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Geschrieben von Kawoom am 12.08.2012 um 10:26:

 

Sehr schön! Vorallem das erste Bild! Wie ging der Kran?



Geschrieben von schlepperonline am 12.08.2012 um 11:14:

 

Moin,

ja der Kran funktioniert ganz gut, vorallem der Gleichlauf der Winden. Muss aber nich einiges machen das die Seile immer straff hängen.

Wenn der Mehrschalengreifer fertig ist, klappt das mit der Erdbewegung auch besser.



Geschrieben von schlepperonline am 17.08.2012 um 23:45:

  Video

Moin,

hier mal ein Video vom ersten Test.

Klick hier Video



Geschrieben von JensR am 18.08.2012 um 00:19:

  RE: Video

Schön ruhig scheint er zu laufen, aber die Schaufelfüllung ist etwas ein Problem, oder?



Geschrieben von schlepperonline am 18.08.2012 um 00:30:

 

Ja zur Zeit ist das noch ein Problem, aber ich denke das ist behoben wenn ich meinen neuen Schalengreifer habe. Ich habe jetzt den Spindelmotor noch getauscht damit der Auslger schneller ein und ausklappt.

Habe gestern damit begonnen die letzten beiden Leitern zu löten und ein paar Kabel verlegt. Dann muss ich noch ein bischen schleifen.



Geschrieben von Hawkwind am 18.08.2012 um 01:05:

 

Der ist super geworden. top top
Die Schaufel scheint allerdings zu leicht zu sein.
Steck doch mal, auch wenn du schon nen anderen Greifer in Arbeit hast,
Auswuchtgewichte vom Motorrad auf die Schaufelkante.
Die Gewichte sehen aus wie zwei Packtaschen.
Zum Testen sind die nicht schlecht. Können gebrauchte sein, die beim
freundlichen Reifenhändler nix kosten sollten.



Geschrieben von Seilbagger am 18.08.2012 um 19:06:

 

Hallo Christian,


der Kran sieht super aus, gefällt mir sehr gut.

Jetzt zum Greifer: ganz am Anfang des Videos kann man erkennen, dass die Schalen unten nicht bündig schließen. Der Grund ist glaube ich, dass der Drehpunkt der beiden Schalen durch die eingebaute Traverse nicht gleich ist. Die Traverse kippt etwas und die Geometrie ist damit hin. Du hast ja zwei waagerecht versetzte Lager eingebaut. Diese Variante gibt es bei Umschlaggreifern auch, allerdings sind da die Schalen zu den Gelenken hin mit Zahnsegmenten ausgeführt, damit die Öffnungswinkel immer gleich bleiben.

Auf der anderen Seite ist es natürlich auch so, dass der Stangengreifer meiner Meinung nach wirklich das schwierigste Grabgefäß ist. Nicht nur beim Graben, auch beim Bauen. Meiner funktioniert auch nicht so wie ich mir das eigentlich vorstelle.

Der einzige Modellgreifer, der zufriedenstellen funktioniert (zumindest was ich gesehen habe) ist der von Horst Moch mit seinem 1:8 Bagger. Aber ich glaube auch nur im losen Sand.

Man kann aber sehr gut erkennen, dass der Gleichlauf der Winden sehr gut ist.



Geschrieben von schlepperonline am 18.08.2012 um 19:29:

 

Hallo Hawkwind und Wolfgang,

Der Schalengreifer wiegt so wie er auf dem Video so zu sehen ist knapp 500gramm. Ich hatte schon Gewichte angebracht und hatte da knapp 780gramm, dann ging das schon besser.

Das die Traverse immer hängen bleibt liegt daran das der Sand sich immer in den Bohrungen setzt. Aber die Bohrung zu vergrößern ist ja auch keine Lösung. Irgentwie ist die Traverse auch zu leicht, so das er vielleicht auch die Schalen nicht auseinander drückt.

Mein neuer Mehrschalengreifer (Spinnengreifer) wiegt 1kg, ich denke auch das diser dann besser funktioniert. Mal abwarten.

Den Zweischalengreifer muss ich noch weiter modifizieren. Das Mit den Zahnrädern habe ich auch schon mal gesehen, vielleicht ist das dafür die beste Lösung.



Geschrieben von schlepperonline am 02.09.2012 um 17:57:

 

Hallo Freunde,

mal was neues in Textform. Bin gerade dabei ein paar kleine Feinheiten zu machen. Ein paar Teile habe ich heute grundiert.

Ich habe auch damit angefangen eine Bunkeranlage zu bauen damit ich auch Material zwischenlagern kann. Hier kann man dann auch mit einem LKW darunter fahren und diesen beladen. Bilder davon kommen in den nächsten Tagen, erst muss ich noch ein paar Schweißarbeiten machen.



Geschrieben von Hawkwind am 03.09.2012 um 00:37:

 

Wir sind ja noch jung und können warten. Augenzwinkern



Geschrieben von schlepperonline am 10.09.2012 um 20:35:

  Zwischenbunker

Hallo,

hier mal was kleines.... der Befülltrichter für LKW's



Geschrieben von schlepperonline am 11.09.2012 um 19:48:

 

Hallo Freunde

Habe heute mal den Trichter am Krangestell angepasst....



Geschrieben von Seilbagger am 11.09.2012 um 19:54:

 

Hallo Christian,


super, wie man sieht, kann man jedes Modell erweitern.

Bekommt der untere Auslauf einen Schieber zum Schließen/Öffnen?



Geschrieben von schlepperonline am 11.09.2012 um 19:56:

 

Ja der eine, weiss aber noch nicht genau wie, vielleicht Spindelantrieb?
Der andere Auslauf geht auf ein Förderband zur nächsten Erweiterung..... Freude



Geschrieben von Seilbagger am 11.09.2012 um 19:59:

 

Hallo Christian,

Spindelantrieb ist vielleicht zu langsam, ich würds mal mit einem normalen Standardservo probieren, welches einfach einen Schieber bewegt.



Geschrieben von schlepperonline am 11.09.2012 um 20:01:

 

habe ich auch schon dran gedacht, aber meinst du das er den Schieber auch zu macht, wenn der Trichter noch halb voll ist?!?!?!?!?



Geschrieben von Seilbagger am 11.09.2012 um 20:06:

 

Hallo Christian,


müsste man probieren. Es ist auch so, dass ja nicht der komplette Inhalt auf die Schütte drückt, sondern nur ein kleiner Teil. Das meiste Gewicht drückt ja auf die Seitenschrägen des Trichters.

Der Schieber müsste halt leichtgängig in einer waagerechten Führung laufen. Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass das funktioniert.



Geschrieben von schlepperonline am 11.09.2012 um 20:10:

 

Ich werde es mal probieren.



Geschrieben von schlepperonline am 15.09.2012 um 20:18:

 

Nabend,

Stand der Dinge....



Geschrieben von Sandokahn am 15.09.2012 um 21:17:

 

macht nen Guten großes Grinsen


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