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Geschrieben von Holle am 17.10.2010 um 19:45:

  RE: cat

Bitte, Bitte

- Gerd, ich habe auf allen 3 Kreisen 50 bar eingestellt und damit hat der Bagger auch genügend Kraft. Wenn ich den Druck erhöhe habe ich bedenken ob das die Leitungen (6x1) aushalten. Aber mehr Kraft macht auch nicht viel Sinn, denn dazu ist das Gewicht des Baggers einfach zu wenig.

Gruß Uwe

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Geschrieben von Gasfuß am 17.10.2010 um 20:30:

 

Danke


Gruß Gerd

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Geschrieben von Elvs am 17.10.2010 um 21:19:

 

Hey nix für ungut!!!
Aber was hast du denn für eine Arbeit, wo mann baggern kann....

Hätte ich auch gerne.....

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Geschrieben von Holle am 18.10.2010 um 16:22:

 

Ich Bagger nicht in meiner Arbeitszeit. Die Bilder sind dieses Jahr beim Tag der offenen Tür bei mir auf Arbeit entstanden !

Gruß Uwe

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Geschrieben von speedy-vw am 18.10.2010 um 17:39:

  RE: cat

Hallo Uwe,

ein super Bagger den du da gebaut hast. Kannst du noch was zum Kettenantrieb schreiben, währe echt super.

Schöne Grüße und weiter so und immer schön viele Bilder einstellen.

Erik

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Geschrieben von Holle am 18.10.2010 um 22:00:

  RE: cat

Hallo Erik,
als Antriebsmotoren habe ich 2 Dunkermotoren (GR 42x40) mit angeflanschten Planetengetriebe (i=1:8) verwendet. Die beiden Motoren sitzen jeweils rechts und links (in Längsrichtung eingebaut) im Unterwagen. Und genau hier habe ich gegenüber dem Original das erste mal geschummelt. Da der Unterwagen beim Original in X-Form gebaut ist, hätte ich keine Möglichkeit gehabt die Motoren unterzubringen. Deshalb ist der Unterwagen bei meinem Modell kein „X“ sondern nur äußerlich Vorbildgetreu. Vom Getriebemotor geht eine Gelenkwelle nach hinten (hab leider keine Bilder gefunden) wo ein Kegelrad das Tellerrad (siehe 1. Bild) mit der Untersetzung 1:4 antreibt. Das Tellerrad treibt jetzt das Sonnenrad vom Außenplanetengetriebe (siehe 2. Bild) an. Das Planetengetriebe hat eine Untersetzung von 1:3,4. (wenn ich es mir richtig gemerkt habe) Das Hohlrad gibt dann die Kraft auf das Kettenrad weiter. Die ganze Konstruktion lässt sich sehr feinfühlig Steuern und hat auch enorm viel Kraft. Aber die ganze Lösung hat auch einen Nachteil. Die Kraft die Rückwärts wirkt ! D.h. wenn das Fahrwerk längs zum Ausleger steht kommt es schon mal vor, das sich beim Baggern die Kette ein Stück dreht obwohl sie eigentlich „gegenhalten“ sollte. Beim Original gibt es eine Bremse (Kupplung) die das verhindert.
Wenn ich es nochmal bauen würde, dann anders. Eventuell statt dem Kegelrad/Tellerrad ein Schneckenrad verwenden (selbsthemmend) und den Abtrieb des Planetengetriebes nicht über das Hohlrad sondern über die Planetenräder. Aber danach ist man immer Schlauer.

Gruß Uwe

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Geschrieben von Holle am 29.12.2010 um 12:45:

  RE: cat

Hallo Leute,
hab heute mal Schnee gebaggert.

Gruß Uwe

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Geschrieben von Sandokahn am 29.12.2010 um 16:39:

 

Also ich hätte hier noch ein paar Tonnen rumliegen

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Geschrieben von jossel am 29.12.2010 um 19:38:

 

Klasse Uwe!

