---

Geschrieben von Dingo am 31.12.2006 um 14:08:

 

Hi Jo,

sieht ja richtig imposant aus. Nicht nur die Ölmenge dürfte recht ansehnlich werden, sondern auch die Zylinder werden wohl recht groß.

Wird wohl der erste Bagger mit Tankanhänger

---

Geschrieben von Spezalist am 31.12.2006 um 14:31:

 

Sieht schon hammermäßig aus! Aber der Tank wirst du auch hinbekommen must nur mal die Menge ausrechnen,bin da mal gespannt auf was du da kommst!

---

Geschrieben von Hendrik am 31.12.2006 um 14:49:

 

ein riesen ding

gefällt mir der kleine racker

---

Geschrieben von Ralf Müller am 31.12.2006 um 16:00:

 

So viel mehr Hydraulikoel wird der Bagger nicht brauchen ,den dieser hat nur 2 Zylinder mehr ,und braucht nur das Oel was die beiden Zylinder an Volumen brauchen .
Voraussetzung ist natrürlich das Schnellkuplungen mit Sperrfunktion an den Rohren angebracht werden das diese nicht " Leerlaufen" .
Ich habe auchmal einen Liebherr 964 Longfront gefahren ,da entsprach der Hydrauliktank der Serie .

Ansonnsten super was Du da bis jetzt gebaut hast .

---

Geschrieben von Foxbatt am 01.01.2007 um 20:51:

 

Hallo ich will mal sagen ech klasse was da machs

nur am popo des baggers muß sicher das gewicht stimmen.sonst liegt er noch auf die nase

---

Geschrieben von barschi am 02.01.2007 um 11:50:

 

Hallöle...
hier mal kurz ein Bild vom Gegengewicht.

---

Geschrieben von Hiab060 am 02.01.2007 um 13:27:

 

Hallo Jo,

das währe vieleicht besser aus Stahl.

---

Geschrieben von dark_listener am 02.01.2007 um 13:45:

 

Woraus ist denn das Gegengewicht? Jenachdem,was das für eiin Meterial ist,könnte man es vielleicht auch ausgießen? z.B. mit Blei o.Ä.)

---

Geschrieben von Buddelbär am 02.01.2007 um 16:54:

  Volvo mit HRD-boom

Frohes Neues JO und euch Allen !!

Mein lieber Mann, da wollt Ihr ja ganz schön hoch hinaus. Das Ding kann Dir ja im Stehen am Ohr kratzen.
Bei der Länge wird's ganz schön schaukeln in der Hütte. Da braucht's aber 'nen ganz stabilen Drehkranz. Und außerdem seeehr feinfühlige Ventile für Heben und Knicken sonst schmeiß'st den Bock nämlich.
Damit man nach dem Umbau wieder normal schnell arbeiten kann, müßten die Ventile eigentlich 'ne schaltbare Mengenbegrenzung haben. Also sowas wie eine Drossel hinter dem Ventil oder so. Ich glaub da muß sich der Meinhardt schon mal Gedanken machen.
Will Dir hier keine Bange machen JO, aber kam mir so beim Bewundern der ersten Bilders von der langen Kelle.
Was meinst Du wann und wo er zum ersten Mal vor Publikum zum laufen kommt? Bis Sinsheim wird glaub ich eng, gelle!
Mach bloß fertig das Teil. Auf den Atlas bin ich auch schon gespannt.

---

Geschrieben von Maulwurf am 06.01.2007 um 01:26:

 

Hi,
ist schon stark die Geschichte echt Top !
Die bedenken von Buddelbär

Zitat:

Da braucht's aber 'nen ganz stabilen Drehkranz. Und außerdem seeehr feinfühlige Ventile für Heben und Knicken sonst schmeiß'st den Bock nämlich

sehe ich genauso, die sind nicht von der Hand zu weisen.
Auf jeden Fall wünsche ich dir das es funktioniert. Ist mal was anderes als nur Tieflöffelausrüstung.
Auch das K-gewicht sieht super aus.

---

Geschrieben von Spezalist am 06.01.2007 um 16:12:

 

Wenn der Postbote freundlich ist!!

---

Geschrieben von Maulwurf am 20.02.2007 um 23:30:

 

Hallo,
wie sieht es aus, gibt es schon Fortschritte ?

---

Geschrieben von caredt am 14.10.2007 um 22:33:

 

Hallo,

auf dem Postweg zurück vom Lackierer ist der Bagger vermutlich verloren gegangen.
Die DHL internen Nachforschungen blieben bisher erfolglos.

Eine zweijährige Arbeit ist damit vermutlich verloren.

Sollte irgendjemand mal etwas von diesem Bagger sehen oder hören, wäre ich für Hinweise dankbar.

Gruß,
Carsten

---

Geschrieben von Akerman H14B am 14.10.2007 um 23:49:

 

Hallo Carsten,
mein Beileid.....das ist natürlich sehr ärgerlich.

Gruss
Bernd

---

Geschrieben von caredt am 20.10.2007 um 15:05:

 

...der Bagger ist nach fast 6 Wochen wieder aufgetaucht bei der DHL!
Gruß,
Carsten

---

Geschrieben von caredt am 04.12.2007 um 00:47:

 

Hallo,

so sieht der Volvo nun lackiert aus.
Gruß,
Carsten

---

Geschrieben von JEKAM am 04.12.2007 um 15:25:

 

Hallo Carsten, geniales Teil dein Volvo!!!!!

Hat der Lackierer einen 2-Komponenten Lack benutzt?
Habe meine Modelle bisher immer mit Sprühdosen aus
dem Baumarkt lackiert,aber diese Lacke sind nicht besonders
haltbar,einmal irgendwo anstossen und schon ist der Lack ab.
Gruss Jens

---

Geschrieben von caredt am 04.12.2007 um 22:05:

 

Hallo Jens,

ehrlich gesagt, habe ich nur den Farbton ausgesucht. Den Rest hat der Lackierer gemacht.
Ich kann ihn mal fragen.

Gruß,
Carsten

---

Geschrieben von Spezalist am 05.12.2007 um 18:49:

 

Hallo zusammen!

Also die Lackierer wo ich kenne benutzen einen 2K-Lack,ist halt das beste!Wie Jens schon sagte mit normalem Lack eckste an und schon ist er ab,das kenne ich zugute das Spiel!

---

Geschrieben von trucker2dn am 24.10.2011 um 18:07:

 

Guten tag zusammen,
weis zufällig der ein oder andere, ob dieser Bagger immer noch im besitz des Erbauers ist??