RC-Baustelle.de | Druckvorschau: Hägglund BV206 1:2

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 12.09.2012 um 22:48:

Zitat:

Original von JensR
Vielleicht ne blöde Frage, aber bekommt der auch noch nen zweiten Lenkzylinder auf der anderen Seite?
Denn so lenkt er ja nach links und rechts unterschiedlich.

Nein, der bekommt nur einen. Glaube nicht dass sich das besonders auswirkt bei den langsamen Geschwindigkeiten...

Danke für die Tipps zur Halterung, aber mir hat sie insgesamt nicht mehr gefallen. Hab sie dann mal atombombensicher gemacht. Zuerst alles abgeflext:

Dann ne passende 10mm Platte gefunden:

In ne andere nen Schlitz gefräst:

So kommt das hin:

Und mal angefangen zu verschweissen:

Damit hab ich bestimmt 1m Schweißnähte um das ganze mit dem Rahmen zu verbinden, das wird vermutlich das stabilste am ganzen Fahrzeug... :rotfl:

Außerdem haben wir nen Spänefang für die Fräse gemacht:

Geschrieben von JensR am 12.09.2012 um 23:07:

Das sollte halten großes Grinsen

Zum Lenken:
Kann schlecht schätzen, was das Flächenverhältnis ist. Denke mal 1:2 oder sogar noch extremer.
Das bedeutet, dass er in die eine Richtung doppelt so schnell lenkt, wie in die andere. Langsame Geschwindigkeit hin oder her - die eine Richtung lenkt halb so langsam wie die andere.

Ob das was ausmacht, oder Du das durch einen unsymmetrischen Ventilweg ausgleichen kannst, das kann ich mangels Erfahrung leider nicht sagen.
Was für Ventile wirst Du denn verwenden?

Und hättest Du im Notfall die Möglichkeit, später einen zweiten Zylinder zu montieren?

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 12.09.2012 um 23:19:

Das Verhältnis ist nicht so extrem. Weiß nicht mehr wie groß ganau, aber es war nicht gravierend...

Hab gerade aber das Angebot bekommen einen kompletten Gabelstapler zu zerlegen für die Hydraulik, falls das klappt könnte es wieder mal eine Änderung geben...

Da hätte ich dann auf jeden Fall zwei Lenkzylinder sowie sogar ein Lenkorbitrol, d.h. ich könnte mit nem Lenkrad lenken. Weiß aber garnicht ob ich das will, aber ansonsten hab ich ja auch noch genügend Hebelventile...

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 13.09.2012 um 12:22:

Bräuchte noch ein paar Anregungen zur Lenkung. Wollte ja eigentlich die Lenkung, sowie Gas und Bremse auf nen Joystick für die rechte Hand legen. Links dann Schaltung und Zusatzfunktionen...
Könnte jetzt aber vielleicht ein Lenkorbitrol bekommen, sprich Steuerung über Lenkrad. Allerdings hab ich direkt vor mir überhaupt keinen Platz für ein Lenkrad wenn ich das richtig in Erinnerung habe... :trust:

Was meint ihr? Könnte man das Orbitrol auch anders bestätigen?

Geschrieben von truckerkons am 13.09.2012 um 17:17:

Du könntest auch das Orbitrol auch neben dran verbauen, so wie auf dem Bild ungefähr

Klick mich

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 13.09.2012 um 22:34:

Der ursprüngliche Plan war über ein 4/3 Wege Ventil das von einem Joystick gesteuert wird die Lenkung zu machen. Der Joystick soll ebenfalls Gas und Bremse steuern, da ich im Fussraum sehr wenig Platz habe...

Wenn ich nun aber das Orbitrol nehme brauche ich die rechte Hand komplett um zu lenken, Gas und Bremse müssen dann wieder wo anders hin. Vorteil vom Orbitrol wäre aber die Rückmeldung, Selbstzentrierung sowie die bessere Dosierbarkeit...

So, hab heute mal die Halterung fertiggemacht:

KSS ist zum kühlen, richtig? :rotfl:

Dann mal angepunktet:

Und alles zusammen:

Dann wollte ich mal schnell die Anschläge machen, hab aber schnell gemerkt dass da etwas mehr dahintersteckt:

Die beiden unteren sind leicht:

Aber die oberen? Siemens Lufthaken?

