---

Geschrieben von Sven Löffler am 20.06.2008 um 19:59:

 

So, heute bin ich ein großes Stück weiter gekommen. Das Schubschild sieht nun auch nach was aus. Das Blech ist übrigens ohne Abkantbank gekantet. Die fehlt mir leider noch. Mit etwas Holz, Rundmaterial und einem Schraubstock geht das ganz gut. Jetzt fehlen noch ein paar Winkel. Werde mich gleich mal an die Zeichnung machen ... Dann hat die CNC wieder was zu tun











P.S. Sorry für die Fehler im Bild. Ich glaube die Speicherkarte hat eine Macke ...

---

Geschrieben von Matze am 21.06.2008 um 19:06:

 

Hy Sven,

ich hoffe ja mal das du den ganzen Plaste Bruder Krahm noch aus Metall machst und ne Ordentliche Kette aufziehst?

Gruß

Matze

---

Geschrieben von Sven Löffler am 21.06.2008 um 23:04:

 

Hallo Matze,

den Unterwagen nehme ich so komplett wie er ist.

1. ist er vollkommen ausreichend was die Stabilität angeht und 2. sind die Ketten auch bestens geeignet. Es muß nicht immer Metall sein ... Es gibt für den ZX 40 nämlich genau solche Ketten mit den Maßen. Ist allerdings eine Sonderausstattung.

---

Geschrieben von Sven Löffler am 30.07.2008 um 22:45:

 

Ich habe mal wieder ein bißchen weiter gemacht. Im Keller hält man es zur Zeit am besten aus. Das Schild ist im Groben soweit fertig und mit dem Rahmen verschraubt. Zur Zeit baue ich am "Hydraulikzylinder". Das ist in Wirklichkeit aber nur ein elektromechanischer Zylinder. Für das Schild wollte ich nicht auch noch einen Hydraulikzylinder samt Ventil einbauen. Das wäre dann doch etwas zu aufwendig. Im Zylinder selbst arbeitet ein 1016er Fauli mit Planetengetriebe.

Morgen muß ich leider erst mal wieder an den Volvo, da mein "lieber" Nachbarsjunge beinahme den Volvo vom Tisch gefahren hat ....

Die M3 mutter im mittleren Bereich wird später noch gewechselt ... Da kommt ein Seegering hin.

---

Geschrieben von tom am 01.08.2008 um 00:46:

 

Hi Sven

Schönes Projekt
Jetzt weiß ich auch warum du an den kleinen net weiter kommst

Bin mal gespannt wie er aussieht wenn er fertig ist

Gruß Thomas

---

Geschrieben von Sven Löffler am 01.08.2008 um 07:41:

 

Hallo Thomas,

danke dir !

Neben dem 1:8er habe ich auch noch Sachen für Modellbaukollgen aus den Maßstäben 1:14 und 1:16 in der Mache. Es gibt also genung zu tun.

---

Geschrieben von Sven Löffler am 01.08.2008 um 21:37:

 

Nun bin ich wieder ein Stück weiter. Der Zylinder ist nun komplett fertig. Durch die Schlauch laufen 2 Kabel, die direkt zum Motor laufen. Als nächstes kommt die Befestigung des Zylinders ...

---

Geschrieben von tom am 01.08.2008 um 23:46:



Hi Sven

Was soll man da noch sagen ausehr super

Wann kommt das Modell in 1:87

Gruß Thomas

---

Geschrieben von Sven Löffler am 19.11.2008 um 00:33:

 

Hier geht es auch damnächst wieder weiter. Ich werden den Antrieb der Ketten auf Rollenketten umbauen. Dann sitzen die Motoren quer im Unterwagen. Die passenden Rollenkette habe ich auch schon. Leider fehlen mir noch 2 Kettenrädern. Die werden aber hoffendlich bald kommen

Dann werde ich mir so langsam mal Gedanken zur Hydraulik machen .... Geburtstag und Weihnachten stehen vor der Tür Eigentlich wollte ich den Bagger nächstes Jahr in Michelstadt fertig haben. Naja, bis dahin ist ja noch etwas Zeit

---

Geschrieben von Sven Löffler am 22.11.2008 um 22:58:

 

Hallo zusammen,

habe mich heute um die Abdeckung der Kettenräder gekümmert. Die erste Abdeckung ist fertig. Sie ist CNC gefräst und besteht aus einer 20 mm dicken PVC Platte. Aber seht selbst:

---

Geschrieben von Sven Löffler am 10.01.2010 um 11:19:

 

Hallo zusammen,

hier soll es nun endlich auch mal wieder weiter gehen. Ich wollte mir die Tage nun endlich mal die Jung Pumpe bestellen.

