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Geschrieben von oparolf am 02.02.2013 um 22:00:

 

Auch am Samstag ist die Werkstatt besetzt, so in etwa wird das alles mal Aussehen, die Bolzen habe ich erst mal mit Klebepapier gesichert damit die nicht raus fallen. An der Schaufel das mache ich noch aus Metall, so hält das nicht Lange. Nur die Hubzylinderbolzen kann ich so nicht Verwenden, die ich von Leimbach habe Passen nicht, weil die Kolbenstange dicker ist, aber da findet sich sicher was. Auf die Messingbolzen wollte ich Gewinde schneiden, aber das ist so Hart, da hab ich es dran gegeben, werde ich wohl mit Splinten sichern. Im Prinzip komme ich gut weiter, auch wenn ich den Lagerbock neu machen musste, (den gibt es auch als Ersatzteil, also ist das nicht so Tragisch)
Eine Schaufel aus Metall werde ich mir auch noch Leisten, das Kunststoff Ding ist ja nicht so der Renner.

Grüße Rolf

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Geschrieben von oparolf am 05.02.2013 um 06:41:

  Hubzylinder

Hallo an alle die auch die Spanische Hydraulik kaufen wollen, ich habe heute festgestellt, das die Hubzylinder nicht in die Aufnahmen von Leimbach Passen, die Kolbenstangen sind zu Dick und erweitern geht nicht, einen habe ich durch Aufbohrversuch zu Schrott gemacht. Da muss was anderes gemacht werden.

Grüße Rolf

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Geschrieben von Outlows am 06.02.2013 um 01:40:

 

Servus

Und wie ist es wen du die aufnahme wegselst, in dem du in die Kolbenstange eine innen gewinde reindrehst und ne neu aufnahme draufmachst ?? müsste doch gehen , oder ist die Kolbenstange zu hart ????


lg
Samy

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Geschrieben von oparolf am 06.02.2013 um 15:25:

 

Hi Samy, mir fällt da schon was ein, nur soll es ja auch nach etwas Aussehen. ich mache 6 mm Alurohr als Lagerbuchse, da kommt ein 4 mm Messingbolzen durch, nur das Messing ist so Hart da kriege ich kein Gewinde drauf, ich mache da Sicherungs- Splinte durch, Fotos folgen, gestern ikam der Drehkranz und ich war grade im Bauhaus 3mm Schrauben kaufen, die kannst du dort einzeln kaufen, 12 Stück 0,64 €

Grüße Rolf

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Geschrieben von oparolf am 08.02.2013 um 05:01:

  CTI Drehkranz

Hallo, frage an alle, wie wird der Strom angeschlossen an der Durchführung, da sind nur 3 Lötpunkte für 2 Motoren, Sehe ich das nachher an den Reglern ? danke für die Infos.

Grüße Rolf

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Geschrieben von Rickpat90 am 08.02.2013 um 07:18:

 

Die Massen der zwei Motoren auf eine Leitung klemmen.
Die andern beiden bleiben dann einzeln, so können sie dann gesteuert werden.

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Geschrieben von oparolf am 08.02.2013 um 07:38:

  Drehkranz

Danke für die Hilfe, ich habe ja auch 2 Regler dabei und warte auf das Zeug, nach dem Einbau werde ich das mal so machen wie du Sagst, den Drehmotor habe ich auch ans Laufen bekommen, nur mit 6 Volt ist er recht Träge, zum Testen reicht es aber.