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Geschrieben von Holle am 03.10.2011 um 19:10:

 

Hallo Modellbaugemeinde,

ich war am Wochenende mit dem Bagger auf der Modell-Hobby-Spiel in Leipzig zu Gast. Es hat richtig Spaß gemacht mal auf einem Parcour zu Baggern. Zwar hielt die Baggerfreude nur 2 Tage an, weil sich am Ende von Tag 2 der Antrieb vom Drehkranz verabschiedet hat. Nun heißt es Nachbessern ! Ich hatte von Anfang an schon etwas Bauchschmerzen ob der Schwenkantrieb den Kräften die beim Baggern auftreten gewachsen ist. Hab die ganze Sache bei der Planung etwas unterschätzt. Aber aus Fehlern lernt man ja.

An der Stelle auch ein großes Lob an Thomas und Steffen, die den Parcour wie immer Super vorbereitet haben !

Und natürlich noch Einsatzbilder

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Geschrieben von CAT 365 am 03.10.2011 um 19:28:

  Cat

Hallo Uwe,

könnte ich mehr über deinen MB Trac erfahren .
Hast Du noch bilder vom Bau ? Wäre echt klasse die meisten die ich gesehen
habe sind in 1:10 oder selten 1:8 .
lg
Björn

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Geschrieben von tuerk am 03.10.2011 um 19:55:

 

Hallo Uwe,
ich habe Deinem Bagger natürlich auch den anderen mit Begeisterung zu geschaut ich kann nur den Hut ziehen vor Euch und den Modellen.

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Geschrieben von Sandokahn am 03.10.2011 um 20:32:

 

Hmmm Uwe dein Bagger war bestimmt erschrocken als ich noch mal aufgetaucht bin ,deswegen hab ich dann die Heimreise angetreten sogar staufrei

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Geschrieben von TRistan am 03.10.2011 um 20:46:

 

@Uwe

Habe deinen Bagger auch bewundert leider konnte ich ihn nicht in Aktion sehen aber echt schick der Kleine

Aber ich glaube deine Aussage zum Drehantrieb ist geschwindelt ist nicht defekt dein Baggerfahrer hat sich eine dicke Erkältung auf der Messe zugezogen und ist im Krankenstand gegangen

Wer Baggert bei diesen Wetter schon ohne Fenster

Nee im ernst schöner Bagger Gatulation. *neid*

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Geschrieben von Holle am 03.10.2011 um 21:43:

 

@ tristan

nächstes Jahr hat er dann einen neuen Schwenkantrieb und hoffendlich auch Fensterscheiben in der Kabine.

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Geschrieben von boomerang am 04.10.2011 um 11:05:

 

hallo Uwe

sieht super aus dein Cat obwohl der Masstab gewöhnungsbedürftig ist.

Ich plane gerade einen Cat 385 in 1:8
Das mit dem Drehantrieb habe ich anfangs beim Volvo ec 460 auch unterschätzt, bist also nicht der erste.

Wie ist das eigenlich mit der Fahrkette, ich sehe du hast eine normal Rollenkette genommen.
Holpert die denn nicht über die Laufrollen?

Zum Fahrantrieb:
Ich habe es eigentlich genau so angedacht wie du, nur nehme ich zwei komplette Akkuschrauberantriebe welche über eine mechanische Arretierfunktion verfügen. Der Vorteil ist, du brauchst keinen Schneckenantrieb (sowieso schlechter Wirkungsgrad) und die Selbsthemmung ist 100%.
Zudem könnte man noch das Drehmoment einstellen (Überlastschutz)

Gruss und weiter so

alex

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Geschrieben von Holle am 06.10.2011 um 19:55:

 

Hallo Alex,
ja ich habe eine normale Rollengliederkette mit Winkellaschen verwendet. Das Problem das die Kette über die Laufrollen holpert besteht , deshalb habe ich die Laufrollen nur optisch angedeutet. Die Kette läuft bei meiner Variante auf (bzw. unter) einer Gleitschiene lang. Funktioniert wunderbar.