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Geschrieben von Gladitec am 14.08.2014 um 18:21:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Hallo liebe Forumsgemeinde

Ich habe Heute einen Bausatz der neuen Komatsu D65WX17 Planieraupe erhalten.

Es handelt sich hierbei um ein Vorserien Bausatz, den ich zur Überprüfung und Qualitätssicherung bauen werde.

Alle Metallteile sind im bausatz gelötet! Auch diese werden nach Abschluss noch gelötet, nur eben zum Probebau und um diesen zu beschleunigen sind die Teile aktuell nur geheftet.

Sämmtiche teile sind in Baugruppen eingetütet und nummerriert.

Nun die ersten Fotos.

Geschrieben von JensR am 15.08.2014 um 00:06:

Sehr schick!
Da bin ich gespannt smile

Gelötet? Meinst Du geschweißt?

Geschrieben von Hawkwind am 15.08.2014 um 00:46:

Wohl eher geschweisst. Bitte WIG-Schweißen.
Die Nähte werden dezenter.
http://www.komatsu.eu/displayBrochure.ashx?id=90162

Geschrieben von futzi96 am 15.08.2014 um 09:23:

Hallo Zusammen,
nein, Matthias hat schon gelötet gemeint. Wer die Teile vom PC490 kennt weiß wie das aussieht.
Hier mal ein Bild der PC490 Teilegelötete Teile des PC490 Bausatzes
Die Teile werden mit WIG geheftet, und anschließend im Lötofen unter Schutzatmosphäre hart gelötet. Dabei verbrennen auch gleich jegliche Rückstände wie Rost und andere Verunreinigungen, und heraus kommen Teile, mit sehr filigranen Nähten, die Metallisch blank sind.
Die Teile von Matthias sind im Moment eben nur geheftet, und werden nach der Montage wenn das Modell zum Lackieren vorbereitet also zerlegt wird noch gelötet.
Dies nur kurz von meiner Seite zur Erklärung.

Nun viel Spass beim Bau des Vorserienmodells
Frank

Geschrieben von Gladitec am 15.08.2014 um 21:34:

Hallo zusammen.

Da ich heute wenig Zeit hatte und mir noch ein paar Teile fehlen, habe ich mich mal mit den Ketten und der Hydraulikeinheit beschäftigt.

Bei den Bauberichten von dem Pc490 wurden die Ketten auf dem Turas eingeschlagen oder im Schraubstock eingepresst...

Ich habe mal was anderes versucht. Es wurde die Kette mit den Bolzen versehen,Schraubensicherung dran und dann mit einer Wasserpumpenzange eingepresst. Das hat wunderbar geklappt

Bei der Hydraulikeinheit muss der Druckschlauch von der Pumpe zum Ventilblock vorm zusammenschrauben der Einheit auf Länge gebracht weden.

Das DBV habe ich mit einer Schraube an dem Gehäuse angeschraubt. Wichtig ist das der Rücklaufschlauch nicht am Motor schleift!

Geschrieben von JensR am 15.08.2014 um 21:55:

> Die Teile werden mit WIG geheftet

Das meinte ich, auf dem Foto kann man ja die Heftpunkte erkennen.

> habe ich mich mal mit den Ketten und der Hydraulikeinheit beschäftigt.

Das nenne ich mal Platzausnutzung, super!

Geschrieben von Gladitec am 16.08.2014 um 22:36:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Hallo.

Heute habe ich mich mit dem Schubschild beschäftigt.
Auch die Hydraulikleitungen wurden auf Lange gebracht und provisorisch am Steuerblock angeschlossen.
Danach wurde der gesamte Block in den Rahmen eingesetz.So können sämtliche Leitungen relativ einfach am Block angeschlossen werden.
Die Leitungen von den Hubzylindern sind über Kreuz am T Stück angeschlossen. So sind sie lang genug um die Einheit ein und aus zubauen.
Desweiteren habe ich die unteren Tragrollen und den Kettenspanner eingesetzt.

Geschrieben von Gladitec am 19.08.2014 um 15:01:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Gestern sind die Motoren mit den Planetengetrieben gekommen. Somit konnte
ich endlich die Fahrwerke fertig stellen.

Beim anlöten der Kabel muß man drauf achten das die Kabel ganz dicht am Motor anliegen, sonst ist ein Kurzschluss vorprogramiert. Die Getriebe habe
ich mit einer trocken Schmierung aus dem Heli beriech geschmiert.
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c2ae6be0368b0a893][/url]
Beim einbauen merkt man wie eng es im Chassis zugeht. Also ohne Spitzzange hat
man keine Chance die Muttern an Ort und Stelle zu bekommen.

