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Geschrieben von Rotkäppchen am 03.06.2011 um 22:15:

  Mein CAT-Bagger umbau projekt

Hallo zusammen,

wie schon bei der Uservorstellung erwähnt, habe ich mich nun für einen CAT-Bagger umbau entschieden.

Da ich nicht mehr warten konnte, wurde er heute gekauft.
Maßstab ist 1:16.

Mein Mann mußte allerdings auch auch dran glauben
und bekam zum umbauen einen Scania-Truck.
(Die Erde muss ja irgendwo hin)

Morgen werde ich mal den Bagger auseinanderbauen.

Habt ihr irgendwelche Tipps und Tricks auf lager, was ich zuerst auseinader baue?

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Geschrieben von Marcel2612 am 03.06.2011 um 22:47:

 

Hallo Uschi!

An dem Projekt sitze ich auch gerade. Beim Auseinanderbau (tolles Wort ) wirst du viel Spaß haben, das habe ich auch nur mit Hilfe aus diesem Forum geschafft.

Am besten du nimmst als erstes den Arm ab, denn sonst bekommst du den Deckel vom Oberwagen nicht ab. Im A-Bock befinden sich zwei Löcher. Da drückst du mit einem schmalen Schraubenzieher rein und ziehst anschließend den Arm nach vorne, bis es nicht mehr weiter geht. Dann machst du das gleiche mit dem zweiten Loch.

Hoffentlich war das einigermaßen verständlich

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Geschrieben von Rotkäppchen am 04.06.2011 um 12:57:

 

Danke, dann werd ich das mal probieren. Müssen da aber vorher nicht die beiden Lifter links und rechts rausgemacht werden?

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Geschrieben von Rotkäppchen am 04.06.2011 um 14:11:

 

Die Frage hat sich erledigt.
Der Baggerarm ging ohne Probleme raus.

Jetzt muss ja noch der deckel runter. muss da vorher die Fahrerkabine abgemacht werden?
Oder geht das komplett runter?

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Geschrieben von Marcel2612 am 04.06.2011 um 14:40:

 

Ja, die Fahrerkabine muss vorher abgemacht werden. Unter der Kabine sind zwei Laschen, die musst du mit einem flachen Schraubenzieher oder Ähnlichem umbiegen. Das ist nicht leicht, war glaub ich so ziemlich das schwierigste beim Auseinanderbauen. Also nicht so schnell aufgeben

Wenn du die Kabine entfernt hast, dann musst du nur noch die drei Laschen unter dem Oberwagen umbiegen. Das ist zum Glück wieder einfacher.

Wie genau stellst du dir den Umbau überhaupt vor?

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Geschrieben von Rotkäppchen am 05.06.2011 um 23:09:

 

Na, ich hab gemerkt dass es bei jedem anders ist.
Die Fahrerkabine ging bei mir ohne Probleme raus, die Lasche unten, war eine Katastrophe, aber zum Glück ging die dann auch.

Wg. Umbau ist geplant mit servos zu arbeiten, allerdings sind wir da noch nicht ganz schlüssig.
Kommt darauf an was wir bei der hydraulik evtl. selbst bauen können und was dann noch gekauft werden muss.
Und je nachdem wird dann entschieden!!

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Geschrieben von Rotkäppchen am 06.06.2011 um 22:22:

 

Welche Servos könntet ihr denn mir empfehlen?

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Geschrieben von JensR am 07.06.2011 um 03:25:

 

Was genau willst Du denn mit den Servos machen? Zum Spindelantrieb umbauen?

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Geschrieben von Rotkäppchen am 07.06.2011 um 10:36:

 

Ja genau.
Was wir für die Schlangenbohrer nehmen und wie wir sie ansteuern, wissen wir schon. Aber welche Servos dazu wissen wir noch nicht?!
Im anderen Forum wurden uns die "Tower Pro Servo Set 3x MG945R MG 945 R" vorgeschlagen.
Was haltet ihr davon?

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Geschrieben von JensR am 07.06.2011 um 14:13:

 

Für die Anwendung mit Schlangenbohrer sind eigentlich alle Servos der 995 und 996R Serie geeignet. Das 996R sowie das HX12T sind qualitativ deutlich besser. Einerseits in der Elektronik (für Euch nicht so wichtig) aber auch weniger Spiel in der Mechanik.

Ob das 945R jetzt eher ein 995 oder ein 996R Clone ist, weiß ich trotz google Recherche nicht mit Sicherheit. Ich denke, das R deutet auf eine Revision hin, allerdings liest sich das Feedback eher wie das 995.

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Geschrieben von Rotkäppchen am 11.06.2011 um 12:09:

 

hier mal der link:

Klick mal hier

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Geschrieben von JensR am 11.06.2011 um 14:24:

 

Sorry, da kann ich trotzdem nichts sagen. Könnte ein 995 oder 996R sein, oder eine Variante von denen. Sorry.

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Geschrieben von Rotkäppchen am 11.06.2011 um 16:19:

 

Kein Problem, ich werd mal schauen, was ich mir besorge.

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Geschrieben von MichaH am 14.06.2011 um 21:17:

 

Hey Rotkäppchen, was macht der Umbau?

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Geschrieben von Rotkäppchen am 16.06.2011 um 12:29:

 

@Micha Keine Hektik, bin hier ja nicht auf der Flucht.

Da ich ja noch Anfänger bin, braucht es Zeit, Rat und gute Planung.

Halte euch aber auf dem laufenden.....

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Geschrieben von Rotkäppchen am 19.06.2011 um 09:32:

 

So, hier mal das nächste Bild:



Mein Problem ist allerdings noch der Drehkranz.
Da der ein Innendurchmesser von 8,2cm hat, wißt ihr viell. wo man solch einen herbekommt?

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Geschrieben von Marcel2612 am 19.06.2011 um 11:06:

 

Der Leimbach Drehkranz sollte sehr gut passen.
In diesem Umbaubericht ist alles sehr gut erklärt: >Klick<

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Geschrieben von Rotkäppchen am 19.06.2011 um 17:31:

 

Den Bericht hab ich schon gelesen. Trotzdem Danke.

Ja, der Leimbach Kranz hab ich mir auch schon überlegt, aber gibt es denn nicht noch eine Alternative?

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Geschrieben von Marcel2612 am 19.06.2011 um 17:46:

 

Da fällt mir leider keine Alternative zu ein. Du könntest ihn höchstens selber bauen (ohne Drehbank fast unmöglich) oder versuchen jemanden zu finden, der dir einen baut.

Edit: den Kampfer Drehkranz habe ich vergessen: >Klick<

Das Gesamtpaket (Drehkranz + elektrische Drehdurchführung) ist bei Kampfer sogar günstiger als bei Leimbach.

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Geschrieben von JensR am 20.06.2011 um 02:56:

 

Ich habe in meinem Grader einen einfachen Drehkranz selber gebaut, ohne Drehe oder Fräse.
Für die Belastungen eines Bruder-Umbaus müsste das auch bei einem Bagger reichen.

Einmal hier mit Innenzahnkranz und weiter unten mit Außenzahnkranz:
Grader in 1:14(?) - erste Schritte


Stromversorgung über Stereo-Klinke sollte bei nem Bruderumbau auch noch gehen.