Grüße Rolf

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Geschrieben von Rene1988 am 08.02.2013 um 08:39:

 

Hallo Rolf,
du schreibst das dass Messing zu hart ist. Um welches Messing handelt es sich denn, bzw. wo hast du es her? Filleicht liegt es ja auch an deinen Gewindeschneidern? Das Ms58 was es bei Conrad gibt, kann man eigendlich sehr gut bearbeiten (drehen, Gewinde schneiden, löten). Zum Thema Drehkranz, wen du es so machst wie Rickpat90 es dir vorgeschlagen hatt, kannst du nur in eine Richtung fahren. Wenn du die Motoren gegenläufig laufen lässt, würdest du die Regler kurzschliessen. Wenn der Drehkranz wirklich nur drei Pole hat, musst du die zwei Regler in den Unterwagen einbauen. Minus vom Akku legst du dann direkt auf den Drehkranz, Plus vom Akku auf den ersten Pol und die zwei Steuersignale vom Empfänger auf die anderen zwei Pole. Dann sollte es funktionieren.

PS.: 0,64€ für 12 Schrauben ist aber nicht gerade billig!?


mfg
Rene`

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Geschrieben von Rickpat90 am 08.02.2013 um 08:58:

 

stimmt das würde an kurzen geben, ist das Steuersignal wirklich nur jeweils eine Ader?

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Geschrieben von Rene1988 am 08.02.2013 um 09:06:

 

Natürlich, die anderen zwei Leitungen vom Servo Stecker sind nur Plus und Minus.


mfg
Rene`

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Geschrieben von oparolf am 08.02.2013 um 12:17:

 

Hallo Rene + Rick, ich fasse mal zusammen, die Schrauben waren 3 x 30 mm und VA, weil die unterm Bagger sind. Bauhaus hat da ein Regal, da hat jede Sorte eine Nr, die gibst du an einer Waage ein und ein Kassenbon wird Gedruckt, da ich nicht jeden Tag sowas kaufe kenne ich nicht die Preise und wenn ich im anderen Laden die billiger kriege, verbrauch ich Sprit um da hin zu kommen, ich denke auch das Hobby Derkum in Köln eine Apotheke ist, da habe ich vor Jahren fürs Boot gekauft.
Aber jetzt zum Strom, über das Servokabel holt er sich Strom für den Empfänger, also habe ich die Akkus schon mal gespart, (wusste ich nicht) an der Durchführung sind 3 Lötpunkte und durch einen Klinkenstecker verbunden
(der dreht sich in der Dose mit) zu jedem Motor gehört ein Regler, genau wie für den Drehmotor, Thor 4 heist das ding, die sind so Groß etwa wie ein Daumennagel, 18 € und ich Lese grade, mit Einbauanleitung für die Motoren, da wird sicher was mit dem Strom bei stehen, wenn nicht, habe ich ja hier die große Hilfe,

So das wars erst mal, so kleinigkeit kenne ich auch schon, habe die Kabel am Stecker durch gemessen und die liegen gut, haben vom Löten keine Macke bekommen, das ist alles ein bischen klein für meine Wurstfinger, und wird beim Löten Heiß wie Ferkel.

Grüße Rolf

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Geschrieben von oparolf am 08.02.2013 um 12:26:

 

Zitat:

Original von Rene1988 Hallo Rolf, du schreibst das dass Messing zu hart ist. Um welches Messing handelt es sich denn, bzw. wo hast du es her? Filleicht liegt es ja auch an deinen Gewindeschneidern? Das Ms58 was es bei Conrad gibt, kann man eigendlich sehr gut bearbeiten (drehen, Gewinde schneiden, löten). Zum Thema Drehkranz, wen du es so machst wie Rickpat90 es dir vorgeschlagen hatt, kannst du nur in eine Richtung fahren. Wenn du die Motoren gegenläufig laufen lässt, würdest du die Regler kurzschliessen. Wenn der Drehkranz wirklich nur drei Pole hat, musst du die zwei Regler in den Unterwagen einbauen. Minus vom Akku legst du dann direkt auf den Drehkranz, Plus vom Akku auf den ersten Pol und die zwei Steuersignale vom Empfänger auf die anderen zwei Pole. Dann sollte es funktionieren. PS.: 0,64€ für 12 Schrauben ist aber nicht gerade billig!? mfg Rene`

Rene, das ist 4 mm Stangenware aus dem Bauhaus, was das fürn Typ ist steht da nicht, mein Gewindeschneider, ist ein Set von einem Discounter, das habe ich vor Jahren mal gekauft, Sehe aber, das dass wohl Schrott ist, oder ich versuche mal anderes Material, da ich verschiedene Längen brauche, gibt es da auch keine fertigen Bolzen, ich könnte noch Splinte nehmen, aber das gefällt mir nicht so wie eine Mutter. Mal Sehen, ich finde da schon eine Lösung.

