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Geschrieben von hrsmodel am 19.12.2016 um 22:04:

 

Ja Tuerk, das ist zwar ärgerlich aber mit kleben ginge das zwar, aber wenn da eine statische Belastung drauf ist, dann denke ich an schrauben. Ein Loch von außen nach innen gebohrt, die innere Seite mit Gewinde versehen, lange Schraube durch und damit verspannt und das größere Loch außen verschließen.
Das wäre jetzt meine Idee, machen und entscheiden musst du das selber.
Ansonsten kann ich dir nur gratulieren zu diesen gigantischen Modell.

Gruß Helmut



Geschrieben von tuerk am 20.12.2016 um 10:13:

 

Danke Helmut !!

Ja das nachträgliche anbringen ist ein Problem. Durch die vieleicht großen Kräfte habe ich es geschweisst.



Geschrieben von tuerk am 22.12.2016 um 17:37:

 

Hallo Jungs,
der Grubber hat meine Werkstatt verlassen. Auf dem Weg zur Garage habe ich das Teil mal gewogen 72 Kg schwer oder leicht hammer hammer hammer Ich habe Gestern noch mal Ärger mit der Hydraulik gehabt. Das hoch und runter klappen der Seitenteile ging einmal schön schnell und das nächste mal dauert es ewig bis die Teile oben waren. Zur Sicherheit habe ich die Hydraulikzylinder alle gemessen der Durchschnitt lag bei 70 Kg Zugkraft, also die Zylinder können es nicht sein. Als nächstes habe ich die Leitungen gespült, da ich alle Verschraubungen mit Loctite versehen habe ist vieleicht ein Pfropfen in einer Leitung. Nach dem spülen, siehe da ein Stück von einer Vulkandichtung schwamm im Behälter. Alles zusammen gebaut und es funktionierte wunderbar. Augen rollen Augen rollen Augen rollen

So das sind vorläufig die letzten Bilder vom Grubber, die nächsten Bilder sind nur noch in kombination mit dem Challenger.



Geschrieben von tuerk am 22.12.2016 um 17:39:

 

noch ein paar Bilder.



Geschrieben von Offroad Hawk am 22.12.2016 um 18:54:

 

Was soll man dazu noch sagen, ausser WAHNSINN...laola

Bin gespannt, wie der mit deinem Challenger zusammen wirkt...


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