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Geschrieben von Kette1zu8 am 01.12.2012 um 23:24:

 

Richtig, das werden die Kettenglieder.

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Geschrieben von Sandokahn am 02.12.2012 um 00:25:

 

Ohne CNC ist das eigentlich eine Arbeit für jemanden der seine Mutter erschlagen hat

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Geschrieben von tuerk am 02.12.2012 um 20:36:

 

Hallo Markus,
wirklich ohne CNC , dann mein Respekt für solch viel Geduld.

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Geschrieben von Kette1zu8 am 02.12.2012 um 20:55:

 

Hallo Leute,

nein, Entwarnung! Ich selber hätte das nur feilen können! Die Teile macht Michael, der hat doch CNC.

Insgesamt sind das 68 Platten, 40 x 143mm, aus AW 7022, 12mm stark. Jede Platte gibt 2 Reihen mit je 3 Stück Kettenwangen her; damit ist der Abfall auf ein Minimum reduziert und somit der Preis. Reicht für beide Bagger.
Das Alu hab ich bei Gemmel gekauft, war dort sehr viel günstiger als bei Wilms.

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Geschrieben von Christian am 02.12.2012 um 21:14:

 

Warum kauft ihr es den nicht bei Jera Metall der faht doch auch in Michels richtung ... da kauf ich mein Alu immer !

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Geschrieben von Kette1zu8 am 02.12.2012 um 21:23:

 

Den kannte ich nicht; die Platten kosteten bei Gemmel incl. Versand 228€, wie gesagt für 2 Bagger.

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Geschrieben von Christian am 02.12.2012 um 21:42:

 

Wieviel Kg warn das den ? ich zahl immer 7,5 €/ Kg !

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Geschrieben von Kette1zu8 am 02.12.2012 um 21:50:

 

Waren ziemlich genau 13Kg, allerdings Plattenware in AW 7022. Da ist das Schneiden mit drin. Blockware hatten wir bei Mastel gekauft.

Leider seh ich ja bei dem Händler keine Preise, verkauft der auch an Endverbraucher?

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Geschrieben von Christian am 02.12.2012 um 22:10:

 

Ich weis nicht ich hab ja ne Firma aber gegen Bar und abholung auf jeden fall denk ich ... !

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Geschrieben von Kette1zu8 am 02.12.2012 um 22:14:

 

Michael hat bei Mastel angefragt --> der war teuerer.
Werd ich bei der nächsten Bestellung mal dort anfragen!

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Geschrieben von Kette1zu8 am 03.12.2012 um 22:36:

 

Servus Leute,

heute habe ich noch eine kleine Dreingabe zum Schwenkwerk gezeichnet. Denn das Halteblech der Schwenkwerkmotore ist auf Dauer viel zu wabbelig. Deshalb bekommt das Blech bzw. die Motore einen Stabilisator aus einen massiven Alublock, der gleichzeitig auch noch ein wenig zur Kühlung beitragen dürfte.
Dabei bleiben die originalen Montagebleche an den Motoren dran; erspart das Zerlegen des Motorgetriebes und dient gleichzeitig weiterhin als Verdrehsicherung.
Der Alublock wird nur mit etwas Wärmeleitpaste über die Motoren geschoben. Wenn der Block dann ganz vorne ansteht, kommen die Montagebohrungen der Halterungen mit den in den Block geschnittenen Gewinden in Deckung und das ganze wird von unten durch die Grundplatte mit 8 Senkkopfschrauben montiert.

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Geschrieben von Christian am 03.12.2012 um 22:38:

 

Ganz ehrlich ? Mir gefallen diese billigen Motoren nicht wirklich in nem Hochwertigen Modell !

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Geschrieben von Baggerkalle am 03.12.2012 um 22:49:

 

Die Motore sind aber gut Christian . Meine laufen jetzt nur mit 60% leistung .

Gruß kalle

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Geschrieben von Kette1zu8 am 03.12.2012 um 22:54:

 

Das Non-plus-ultra sind die natürlich nicht, weiß ich selber. Aber beim Kalle funktionieren die ja auch. Und platzmässig sind sie halt optimal.

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Geschrieben von Baggerkalle am 03.12.2012 um 22:57:

 

Mann kann ja auch zwei faulhaber mit je 200 euro einbauen , aber dreht er dann besser ???

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Geschrieben von Christian am 03.12.2012 um 23:07:

 

Ich mag sie trotzdem nicht !

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Geschrieben von Baggerkalle am 03.12.2012 um 23:14:

 

Aber die sind doch bei deinen AKKU schrauber auch verbaut

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Geschrieben von Sandokahn am 03.12.2012 um 23:16:

 

Zitat:

Original von Baggerkalle Die Motore sind aber gut Christina . Gruß kalle

Ich schmeiß mich weg

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Geschrieben von Hawkwind am 04.12.2012 um 00:31:

 

Mädels stehn halt auf Markenprodukte.

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Geschrieben von Kette1zu8 am 16.12.2012 um 20:53:

 

Ich grab den Thread mal wieder aus, gibt ein paar Neuigkeiten. Unter der Woche hab ich mal schnell die Schrauben angefertigt, mit denen der Turas am Halter montiert wird. Wieder aus 4.5mm-Sechskantstahl, M3x13. 24 Stück pro Seite. Dann hab ich mir die 1. Planetenstufe mal vorgenommen und die Planeten kugelgelagert. Damit sind jetzt 17 Kugellager pro Turas eingebaut. Den zweiten mach ich dann die Woche noch, der Unterschied ist schon spürbar. Die Eingangswelle hab ich dann mal spaßeshalber mit dem Akkuschrauber in der kleinsten Drehmomentstufe betrieben und konnte den Turas mit bloßer Hand nicht stoppen.

Weiterhin hat Michael die ersten Teile der Ketten fertig bis auf die Löcher für die Plattenschrauben. Die Bilder sind frisch aus dem Baggerwerk Südost/ Niederbayern .