Damit steht die Kleine nun das erste mal auf eigenen "Füßen" Ketten natürlich.

Die Servos und der Doppelregler sollten Mittwoch eintreffen. Dann werde ich mir Gedanken
über den Einbauort des Reglers machen.

Desweiteren habe ich die Verteiler der Schildverstellung eingebaut.

Soweit erstmal.

Geschrieben von Hawkwind am 19.08.2014 um 22:49:

10 Sterne

Geschrieben von Gladitec am 24.08.2014 um 20:57:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec Hallo.

Weiter gehts.

Am Wochenende sind die Servos und der Doppelregler eingetroffen. Den Pumpenregler hatte ich noch. somit ist die Hydraulikeinheit fertig.

Ich habe mich für ein Doppelregler von SGS entschieden, weil er mehr als die Hälfte vom M220 kostet.

Nachteil ist, das er doppelt so dick ist und somit nicht in die Hydraulikeinheit mit eingebaut werden kann.

Deswegen habe ich den kleinen Tank aufgeschnitten und ihn dort eingebaut. Er ragt zwar noch in den Innenraum aber das sollte von dem Kabinenausbau abgedeckt werden.
[url=index.php?page=Attachment&attachmentID=44180&h=d67ff9de34588579b8799ac
32d557ce33d63ae33][/url]
Es sind auch die Auschnitte für die Scheinwerfer in die Rahmenverkleidung geschnitten worden.

Den Kühlergrill hade ich mit 4 x M1,6mm Sechskantschrauben befestigt. Dann kommt man besser an die Verteiler für die Hubzylinder.

Und zum Schluss habe ich mir Gedanken über die Befestigung der Kabine gemacht. Letztendlich fand ich eine Befestigung mit Magneten nicht verkehrt.

In den Ecken der Kabine habe ich kleine Neodym Magnete eingeklebt und an den endsprechenden Stellen sind Unterlegscheiben an die Tanks geklebt worden.

Soweit erstmal.

Geschrieben von Gladitec am 27.08.2014 um 21:48:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Hallo zusammen.

Montag sind die Scale Teile wie Kabinen Einrichtung, Scheinwefer mit Halter, diverse Handläufe und die Scheiben gekommen.

Am geilsten finde ich die Türstopper. Da ist beim 3D drucken eine Federrung mit eingebaut. was alles mit diesem 3D Druck möglich ist

Für die Scheinwerfer habe ich mir SMD LED Platienen mit 4x4mm bestellt.

Da sind gleich dünne Kabel dran. Das sollte das verlöten der Beleuchtung vereinfachen.

Die Kabineneinrichtung wurde auch schon angepasst, wegen dem Regler.

Ist zwar alles eng, aber machbar.

Geschrieben von hrsmodel am 27.08.2014 um 22:58:

Eine Komatsu D65 Raupe ist an sich ja ein Top Gerät, egal was für eine Ausführung es ist, ich spreche aus Erfahrung und würde sie mir vor einer CAT D6 vorziehen. Es ist ja schön wenn es jemanden gibt, der von einer solchen Maschine ein Modell, ja sogar mit Exklusivrechten in die Modellbauwelt einbringt. Wenn ich mir aber den Baubericht, insbesondere die Fotos ansehe, dann ist es schon auffällig wie einfach es so an maaaanchen Stellen gehalten ist. Ich spreche da aber von den äußeren Gestaltungen und was die mechanischen Dinge angeht, es funktioniert ja laut den Filmen.
Wenn ich es nicht wüsste, dass es noch ein fast gleiches Modell gibt, nur der Erbauer ein anderer ist, wüsste ich auch nicht, dass es eine weit bessere Qualität insbesondere an der äußeren Gestaltung gibt. Wenn aber hier von einem Prototypen die Rede ist, dann gibt es aber noch sehr viel zu tun um an das Niveau der andere Raupe zu gelangen. Wenn ich mir auch keines der beiden Modelle zulegen kann, ich baue mir meine Modlle selbst, schon aus dem Grunde, es sind Unikate die keiner hat.

Gruß Helmut

Geschrieben von JensR am 27.08.2014 um 23:10:

Die Vorbild sind sehr ähnlich, die Modelle nicht. Das muss aber kein Problem sein.
Letztendlich kommt es m.E. auf das Preis-Leistungs-Verhältnis an - und wer da die Nase vorne hat, das ist ne viel schwierigere Frage.

