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Geschrieben von JensR am 23.10.2016 um 23:41:

  Doppelzahnräder - woher?

Hallo Leute,

wo bekomme ich Doppelzahnräder her? Messing oder Stahl...

Besonders suche ich
Modul 0.3
Modul 0.3 auf Modul 0.5
Modul 0.5
Und vielleicht als letzte Stufe
Modul 0.5 auf Modul 1.0

Notfalls auch andere (ähnliche) Größen oder sogar zöllig oder vielleicht kennt Ihr billige Getriebemotoren, die ich schlachten kann. Die letzte Stufe muss nicht unbedingt Modul 1 sein...

Bei Conrad gibt es Doppelzahnräder in Modul 1 und bei Lemo-Solar gibt es kleinere und gemischte Größen, aber nichts in den Abmessungen wie oben.
Nozag und Mädler ebenfalls nichts.

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Geschrieben von Ralph Cornell am 24.10.2016 um 08:17:

  RE: Doppelzahnräder - woher?

U.U. wirdDir wohl nichts anderes übrig bleiben, als Dir die Doppelzahnräder selbst zusammen zu stellen: sprich, zu löten. Ich weiß daß das seine Tücken hat, weil das Lot so gern zum Rand des kleineren Zahnrades kriecht und versucht, in die Zahnung zu kriechen... Aber was sonst tun?
Wenn Du schlachten willst, bietet sich Dir eine Möglichkeit für kleinere Modul-Zahlen, wenn Du die Getriebe von Micropile-Motoren ausschlachtest. Das ist Stahl und recht haltbar.

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Geschrieben von Kawoom am 24.10.2016 um 09:03:

 

Da stellt sich mir doch erst mal die Frage wieso Doppelzahnräder? Was planst du jetzt schon wieder?

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Geschrieben von Dave am 24.10.2016 um 09:09:

 

Moin,
wie wärs mit Zahnrädern mit Nabe und mit Madenschrauben auf ne Welle klemmen? Brauch halt etwas mehr Platz und eine Welle wirst Du sowieso brauchen.

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Geschrieben von BaggerMartin am 24.10.2016 um 16:09:

 

Hallo Jens!

Guck mal hier. http://www.hoehn-modellbau.de/strnzrd2012.html

Mfg Martin

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Geschrieben von Baggerkalle am 24.10.2016 um 17:32:

 

Ganz einfach , Zahnräder ohne Nabe auf einer Welle verkleben . Und wenn mit Nabe die Nabe auf der Drehbank Abdrehen .

Gruß Kalle

Ach ja Nut und Passfeder nicht vergessen .

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Geschrieben von JensR am 25.10.2016 um 02:07:

 

Danke Leute!

Das soll mal ein Radnabenantrieb werden.

Wie an den kleinen Modulgrößen zu sehen, würde das etwas fummelig für mich, die Ritzel zu verbinden.
In den bestehenden Getrieben laufen die Zahnräder auf den Stahlwellen.

Wenn ich die Zahnräder mit der Welle verbinde, muss ich Lager in das Gehäuse machen. Ist natürlich möglich und vom Wirkungsgrad sicher besser. Aber ich hab auch nicht viel Platz, muss alles in nen Zylinder von 15mm Tiefe passen (besser 10).
(Außer ich baue "um die Ecke", das wäre ne Idee, die ich mal genauer anschauen sollte...)

Sonst wird es knapp mit zwei Zahnrädern die per Nabe befestigt werden

Für die kleinen Doppelzahnräder werde ich wohl Getriebemotoren schlachten - ich denke, das wird man nicht billiger bekommen. Carsten (Pistenbügler) macht das auch so.

Höhn sieht gut aus, für die letzte Stufe ist das auch finanziell noch überschaubar!