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Geschrieben von Kawoom am 26.04.2014 um 16:54:

 

Hab ich noch nicht getestet. Im Moment rupf ich erst mal die Grasnabe weg. Danach guck ich mal, was da so alles geht. Drei Löffel sollten dank klappe kein Problem sein

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Geschrieben von Baggerkalle am 26.04.2014 um 21:30:

 

Bin ja mal gespannt wann du deine Baustelle auf machst .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Kawoom am 21.06.2014 um 22:05:

 

Der Kaelble schlägt sich super mit der Klappe hinten. Da gehen zwischen 3 und 4 Löffel vom 5110 drauf. Allerdings ist es da der kleine Löffel. Der perfekte Lastesel Ein paar kleine Änderungen muss ich allerdings noch vornehmen. Zum einen muss die Vorderachse etwas mehr Luft zu den Kotflügeln bekommen, zum anderen brauche ich jetzt deutlich mehr Gewicht auf der Vorderachse. Bergauf voll beladen kann der Kaelble schon mal Männchen machen. Der hat aber auch einen sehr großen Überhang hinten und durch die Klappe halt auch sehr viel Gewicht. Aber das wird schon werden

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Geschrieben von Baggerkalle am 21.06.2014 um 23:21:

 

Du machst das schon

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Geschrieben von Kawoom am 11.07.2014 um 20:36:

 

So,

letztes Wochenende hatte ich mir die Vorderachse vom Kaelble vorgenommen. Als er dann bei mir auf der Werkbank stand ist mir aufgefallen, dass die Vorderachse komplett lose war. Das Verbindungsblech zwischen Achse und Blattfedern war auf beiden Seiten gerissen. Beim Neuaufbau letztes Jahr sah es schon recht dünn aus, die deutliche Ladekapazitäterhöhung wird wohl den Rest gebracht haben. Die nächste Bergabfahrt über Huckel voll beladen hätte sehr leicht die letzte werden können
Die neue Aufnahme ist nun deutlich stabiler, zwischen Kotflügel und Reifen ist jetzt auch mehr Platz, sodass die Reifen nicht mehr schleifen können. Und ich konnte so endlich mal meine Fräse benutzen, das hat Spaß gemacht
Zwischen Hinterachse und Rahmen wird es auch noch etwas mehr Luft geben damit der Kipper wieder in Waage ist. Alles soweit, dass ich noch keine Probleme wegen einem zu hohen Schwerpunkt bekomme.

Zum Schluss gab es auch noch eine Abschleppkette. Das schöne bei der ist, dass die kleinen Kettenglieder verschweißt sind. Die kann schon den voll beladenen Kipper aus dem Dreck ziehen.

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Geschrieben von Baggerkalle am 11.07.2014 um 20:54:

 

Das werden wir Morgen sehen .

Gruß´Kalle

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Geschrieben von JensR am 11.07.2014 um 22:03:

 

Genau, immer kontinuierlich verbessern, super!

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Geschrieben von Kawoom am 21.07.2014 um 17:40:

 

Bereit für den nächsten Einsatz

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Geschrieben von Baggerkalle am 21.07.2014 um 17:58:

 

Der Kaelble wird ja immer besser . Ein Super Auto .
Ja und beim nechsten Baggern bist du ja nicht da .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Kawoom am 21.07.2014 um 17:59:

 

Ne, ich kann erst wieder ne Woche später

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Geschrieben von Kawoom am 25.02.2016 um 20:33:

 

Und beim Kaelble gibt es auch eine kleine Veränderung, es gibt eine neue Akkukiste auf die linke Seite. Die ist jetzt so gebaut, dass ich den Akku nun einfach wechseln kann. Aus den beiden alten Akkuhälften mache ich einen, dazu habe ich mir noch einen neuen gekauft. Also doppelte Fahrzeit für die kommende Saison
Auf den Bildern zu sehen ist der untere Teil, der fest am Rahmen verschraubt ist. Darüber kommt dann die eigentliche Kiste, oder vielmehr der Deckel.

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Geschrieben von Baggerkalle am 25.02.2016 um 20:36:

 

Man hast du ein Fuhrpark , TOP . Aber irgend wie kenne ich die Fahrzeuge .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Kawoom am 25.02.2016 um 20:40:

 

Woher denn das? Ja, bei den beiden Gelegenheiten wäre ich schön doof gewesen, wenn ich die nicht genommen hätte! Mich ärgert nur, dass ich die gute alte 769 nicht auch damals genommen habe. Jetzt ist sie irgendwo verschollen

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Geschrieben von Baggerkalle am 25.02.2016 um 20:47:

 

Ja bauen wir neu .

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Geschrieben von Kawoom am 20.03.2016 um 14:43:

 

Die Abdeckung ist fast fertig. Morgen noch Klarlack drüber, dann noch ein bisschen Schmirgelpapier als Anti-rutsch aufkleben und der Kipper auch für die kommende Saison bereit.

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Geschrieben von Kawoom am 23.03.2016 um 19:33:

 

Nabend zusammen,

der Kipper ist nun auch für die kommende Saison bereit. Die Akkukiste ist fertig. Der leichte Unterschied im Farbton ist nach ein paar Touren auch nicht mehr zu sehen. Jetzt hab ich endlich Zeit für meinen Forwarder

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Geschrieben von Baggerkalle am 23.03.2016 um 20:32:

 

Ja dann kann es ja bald los gehen Super .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Kawoom am 23.01.2017 um 13:26:

 

Die Wintermonate werden mal wieder genutzt um den Kipper etwas zu modifizieren und aufzuhübschen. Es gab eine Inneneinrichtung, gebaut aus Resten, komplett einfach und alles andere als scale, aber darauf kam es hierbei auch nicht an. Jetzt sieht der Kipper innen endlich ordentlich aus. Als nächstes folgt noch eine zweite Akkukiste, dort finden dann LiPo und andere Akkus ihren Platz. So habe ich dann für kommende Saison knapp 14 Ah zur Verfügung, mein Fahrer sollte sich also auf lange Arbeitstage einstellen

Das erste Bild zeigt der Urzustand, danach dann mit Inneneinrichtung:

Edit: Und nein, die Kabel sind jetzt nicht unter dem doppelten Boden verschwunden. Alles befindet sich jetzt unter der Motorhaube, dazu wurden die Kabel gekürzt, bestimmt nen Meter bei zusammen gekommen.

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Geschrieben von Kawoom am 04.02.2019 um 20:07:

 

Mal wieder ein Update. Der Truck Puller 3 ist rausgeflogen, dafür kam ein Absima Thrust B-Spec Crawler mit 50T rein. So habe ich jetzt 90 Watt statt 48 Watt. Dazu dreht der Motor auch etwas schneller, was mir noch weiter zugute kommt.
Das angeflanschte PLG aus einem alten Akkuschrauber wurde dabei auch frisch gemacht.
Des weiteren ist die rechte Akkukiste rausgeflogen. Der passende Akku dazu ist nicht mehr der Beste und auf der anderen Seite ist schließlich auch noch eine Kiste. An die Stelle ist dann, wie beim Original, ein rechteckiger Dieseltank gekommen. Wirkt jetzt optisch finde ich deutlich besser.

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Geschrieben von Baggerkalle am 04.02.2019 um 21:19:

 

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Gruß Kalle