Grüße Rolf

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Geschrieben von Baggerkalle am 08.02.2013 um 12:30:

 

Das wir woll an deinen Gewinde Schneider liegen .

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Geschrieben von oparolf am 08.02.2013 um 23:35:

 

Kalle, ich habe mir heute im Bauhaus einen neuen 4mm Schneider gekauft, 5,75 € HSS soll das sein, der Schneidet genau so bescheiden, ich gebe es auf,
Wollte als allternative 2 mm Löcher bohren, für Splinte, ksnnste auch knicken, der Bohrer läuft weg weil da kein Platz zum Körnern ist, Entweder nehme ich Gewindestange, oder beim Bootsmodell gibt es so Sicherungs - Schrauben, die kommen über die Wellen und haben eine Madenschraube zum festsetzen

Heute habe ich den Drehkranz fertig bekommen, hier paar Fotos,

Grüße Rolf

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Geschrieben von Baggerkalle am 09.02.2013 um 00:04:

 

Ich hole mir immer Maschienen Gewindebohrer . Die kosten 2-3 Euro mehr aber sind super . Aber die bekommst du nicht im Baumarkt .

Gruß kalle

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Geschrieben von oparolf am 09.02.2013 um 00:20:

 

Kalle, Schneideisen, für Außengewinde.

Grüße Rolf

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Geschrieben von Baggerkalle am 09.02.2013 um 00:31:

 

Ja gut das Scheide ich auf der Maschiene . Mache ich Morgen mal ein Film von .

Gruß kalle

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Geschrieben von Hawkwind am 09.02.2013 um 01:53:

 

Zitat:

Original von Baggerkalle Ich hole mir immer Maschienen Gewindebohrer . Die kosten 2-3 Euro mehr aber sind super . Aber die bekommst du nicht im Baumarkt . Gruß kalle

Doch, bei Hellweg

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Geschrieben von Hawkwind am 09.02.2013 um 02:07:

 

Zitat:

Original von oparolf Hi Samy, mir fällt da schon was ein, nur soll es ja auch nach etwas Aussehen. ich mache 6 mm Alurohr als Lagerbuchse, da kommt ein 4 mm Messingbolzen durch, nur das Messing ist so Hart da kriege ich kein Gewinde drauf, ich mache da Sicherungs- Splinte durch, Fotos folgen, gestern ikam der Drehkranz und ich war grade im Bauhaus 3mm Schrauben kaufen, die kannst du dort einzeln kaufen, 12 Stück 0,64 € Grüße Rolf

Nimm 6 mm Messingrohr als Buchse und Alu oder Edelstahl als Bolzen.
Du kannst das Messingrohr mit UHU Endfest einbacken und den Bolzen evtl.
auch mal tauschen.
Wenn du einen Messingbolzen in ein Alulrohr packst, lutsht das Alu aus.
Du bekommst eine ovale Führung, wo sie rund sein sollte.

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Geschrieben von oparolf am 09.02.2013 um 05:51:

 

Felix, so werde ich das machen, habe das Alurohr schon rausgeholt und mach Messingbuchsen, ist ein Witz, das ich kein Gewinde auf das Messing schneiden kann, habe das sicher nicht richtig angeschliffen, aber in Alu wird das sicher gehen. Denn Löcher für Splinte bohren kannste auch vergessen.

Grüße Rolf