Ich finde es jedenfalls gut, dass es im Modellbau so unterschiedliche Wege zum selben Ziel, nämlich der Erdbewegung im Kleinen, gibt.

Geschrieben von Gladitec am 31.08.2014 um 20:45:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Hallo.

Da ich diese Woche wenig Zeit hatte gehts jetzt erst weiter.

Die Hydraulik wurde in Betrieb genommen und auf Dichtikeit geprüft.

Den Druck habe ich auf 15 Bar Maximaldruck eingestellt.

Da die Hydraulikpumpe den Ventilen zugemischt wird, läuft sie auch nur wenn sie gebraucht wird.

Das sollte ne Menge Saft sparen.

Desweiteren sind die mit den Led Platinen bestückten Scheinwerfer eingepasst und angebracht worden.

Auch die Handläüfe und Haltegriffe haben ihren Platz am Modell gefunden.

Die nächste Woche wird getestet und wenn das Wetter mitspielt auch im Garten mit seiner neuen Familie gespielt

Soweit erstmal.

Geschrieben von Gladitec am 14.09.2014 um 20:20:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Hallo zusammen.

Nach einigen Testfahrten im Garten war ich heute beim MTC Osnabrück auf dem neuen indoor Parcour in Melle.

In der Buddelecke wurde so einiges bewegt. Nachdem Olaf auch mal fahren durfte wollte er den Sender nicht mehr hergeben.

Eigendlich wollte ich nur 1-2 Stunden bleiben... es waren dann fast 5 Stunden.
(Frauchen ist dann genervt alleine zu unserem geplanten Ausflug gefahren)

Vor lauter freude am fahren habe ich vergessen Fotos vom fahren zu machen.

Aber einige habe ich doch gemacht.

Nächste Woche werde ich die Kleine zerlegen.

Dann können die Metallteile zum löten geschickt werden und danch gehts gleich zum Lackierer.

Bin mir nur noch nicht sicher was ich mit den Ketten mache.

So lassen, dunkel Grau, fast Schwarz färben oder auch gelb lackieren? Wäre auch Schwefelgelb.

(Wieso fragt er mich -frauchen- nach meiner Meinung, ca 50 mal, wenn sie ihn doch nicht interessiert???)

Was meint ihr?

Geschrieben von Gladitec am 23.09.2014 um 22:02:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Hallo zusammen.

Nach einigen Testfahrten habe ich die Kleine wieder zerlegt, damit die Teilke zum Löten und im anschluss zum Lackierer können.

Dabei ist mir die Idee gekommen, die Kettenspannung zu begrenzen.

Das heißt, das die Vorspannung immer noch da ist, aber nicht mehr von der Kette sondern vom Begrenzer abgefangen wird.

Dank Denis habe ich dann kurzfristig andere Laserteile bekommen.

Nochmal Danke an dieser stelle.

Die kleine Platte wird hinter die Gegenplatte gelegt. Da ist ein Gewinde drin. Somit können die Federn nicht mehr ganz ausfedern.

Ich hoffe es ist mit den Bildern verständlich.

Morgen werden nochmal tests im Dreck gemacht...

Geschrieben von Gladitec am 27.09.2014 um 20:15:

Hallo.
Die Kleine ist wieder zerlegt und zum Löten verschickt worden.
Wenn sie wieder da ist gehts weiter.

Geschrieben von Gladitec am 07.10.2014 um 20:23:

Baubericht: Komatsu D65 WX17 mit 6 Wege Inpad Schild von Fumotec

Hallo zusammen.
Heute habe ich die Stahlteile vom löten zurück bekommen.
Ich habe die Teile vorbereitet, das jetzt der Lackierer loslegen kann.
Da sind eine menge Teile zusammen gekommen.
Der Lackierer wird sich freuen. wall

Ich hoffe das er es bis zum 17. 10 fertig hat, damit ich sie zur Funzelpary mitnehmen kann. großes Grinsen

Geschrieben von Raceeli am 11.10.2014 um 11:22:

Hallo Matthias,

Ich gratuliere! Das sieht alles sehr solide aus! Bezüglich Umbau Kettenspanner kann ich Dich nur bestätigen. Das bringt neben einem wunderschönen Fahrbild auch viele technische Vorteile, gerade bei einer Baumaschine die ihre Arbeit zu fast 100% mit dem Laufwerk erledigt.
Ich wünsche weiterhin gutes Gelingen und dass sie bald zum Einsatz kommt.

Gruß

Marcus