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Geschrieben von Timberjack 1010B am 14.03.2012 um 13:52:
Habe mich entschiden das ganze in 1:12 zu bauen.
Habe Pläne für 1110D bekommen.
Freuen würde es wenn mein Forum zum laufen wieder gebracht wird
;
Grüße Timberjack
Geschrieben von Kawoom am 15.03.2012 um 12:25:
"Freuen würde es wenn mein Forum zum laufen wieder gebracht wird"
Hä??
In 1:12 ist schon mal ne gute Größe für den ganzen Krempel der da rein muss.
Geschrieben von pistenraupe am 15.03.2012 um 12:50:
Also ich würde schon im Maßstab 1:14 bleiben damit es zu anderen Maschinen dazupassen würde! Von der Technik ist es möglich alles unterzubrigen! Schau doch renes forwarder an!
gruß chrisi
Geschrieben von snake911x3m am 15.03.2012 um 15:26:
Wie du es richtig gesagt hast pistenraupe , Platz ist genug .
Ich würde auch sagen du baust 1:14 und nicht 1:14,5 das bringt schon mal dort und da einige mm .
Noch dazu würde ich dir eher zu einer grösseren Maschine raten , ein 1510 zB. aber nur den Rahmen , Rungenkorb und Kran und die Kabine vom 1110 drauf bauen das merkt keiner und dann hast auch Platz genug unter der Motorhaube und in der Kabine .
Geschrieben von Kawoom am 15.03.2012 um 16:36:
Mhh, für den Maßstab gibt es jetzt wahrscheinlich genau so viele Pro`s wie Contra`s.
Wenn du noch keine Maschinen hast, würde ich in 1:12 bauen. Je größer die Maschine ist, desto besser wirst du im Wald zurecht kommen.
Und es kommt vor allem auf den Wald an, wo du später rücken wirst.
Im Tannenwald lässt es sich super in 1:14,5 fahren. Ich habe bei mir nur Laubwälder in der Nähe. Da liegen die Blätter der letzten Jahre, man muss sich schon ne Stelle suchen, wo Bäume mit kleineren Blättern wachsen, um gut fahren zu können. Sonst versinkt die Maschine im Blätterwerk, Spaß macht das keinen mehr.
Dazu kommt natürlich noch das Material, sprich Äste und kleinerer Bäumchen. Je größer die Maschine, desto größer die Kraft und die "Stämme". Die großen sehen optisch natürlich schöner aus, als wenn ein kleines Stöckchen in der Zange hängt.
Ist jetzt nur meine Meinung zum Thema Maßstab. Mein Skidder geht mit den Reifen von Barnhausen eher Richtung 1:12 als 1:14,5 (vorher Conrad Reifen), das hat schon deutlich was ausgemacht beim Rücken!
Geschrieben von Timberjack 1010B am 15.03.2012 um 16:51:
HEY,
danke fürs antworten! Ich bleibe bei 1:12, da ich dem Herseller von NUHN die Maße gesagt habe und er sie mir umgerechnet hat und mir auch geraten hat, desto größer desto besser, das heißt er sagte große Äste und kleiner Rückezug ist sehr bes.......! Also mich abringen kann keiner mehr (ausser der der mir dann die Kosten übernimmt von dem Ding). So wie Kawoom gesagt hat es hängt vom Wald ab und da ich öfters Rückezug selber fahr und als Hobby in meiner Freizeit nem Forstunternehmen hilf kann ich im Wald mein passendes Plätzchen haben
Grüße TJ
Geschrieben von Timberjack 1010B am 12.05.2012 um 20:14:
Also,
nach einer langerwarteter E-mail habe ich mich entscheiden, das ich mein Rückezug in 1:16 baue!
Im Oktober kommt der Rückezug von der Firma BRUDER raus!
Ich baue ihn sehr genau nach!
Ich weiß aber immer noch nicht was ich für eine Kransteuerung nimm!
Tipps und Ratschläge wären nicht schlecht!
Bis zum Oktober ist noch ein bisschen zeit, aber die nutze ich um einen Polterplatz zu bauen
Grüße TJ
Geschrieben von Kawoom am 12.05.2012 um 20:19:
Von 1:14 auf 1:12 auf 1:16... Das wird ganz schön fummelig. Und mit dem kleinen Modell wirst du im richtigen Wald keinen Spaß haben! Und wieso einen Polterplatz bauen? Willst du dir dein Stückchen Wald für 1:16ner zurecht legen?
