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Geschrieben von JensR am 26.04.2011 um 20:57:

 

So geht das vorwärts (und rückwärts und im Kreis)

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Geschrieben von Holle am 26.04.2011 um 21:06:

 

Hallo Thomas,

ich bin begeistert !

Gruß, Uwe

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Geschrieben von Sandokahn am 27.04.2011 um 21:37:

 

Fein ,nur die Erdbeerkabel ... das geht ja gar nicht

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Geschrieben von jossel am 28.04.2011 um 14:34:

 

Zitat:

Original von Holle... ich bin begeistert !....

Danke, ich auch

Zitat:

Original von Sandokahn Fein ,nur die Erdbeerkabel ... das geht ja gar nicht

Waren ja nur zum Testen.

Hab noch ein paar Bilder gemacht, wo man das Getriebe im Bauch der Raupe sieht. Momentan stehtes noch hinter den Wellen zu den Antriebsritzeln.

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Geschrieben von dirk82 am 28.04.2011 um 19:16:

 

Hallo Thomas

deine Arbeiten sehen wirklich top aus.

Da kann ich mit meinen kompaktlader nicht mit halten.

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Geschrieben von jossel am 22.05.2011 um 06:48:

 

Hallo Dirk,

Danke für die Blumen, aber es sind nicht alles meine Arbeiten. Es ist ein Gemeinschaftsprojekt. Jeder hat seinen Anteil dran.

Zitat:

Original von dirk82 .... Da kann ich mit meinen kompaktlader nicht mit halten.

Ist doch kein Wettbewerb, jeder nach seinen Möglichkeiten.

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Geschrieben von jossel am 22.05.2011 um 20:35:

 

Dieses Wochenende ist nicht viel geworden

Ich habe mal die Halter fürs Getriebe gefräst und das Getriebe in die Wanne eingepasst.
Die Gewindestifte werden bei passender Gelegenheit noch gegen Gummielemente getauscht.
Geht dann doch recht eng zu. Und auch der Platz in der Raupe wird weniger.

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Geschrieben von jossel am 04.06.2011 um 12:18:

 

Hallo Zusammen,
es ist geschafft, der Getriebemaraton ist beendet. Es war eine Wahnsinns Arbeit, die nicht enden wollte. Steffen war kurz davor zu werden.
Aber ich denke es hat sich gelohnt, seht selbst....

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Geschrieben von JensR am 04.06.2011 um 15:13:

 

Äh?!
Wahnsinn?!
Ja, ich glaube, das trifft es!

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Geschrieben von T-Rex am 04.06.2011 um 20:09:

 

Ein großes Lob an euch
Mir fehlen die Worte , nun kann ich auch vorstehen warum die Modelle immer so " Teuer " sind bei der Arbeit die da drinn steckt.

Also macht schön weiter und immer Bilder reinstellen.

Gruß Uwe

Der immer noch keine Worte hat

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Geschrieben von Holle am 04.06.2011 um 21:23:

 

Na ihr Getriebebauer,

das ist aller erste Sahne ! Ich habe auch nichts anderes erwartet. Aber wenn ich mir Vorstelle, das ich alles in 4-facher Ausführung bauen würde

Viele Grüße nach Leipsch, Holle

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Geschrieben von Sandokahn am 04.06.2011 um 23:50:

 

Noch 4 Monate

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Geschrieben von jossel am 05.06.2011 um 08:55:

 

Zitat:

Original von Sandokahn Noch 4 Monate

Jaaaaaa, wir arbeiten mit Hochdruck dran!

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Geschrieben von jossel am 05.06.2011 um 08:57:

 

Zitat:

Original von Holledas ich alles in 4-facher Ausführung bauen würde

Es sind sogar 5 Getriebe Steffen hat sein nur gleich behalten.

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Geschrieben von dirk82 am 05.06.2011 um 09:17:

 

Das kann ich mir gut vorstellen das er seinen gleich behalten hat.als ich damals bei ihm mal war.war ja schon ein bischen was fertig bin auf jedenfall auf das fertige modell gespannt.

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Geschrieben von Grader Stefan am 05.06.2011 um 11:17:

 

Tolle Arbeit!

So was sollte man haben

Weiter so

Gruß,
Stefan

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Geschrieben von Sandokahn am 05.06.2011 um 20:12:

 

Zitat:

Original von jossel Zitat: Original von Sandokahn Noch 4 Monate Jaaaaaa, wir arbeiten mit Hochdruck dran!

Nicht das ich euch unter Druck setzten will
Dieses Jahr fahre ich auf jeden Fall mal wieder nach Laipsch hoch .

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Geschrieben von jossel am 19.06.2011 um 07:18:

 

So, mal wieder ein kleines Update.....

Letzte Woche sind meine Akkus gekommen: LIPO 14,8 Volt, 5200mAh, 20C
Ich hatte ja damit geliebeugelt, zwei dieser Akkus parallel im Modell zu verwenden.
Nachdem ich mich aber etwas schlau gemacht hatte, ob man Lipo's parallel schlaten kann, bin ich zum dem Entschluß gekommen, dies nicht zu tun.
Da die zwei Akkus, aber perfekt in die Raupe passen, habe ich das elektrische Konzept nochmal überarbeitet. Ich werde das Fahren und die Hydraulik je einem Akku zuordnen. Ich hoffe dies bringt mir eine ordentliche Fahrzeit.

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Geschrieben von RobiTobi am 19.06.2011 um 17:37:

 

Hallo Thomas,

wenn Du die Hydraulikpumpe stufenlos über eine Kanalmischung regelst, kannst Du sehr viel Energie sparen. Das hat noch den Vorteil, dass Dein Öl nicht heiß wird.

Viel Spaß

Tobias

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Geschrieben von Sandokahn am 19.06.2011 um 21:23:

 

Passt wie angegossen ,bin schon mal auf den ersten Fahrtest gespannt