Da müssen ja sowieso noch zwei Zylinder hon um die Vertikalbewegung zu kontrollieren, vielleicht nehm ich dann auch diese um den Weg zu begrenzen. Muss ich aber mal schauen was ich an Zylindern bekommen kann, deshalb war`s das erstmal mit dem Gelenk. Werde ab Morgen dann an anderer Stelle weitermachen, sprich Sitz, Tank, etc...

Geschrieben von Sandokahn am 13.09.2012 um 22:39:

Wollte ich auch vorschlagen , ist wohl die einfachste Möglichkeit .
In der Bucht gibt es immer mal welche für wenig Geld .

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 13.09.2012 um 22:44:

Wenn ich den Gabelstapler bekomme hab ich sowieso genügend Zylinder und Ventile... Herz

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 16.09.2012 um 03:15:

Heute hab ich zu allererst dem Spänefang eine gescheite Halterung verpasst:

Da ich bis die Hydraulik und Steuerung geklärt ist an sogut wie nichts weitermachen kann, hab ich mich mal dem Innenraum angenommen. Zuerst war der Tank dran. Wollte keinen neuen machen, also hab ich den vorhandenen angepasst. Zuerst mal einen Teil abgetrennt und nen Platz dafür gesucht:

Die Tankuhr passend gemacht:

Die alten Anschlüsse dicht gemacht:

Und neue angeschweisst:

Dann wieder zugeschweisst und an den Platz gestellt. Hätte doch wieder den 0,8er Draht reinmachen sollen für diese Naht, ist zwar dicht aber gefällt mir nicht:

Die Position hat mir nicht gepasst, alsohab ich den Tank ein bisschen tiefer gesetzt:

geschockt

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Als nächstes hab ich mich der Schaltung angenommen:

Und wenn alles klappt soll die Steuerung mal so aussehen: Lenkunf über kleines Handrad links, Schaltung ebenfalls links. Pedale wie beim Auto, recht Joystick für Zusatzfunktionen (Schneeschild, etc.):

Geschrieben von JensR am 16.09.2012 um 04:40:

Schaltung _und_ Lenkung links?
Wie soll das gehen?
Hast Du zwei linke Hände?! Augenzwinkern

Spaß beiseite, für Rechtshänder:
Lenkung rechts, Schaltung und Zusatzgeräte links.

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 16.09.2012 um 10:17:

Wieso, entweder fahre ich oder schalte ich. Schalten im Sinn von Autofahren wird nicht gehen und wird auch nicht benötigt...
Die ganzen Schubmaststapler mit diesem Prinzip der Lenkung haben das Lenkrad links...

Geschrieben von JensR am 16.09.2012 um 21:26:

Hm. Naja, dann ist es egal und ich würde das Lenkrad so montieren, dass ein einfaches Ein-/Aussteigen möglich ist.

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 16.09.2012 um 21:53:

Genau aus diesem Grund ist es da wo es ist... Ob man es glaubt oder nicht, aber die Frage des ein-und aussteigens war so ziemlich die komplizierteste bisher... tock

Geschrieben von JensR am 16.09.2012 um 22:22:

Wundert mich nicht sonderlich, Tank und Rahmen und so...
Wäre halt einfacher, wenn Du auch Maßstab 1:2 wärest Augenzwinkern

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 16.09.2012 um 22:37:

Ja... großes Grinsen

Der Witz ist aber, dass sich jetzt ganz so nebenbei ein (Not)Beifahrersitz ergeben hat...

Geschrieben von Hawkwind am 16.09.2012 um 23:39:

Was kannst du denn für einen Stapler auftreiben, dass er zwei Lenkzylinder hat?? Das muss ja schon fast ein 5-tonner oder größer sein.

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 16.09.2012 um 23:57:

Das ist alles noch ein bisschen in der Schwebe, aber haben Stapler nicht immer zwei Lenkzylinder (oder einen doppelwirkenden?)? Sonst würden die ja auch unterschiedlich schnell lenken links und rechts. Ist mir aber völlig Hupe ob einer oder zwei, hauptsache ich hab nen komplettes funktionierendes System...

Geschrieben von Hawkwind am 17.09.2012 um 00:06:

Genau deswegen frag ich.
Die kleineren haben nur einen doppelten Lenkzylinder.
Sowas ähnliches:

Geschrieben von Steinbruchsoldat am 17.09.2012 um 00:13:

Ja mal schauen, weiß ja noch nichteinmal ob ich den bekomme geschweige denn was er für eine Lenkung hat.

Son doppelter wäre ja auch egal, eigentlich sogar besser weil mir da der Platz besser reichen würde...