Geschrieben von Timberjack 1010B am 12.05.2012 um 20:27:
Neee,
In unserem Garten haben wir nen kleinen Platz den sehr gut für Modell ist!
Steil, flach, eckig, ....
1:16 ich weiß das es fummelig wird aber mal schauen was es wird!
Grüße TJ
Geschrieben von andi am 18.05.2012 um 18:54:
Hallo Timberjack,
möchte auf Deine Frage zur Kransteuerung kurz eingehen. Hab ein fast identisches Projekt nun fertig und folgender Maßen gelöst:
Die Funktionen Kran schwenken, Rotator an der Zange drehen, Ausschub ein-/ausfahren wurden über Getriebemotoren gelöst. Arm heben, knicken, Zange öffnen über hydraulische Funktionen (größter Kraftaufwand). Vorteil der Platzbedarf - sowohl für die Hydraulikleitungen auf dem Ausleger, (Du benötigst bei reiner Hydrauliksteuerung 6 Schläuche zum Knickausleger - im Massatb 1/12!?) ... ob innenliegend oder außenliegend - ist beides fast nicht machbar. Du hast 10 Leitungen vom Schwenkwerk auf den Kranfuß. Eine Leitung hat einen Durchmesser von minimal 3mm, ganz abgesehen vom Biegeradius dieses Schlauchpaketes! Mit kleinformatigen Reglern lässt sich da dann einiges einfacher bewerkstelligen.
Der Vorteil der ganzen Anlage, ich kann den Ausleger heben, knicken, drehen, Rotator drehen, Ausschub alles gleichzeitig machen, was bei einer perfekt abgestimmten Hydrauliksteuerung nur!!! absolute Profis schaffen. Der ganze Kranbetrieb sieht auf einmal richtig flüssig aus. Selbst die Liebherr Hydraulikbagger (Modelle) scheinen da einen richtigen "Knick" in der Leitung zu haben.
Ich habe für mich mit absoluter Sicherheit die richtige Entscheidung getroffen was sich nun im Betrieb richtig bemerkbar macht. So ein Teil macht nur richtig Spaß wenn es gut funktioniert.
Schöne Grüße
Andi
Geschrieben von Kawoom am 18.05.2012 um 18:56:
Kannst du den hier mal vorstellen?
Geschrieben von andi am 18.05.2012 um 18:59:
Hallo,
ich bin ja gerade erst fertig mit dem Bericht schreiben. Truck & Details hat die Urheberrechte. Wenn die veröffentlicht haben und Interesse besteht stelle ich das Teil natürlich gerne wieder hier ein.
Andi
Geschrieben von Kawoom am 18.05.2012 um 19:03:
Wunderbar. Ich hab Interesse
Weißt du schon, in welcher Ausgabe das veröffentlicht wird?
Geschrieben von Sandokahn am 18.05.2012 um 20:45:
Dann muß ich mir die nächsten Ausgaben genau zu Gemüte führen ...
Geschrieben von andi am 18.05.2012 um 22:15:
Hallo Leute,
schön, aber da müssen wir uns noch etwas gedulden, lt. Truck&Details vielleicht schon nächste Ausgabe.
Andi
Geschrieben von Timberjack 1010B am 22.05.2012 um 16:34:
Hallo andi und Co.
ich nehme Cti-Zylinder billiger, weniger Platz und beim Ausleger nen Spindelantrieb!
Da aber der Bruder Rückezug erst im Herbst raus kommt, glaube ich ich bau ein Radlader von Bruder um.
Der Hier:
Mit Zubehör wie diese!
Ich weiß noch nicht ob ich ihn auch im Forum vorstellen soll?
Grüße TJ
Geschrieben von JensR am 22.05.2012 um 16:38:
Interesse immer - aber bis Herbst wirst Du wahrscheinlich nicht fertig werden, und zwei Modelle kosten auch mehr Geld als eins
Geschrieben von Timberjack 1010B am 22.05.2012 um 17:29:
Schon klar,
aber ich mach erst das eine Modell fertig bevor ich mit dem zweiten anfange, und vielleicht wird dann der Rückezug ein bisschen billiger! Vielleicht? Wer weiß wer weiß
Grüße TJ
Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH