RC-Baustelle.de | Druckvorschau: Platinenhersteller? oder Servoelektronik mit 10 Volt

Geschrieben von Pistenbully Polar am 27.12.2014 um 07:58:

Platinenhersteller? oder Servoelektronik mit 10 Volt

Hallo Zusammen,

ich möchte eine kleine Platine ( Servoelektronik mit max. Spannung 10 Volt ) herstellen lassen. kennt Ihr jemand der eine solche Platine bauen kann? bin ein absoluter Anfänger in Sachen Elektronik...

oder kenn Ihr eine alternative? möchte einen Motor mit einer Spannung von 9,6 Volt betreiben. die Regelung ( Vorwärts / Stopp / Rückwärts ) wird im Modell über ein 10 kOhm Poti geregelt. zusätzlich möchte ich über den Propkanal noch einfluss nehmen.. nicht ganz einfach.. ich habe es probiert mit einer Servoelektronik, dies funktioniert super... allerdings nur mit 4,8 Volt...

Besten Dank für Eure Hilfe!!!

Grüsse Yves

Geschrieben von Jörg B. am 27.12.2014 um 12:22:

Hallo,

sieh Dir mal von Servonaut den (die) MFR an Augenzwinkern

Kann alles was du forderst zum recht günstigen Preis.

MFR

Geschrieben von JensR am 27.12.2014 um 13:08:

Billiger und stärker aber nicht ganz so variabel geht es bei CTI:
http://www.cti-modellbau.de/CTI-Fahrregler/-107-108-160.html

Nach anfänglichen Problemen läuft er sehr gut bei mir.
Die Drehzahl der geregelten Abtriebswelle sollte unter 100 U/min sein. Genauer habe ich es noch nicht getestet - es hängt auch von der Dynamik des Motors und der Übersetzung ab. (Das trifft auf alle Regler dieser Art zu, einen genauen Vergleich kenne ich nicht.)

Geschrieben von Pistenbully Polar am 27.12.2014 um 17:51:

Hallo zusammen,

den CTI habe ich ( 2stück) und dort habe ich das seltsame verhalten das der motor nicht gleich schnell läuft auf beide seiten... ich kann mir das nicht erklären.... habe CTI angefragt. bin gespannt auf die antwort.

Besten Dank für eure Hilfe!!!!

Grüss Yves

Geschrieben von JensR am 27.12.2014 um 18:09:

Oh, das ist nicht gut, ist mir bei mir noch nicht aufgefallen. Muss ich nach dem Urlaub mal gucken.
Die Drehgeschwindigkeit ist auch vom Unterschied der Soll- und Ist-Position abhängig, in der Nähe des elektronischen Endanschlages ist es durchaus normal, dass der Motor nicht volle Geschwindigkeit fährt.
Aber ich denke mal, dass wird bei Dir nicht das Problem sein.

Und es gibt Motoren, die nicht in beide Richtungen gleich laufen, aber auch das wird es wohl nicht sein?

Was Du machen könntest, ist den Getriebemotor solo zu betreiben. Die Funke schön auf Mitte trimmen und dann mit dem Potentiometer voll "links" und voll "rechts" geben, dabei sollte der Motor dann mit voller Drehzahl links/rechts laufen.

Und Du könntest den Motor auch komplett abklemmen und die Reglerausgänge mit einem Multimeter messen.