Nachdem ich mich so ein bisschen durchgelesen habe, scheint die 4002 wohl die Beste Lösung für den Minibagger zu sein. Welche Bezeichnung ist das denn ? Ich werde bei denen nicht so ganz schlau.

Dann habe ich noch eine Frage: Mir ist aufgefallen, dass viele ihre Pumpe mit einem Brushless Motor antreiben. Ich denke mal das werde ich wohl auch machen. Welchen Motor + Regler könnte ihr da so empfehlen ? Ich wollte das gerne so bauen, sodass der Motor über der Pumpe sitzt. Die Kraftübertragung wollte ich dann mittels Zahnriemen machen. Was meint ihr dazu ?

---

Geschrieben von Akerman H14B am 10.01.2010 um 12:52:

 

Wenn du die Pumpe mit Zahnriemen antreiben willst kannst du einen innenläufer mit etwas höherer Drehzahl verbauen, und mit dem riemenantrieb untersetzen..
Gruss
Bernd

---

Geschrieben von Spezalist am 10.01.2010 um 13:09:

 

Hallo Sven!

Oder du gehst hin und käufst sie direkt hier:
http://www.cnc-niebling.de/0344409bb20cb7102/0344409bb20cca30e/index.html

---

Geschrieben von Sven Löffler am 10.01.2010 um 13:15:

 

Ok, vielen Dank ! Ich hatte hier was gefunden:

http://www.cnc-niebling.de/0344409bb20cb7102/0344409bb20cca30e/0344409bb20cd8d23/index.html

Der dort verwendet Motor ist ein Outrunner von Robbe. Genauer gesagt ein 4250-07. Hier der Link zu Robbe:

http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/4b49c32000441863271b3e0dc14605f5/Product/View/1&2D4781

EDIT: Oh, da warst du wohl einen Tick schneller. Die Teile kann ich mir auch fräsen, das ist kein Problem

---

Geschrieben von Sven Löffler am 04.02.2010 um 15:27:

 

Ich wollte heute die Pumpe bestellen. Wollte die 4002er nehmen. Allerdings weiß ich nicht genau, welche Nr. das hier ist:

http://www.jung-fluid.de/mini.htm

Könnt ihr mir da helfen ?

---

Geschrieben von Sven Löffler am 09.02.2010 um 10:10:

 

Hallo zusammen,

habe eine Mail an Jung geschrieben. Die 4000er Bezeichnungen sind alte Art. Nrn. Die neue Bezeichnung der 4002er Pumpe lautet IPZ1-HR5 und kostet für Privatkunden 73,40netto + 8,50netto Versand.

---

Geschrieben von Sven Löffler am 26.02.2010 um 13:22:

 

Hier eine kleiner Geschichte zur Pumpe ...

Am 9.02. habe ich die Pumpe per Mail bestellt. Am 11. kam die Rechnung per Post. Am 11. habe ich dann auch gleich online den Betrag überwiesen. Als am 22. immer noch nichts angekommen war, habe ich mal eine Mail geschrieben. Darauf hat kam eine Entschuldigung. Das Geld wäre am 12. eingegangen. Sie hätte vergessen, die Pumpe raus zu schicken. Das würde in den nächsten Tagen passieren. Also ich weiß ja nicht ... wenn mir sowas passieren würde, würde ich das noch am selben Tag raus schicken ....

Heute, am 26.02, ist sie nun per UPS eingetroffen.

---

Geschrieben von martin Huber am 26.02.2010 um 13:55:

 

tolles modell

Gruß martin

---

Geschrieben von Sven Löffler am 23.10.2010 um 18:51:

 

Hallo zusammen,

werde das Thema noch mal aufgreifen. Nach längerer Zeit bin ich nun wieder dran, den Minibagger zu bauen. Habe mich allerdings dazu entschlossen, das ganze noch mal komplett neu zu machen. Der Unterwagen besteht jetzt ( bis auf die Ketten und Rollen ) komplett aus Alu und Messing. Ich werde einfach mal ein paar Fotos zeigen. Wenn ihr Fragen habt, nur zu:











Die ersten Testfahrten waren schon sehr erfolgreich. Aktuell warte ich auf den Motor für das Schild.

---

Geschrieben von JensR am 23.10.2010 um 22:23:

 

Hi Sven!

Sieht gut aus, toll, dass es hier weitergeht

Warum hast Du die Motoren so eingebaut, dass die Bodenfreiheit verringert wird? Die haben doch ne exzentrische Welle, wenn Du die Motoren auf den Kopf stellst, hättest Du bestimmt 5mm mehr Bodenfreiheit?

Und welches Geheimnis steckt denn in dem weißen Zylinder?

Tschöö
Jens