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Geschrieben von JensR am 24.01.2010 um 21:33:

 

Hi Choeli!

Tolle Idee, Original und eigenen Entwurf zu kombinieren.
Sieht nach recht aufwändiger Fertigung aus, aber bei dem, was Du bisher gezeigt hast, wirst Du das bestimmt packen. smile

Tschöö
Jens



Geschrieben von Choeli am 25.01.2010 um 19:38:

 

Ja die Vorderachse ist mit jeder Menger Arbeit verbunden, aber ich hoffe es lohnt sich.

Das Differenzial konnte ich heute schon kürzen. Es ist nun um 12.5mm kürzer. Die Schwierigkeit lag im Kürzen des Kegelzahnrades, da ich es nirgends richtig Spannen konnte. So spannte ich es auf den 6mm die weggeschnitten werden mussten im Schraubstock und sägte den besagten Teil mit der Handsäge ab. Danach spannte ich das Kegelrad in den Gummibeschichteten Alubacken und feilte die gesägte Fläche parallel und plan. Nun kann ich auch noch die Wellen ein kürzen und die Sechskant an fräsen.

Hier Bilder vor und nachher
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Geschrieben von Sandokahn am 26.01.2010 um 00:14:

 

Ist die Frage erlaubt wo du das Diff her hast ???



Geschrieben von Choeli am 26.01.2010 um 17:41:

 

Ja die Frage ist erlaubt. Das Differenzial ist von Veroma und ist von mir modifiziert worden und mit einem Kegelzahnrad von Mädler ausgerüstet. Sollte alles auf der ersten Seite beschrieben sein.



Geschrieben von Sandokahn am 28.01.2010 um 00:18:

 

Jawohl Danke es steht auf der ersten Seite geschockt



Geschrieben von Choeli am 29.01.2010 um 18:29:

 

In den vergangenen Tagen fertigte ich die beiden vorderen Achsschenkel. Die Achse soll folgende Geometrie erhalten
Sturz: 3°
Nachlauf: 5°
Spreizung: 4°
Nun muss eine Aussparung hinein gefräst werden damit ich da hinein den Lenkschenkel löten kann. Ausserdem muss die Tasche heraus gefräst werden worin dann die Achse und das Kardangelenk verbaut werden können. Wenn das alles erledigt ist wird alles noch in Form gefeilt.

Hier ein Schenkel mit Lagern und Innenzahnkranz. Natürlich habe ich alles in doppelter Ausführung.
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Geschrieben von Choeli am 29.01.2010 um 20:10:

 

Hier noch ein paar Bilder wie es zusammenbebaut aussieht.
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Geschrieben von Sandokahn am 30.01.2010 um 00:19:

 

Herz Herz Herz



Geschrieben von Choeli am 31.01.2010 um 21:06:

 

Da Ich zuhause nur einen begrenzten Maschinenpark besitze habe ich eine der beiden Schutzblechhalterungen gelötet und dabei gehörig die Finger verbrannt. Die Zweite kommt wenn die Fingerkuppen nicht mehr schmerzen. Vielleicht lerne ich es auch noch einmal zu löten ohne das ich mir die Finger ständig verbrenne.

Der Nachbau der nicht ganz Massstäblich, da alles nur nach Augenmass gefertigt wurde.
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Geschrieben von Choeli am 31.01.2010 um 21:17:

 

Hier noch zwei Bilder vom Original.
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Geschrieben von Holle am 01.02.2010 um 19:55:

 

kerze gute Besserung !
Gruß Uwe



Geschrieben von Choeli am 03.02.2010 um 21:24:

 

Der erste Schritt an der Vorderachse ist gemacht. Jedoch folgen noch viele Schritte bis zur fertigen Achse. Diese werde ich jedoch frühestens übernächste Woche machen können, da die Fräse auf der ich fräsen muss, diese und nächste Woche besetzt ist.
Aber hier der momentane Stand. Soweit das Werkzeug reichte ist ein 12H7 Loch in die Welle gebohrt, in das dann das Rohr eingeschoben wird, dass das Differenzial halten wird. Wenn die Tasche ausgefräst ist sollte es mit dem nicht durchgehend gebohrtem Loch reichen. Zudem ist eine Fläche an gefräst, damit ich die Achse im Schraubstock später ausrichten kann.
Hier ein Bild.
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Geschrieben von Choeli am 07.02.2010 um 16:29:

 

So die zweite Seite habe ich nun auch gelötet und das Gestänge zu Recht gebogen. Nun müssen die Löcher für die Klammschrauben hineingebohrt werden, womit den das Schutzblech einfach angepasst werden kann, bevor ich den Rest zusammenlöten kann.

Hier Bilder vom Gestänge
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Und hier wie es mit dem Schutzblech aussehen wird.
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Letzte Woche habe ich mir noch die kleine Kreissäge von Proxxon KS 230 zugelegt. Ich geb das Teil nicht mehr her. Sie sägt auch 4mm dickes Messing ohne weiteres.



Geschrieben von JensR am 07.02.2010 um 19:29:

 

Das Schutzblech sieht echt super aus, mit den runden Kanten und der Aufdoppelung!

Kreissäge: Hat ein Kollege von mir auch gekauft, mit Diamantsägeblatt, um seine laminierten Teile zu sägen. Der war auch hellauf begeistert. Scheint eine Maschine zu sein, von der man erst merkt, dass man sie braucht, wenn man sie hat Augenzwinkern



Geschrieben von Choeli am 07.02.2010 um 20:31:

 

Danke Jans, habe das Schutzblech aus einer wollen Aluwelle gedreht, hat mächtig Spänne gegeben großes Grinsen .



Geschrieben von Choeli am 08.02.2010 um 21:53:

 

Ich habe heute an der Baustelle Zugmaul weiter gemacht. Ich fräste das Innere des Verriegelungsgehäuses heraus, damit ich Platz für den Verriegelungsmechanismus habe. Danach feilte ich das Gehäuse Form. Denn Verriegelungsmechanismus in das 8x8mm grosse Loch zu kriegen wird ein riesen Spass, ein Altbundesrat würde sagen „Freude herrscht“ großes Grinsen
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Geschrieben von Choeli am 10.02.2010 um 18:44:

 

Gestern habe ich von Leimbach Hydraulikkomponenten erhalten die ich bestellt habe.

Hier ein Bild der Zylinder und Anschlüsse.
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Keine Angst, ich werde diese Teile nicht mit 40Bar betreiben, sie sind für ein spezielles Anwendung gedacht von der ich erst zu einem späteren Zeitpunkt etwas erzählen werde. Ich muss zuerst einen Versuch starten ob es überhabt klappt wie ich es mir vorgestellt habe.



Geschrieben von andi am 10.02.2010 um 19:54:

 

Hy Choeli,

verwirrt was für ein Versuch? speziell? Spann uns nicht zu lange auf die Folter, was hast Du da auf Lager?

Andi



Geschrieben von Choeli am 11.02.2010 um 17:08:

 

Zitat:
Original von andi
Hy Choeli,

verwirrt was für ein Versuch? speziell? Spann uns nicht zu lange auf die Folter, was hast Du da auf Lager?

Andi


Ich werde mir Mühe geben euch so schnell wie möglich meine Tests zu machen und euch dan darüber zu informieren



Geschrieben von tuerk am 14.02.2010 um 17:23:

 

Hallo Choeli,
Deine Teile sind aber auch SUPER!!!!!!!!!!

bis bald


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH