE: MAN TGS WW 40.540 (6x6)

Sieht schon klasse aus!!

Hier ein kleiner Bericht über das Vorbild:
http://www.chinatrucks.com/news/2013/0725/article_4708.html

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Geschrieben von Gasfuß am 25.12.2014 um 18:16:

 

Super Georg ,besser geht es nicht


Gruß Gerd

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Geschrieben von Baggerkalle am 25.12.2014 um 18:37:

 

Endlich was neues Georg .

Ich bin schon auf die Vorderachse gespannt .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Kette1zu8 am 25.12.2014 um 18:58:

 

MAN Georg (schönes Wortspiel ), du bist doch krank! Wie geil ist das denn?

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Geschrieben von tuerk am 25.12.2014 um 19:22:

 

Hallo Georg,
wirklich Genial, das ist nicht zu toppen

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Geschrieben von Maulwurf am 27.12.2014 um 17:45:

 

Hallo Georg,
cooles Geschoß !

Da ist unser Pacour in DO ja gerade was zum Parken für das Gerät.

Gruß Stefan

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Geschrieben von Rat71 am 30.12.2014 um 10:00:

 

Hallo Georg

Sind wieder der Hammer deine Achsen!
Das sind wir ja gewohnt von dir!
Einfach top!!

Gruß Oliver

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Geschrieben von Fanuc am 04.01.2015 um 21:56:

 

Hallo alle zusammen,

diese Wochenende ein kleines Update..

die Längslenker- Stoßdämpfenaufnahmen und die Gummiauflagen der Blattfedern sind fertig geworden. Die Sperrscheibe der Differenzialsperre ist auch montiert. Angetrieben wird die Differenzialsperre von einen 6mm Luftzylinder.

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Geschrieben von Kawoom am 04.01.2015 um 22:06:

 

Da muss ich die Tage doch mal wieder gucken und lernen kommen

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Geschrieben von Baggerkalle am 04.01.2015 um 22:08:

 

Vielleicht bringt er ja auch eine Achse am Freitag mit ??

Gruß Kalle

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Geschrieben von Fanuc am 04.01.2015 um 22:13:

 

Noch ein paar Fotos von Vorlege.

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Geschrieben von Baggerkalle am 04.01.2015 um 22:22:

 

Genau die richtige Größe Super Arbeit .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Gasfuß am 04.01.2015 um 23:09:

 

Ich werde mir das mal in den nächsten Tagen live angucken da ich ja eh vorbei kommen wollte.

Gruß Gerd

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Geschrieben von Sandokahn am 04.01.2015 um 23:45:

 

Und das alles ohne Ölbad
find ich sehr schick

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Geschrieben von Fanuc am 05.01.2015 um 07:40:

 

Hallo Sandro,

Oelbad????? hab ich zuerst auch dran gedacht.

MAN AP Achsen sind für 500.000 Km konstruiert,
da dacht ich mir 1:5 = 100.000Km.

OK, Fett tut's auch

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Geschrieben von Kette1zu8 am 05.01.2015 um 09:03:

 

Guten Morgen Georg,

du hast da nen Rechenfehler, du mußt geteilt durch 5³ rechnen ...aber auch das wirst ned schaffen! Trotzdem geile Achsen!

Eine Frage hab ich zu deiner Sperre, du schreibst, die geht pneumatisch (Luftzylinder). Einfachwirkend, da nur ein Anschluß da ist. Nimmst du da nen kleinen Kompressor dafür oder machst du das über Unterdruck (ich geh mal davon aus, das da wieder ein Verbrenner rein kommt)?

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Geschrieben von CAT 365 am 05.01.2015 um 09:41:

 

Hallo Georg ,

Endlich mal wieder jemand der was großes baut .
Super deine Achsen , werde hier aufmerksam dran bleiben .
Genau mein Maßstab
Vg
Björn

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Geschrieben von JensR am 05.01.2015 um 13:00:

 

Herrlich!

Markus:
1:5 ist schon richtig.
Maßstab^0 bei Drehzahlen
Maßstab^1 bei Längen und Entfernungen
Maßstab^2 bei Oberfläche
Maßstab^3 bei volumen-bezogenen Größen (Masse, Volumen)
Maßstab^4 bei Flächenträgheitsmoment
Maßstab^5 bei Massenträgheitsmoment (^3 wegen der Masse und nochmal ^2 wegen Radius zum Quadrat)

Ist ein ziemlich interessantes Thema, weil es auch erklärt, warum ein Modell im Video immer wie ein Modell aussieht, außer man spielt es mit anderer Geschwindigkeit ab.

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Geschrieben von Fanuc am 05.01.2015 um 17:50:

 

Hallo Markus,

zu Deinen Fragen..

1. Sperren, Schaltung und Bremsen werden mit Luft betrieben. Er bekommt einen kleinen Kompressor. Die Luftkessel haben 0,8Ltr. da ist noch genug Spielraum.

2. Diesmal wird elektrisch angetrieben, kein Verbrenner.