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Geschrieben von Sandokahn am 02.09.2012 um 11:30:

 

hach ja

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Geschrieben von Kette1zu8 am 12.09.2012 um 22:41:

 

Servus mitanand,

ein bissl ist was weitergegangen, diesmal ein Quick´n´dirty "4-Backenfutter" und etwas Messing verarbeitet. Dazu auch die Einschraubnippel abgeändert und zu Schlauch-Rohr-Verbinder umgestaltet. Der 6-Kant an der Überwurfmutter kommt auch noch runter.
Das ist der Löffelzylinder mit der Verrohrung, der Zylinder mit dem Schlauch ist ein Hubzylinder.

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Geschrieben von Alex13 am 13.09.2012 um 19:45:

 

mehr kann ich nicht sagen

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Geschrieben von Fanuc am 13.09.2012 um 21:44:

 

Hallo Markus,


saubere Arbeit, sieht echt Klasse aus.

Wenn ich nicht so langsam wieder Zeit finden an meinem weider zu bauen, wirst Du mit Sicherheit noch vor mir fertig.

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Geschrieben von Kette1zu8 am 14.09.2012 um 20:10:

 

Danke euch zwei!
Georg, dafür geht´s bei dir dann aber in großen Sprüngen vorwärts, wenn du wieder am bauen bist!

Die Verrohrung des Löffelzylinders ist fertig. Zuerst den Zylinderboden mit Silberlot hart gelötet; damit die Zylinderrohraufdoppelung am anderen Ende keinen Schaden nimmt (weich gelötet), habe ich den Zylinder kopfüber in eine Schüssel mit Wasser gestellt. Danach dann den Zylinder überdreht. Genau für den Zweck hab ich die Spannhilfe gebaut, funktioniert super.
Zuletzt die restlichen Teile weich gelötet. Das war eine ganz schöne Spielerei mit Minigripzangen und Bohrmaschinenschraubstock, damit das wärend des Lötvorgangs auch an Ort und Stelle bleibt.
Die Überwurfmuttern an den Verschraubungen sind jetzt auch ohne 6-Kant. Jetzt braucht das bloß noch alles dicht sein...

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Geschrieben von Sandokahn am 14.09.2012 um 21:05:

 

Hmmmm fein

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Geschrieben von Mannheimer2005 am 15.09.2012 um 08:32:

 

Hallo Markus

Wiedermal eine Sehr Saubere Arbeit vor dir !!!

Kannst du mal deine einspann hilfe etwas genauer zeigen ??

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Geschrieben von Kette1zu8 am 15.09.2012 um 10:34:

 

Guten Morgen Franky,

danke für dein Lob!
Die Einspannhilfe ist nichts weiters als ein 80er Rundmaterial, kurz überdreht und ein Stück 40er Vierkantrohr, in das ich auf jefe Seite ein M10-Gewinde geschnitten habe. Stirnseitig habe ich dann das Rundmaterial mit einen Drehstahl 'angezeichnet' umd das Vierkantrohr daran ausgerichtet. Zuletzt mit dem Wig festgeschweisst. Fünf Beiträge weiter oben siehst du das Ding im ruhenden Zustand.

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Geschrieben von Mannheimer2005 am 15.09.2012 um 17:35:

 

Hallo Markus

AH Jetzt verstehe ich. Es ist ein 4 Backenfutter ersatz der Speziellen art.
Eine gute IDE die muss ich mir mal Merken.

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Geschrieben von Kette1zu8 am 15.09.2012 um 19:31:

 

Ein Vorher-Nachher-Bild hab ich noch. Gelötet hab ich übrigens mit einen flußmittelumhüllten Silberlot mit 2mm Durchmesser.

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Geschrieben von Sandokahn am 15.09.2012 um 21:13:

 

Messing hartlöten ist nicht unbedingt leicht , weiß ich aus eigener Erfahrung .

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Geschrieben von Kette1zu8 am 19.09.2012 um 20:09:

 

So, die letzten Tage hab ich mal die Verrohrung von Michael´s Löffelzylinder fertig gemacht, heute dann meinen Löffelzylinder fertiggestellt. Das Stangenauge ist auf die Kolbenstange draufgeschraubt (M10) und mit Schraubensicherung fixiert. Dann mal schnell die Teile zusammengesteckt, es sind noch ein paar Buchsen zu machen.
Im Hintergrund sieht man den Löffelzylinder für den R9100.

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Geschrieben von Kette1zu8 am 22.09.2012 um 20:46:

 

Servus Freunde,

die Hubzylinder sind auch fertig, hab sie gleich mal probeweise eingebaut. Bilder gibt´s natürlich auch!

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Geschrieben von Mannheimer2005 am 22.09.2012 um 22:35:

 

Hallo Markus

Schaut Super aus.
Mich würde mal Interesiren was den der Komplette Ausleger mit Stiel,Monoarm,Löffel und den Zylindern auf die Wage bringt. ??

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Geschrieben von 1:8 CAT Bagger am 23.09.2012 um 09:37:

 

Sie sehr gut aus. freue mich schon, wenn der Bagger ganz fertig ist.

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Geschrieben von Kette1zu8 am 23.09.2012 um 11:15:

 

@ Marius
Das dauert noch, bis der fertig ist.

Hm, das Gewicht... da wären der Monoblock mit etwa 10kg, der Stiel mit knapp 4kg, der Schnellwechsler wird um die 2kg und der Löffel so um die 7kg. Dann sind da noch die 5 Zylinder, die Umlenkhebel und Verbindungslasche am Stiel, die ganzen Bolzen und etwas Kleinzeug. Alles in allen sind das ca. 35kg. Dem gegenüber kommt das Heckgewicht aus Alu (innen hohl, 6kg), das mit ca. 13kg Blei auffrisiert wird.

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Geschrieben von 1:8 CAT Bagger am 23.09.2012 um 11:56:

 

egal freue mich trotzdem

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Geschrieben von Kette1zu8 am 26.09.2012 um 23:18:

 

Servus Freunde,

zwischenzeitlich ist es bei den Zeichnungen auch weitergegangen. Es ist ein Felslöffel von der Firma Rädlinger entstanden, der am OilQuick-Schnellwechsler hängt. Die Vorlage aus dem Liebherr-Prospekt sind da wenig zu gebrauchen, einzig ein Bild in fast idealer Perspektive diente als Hilfestellung.
In wie weit der Löffel zum graben taugt, stellt sich irgendwann mal heraus; gedacht ist er für reine Ausstellungszwecke.

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Geschrieben von Sandokahn am 26.09.2012 um 23:31:

 

Wie groß wird der ???

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Geschrieben von Kette1zu8 am 26.09.2012 um 23:42:

 

nun, die Kelle ist 25cm breit, etwa 21cm tief und ohne Schnellwechsler etwa 23cm hoch. Wandstärke der Seitenschneide 6mm, das Messer ist ein 12er Material. Und wiegen tut er 6.5Kg.