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Geschrieben von Fifty am 09.01.2011 um 12:07:

  kaelble Radlader

Hi
Möchte hier mal meinen Radlader vorstellen.
Angefangen hat die leidige Geschichte damit, dass ich bei einem "Modellbauer"
der eine Kleinserie an Kaelble Radladern bauen wollte, einen Haufen Schrott für sehr viel Geld gekauft habe. Seitdem baue ich Jedes Jahr ein Paar Std. an meinem Lebenswerk :-)








MFG Manuel

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Geschrieben von Baggerkalle am 09.01.2011 um 12:23:

 

Für den anfang schon sehr gut
Welcher Kaelble soll das sein der SL 25 oder SL 26 .

Gruß Baggerkalle

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Geschrieben von Gasfuß am 09.01.2011 um 12:23:

 

Hallo Manuel,
schreib doch mal nen bißchen mehr über deinen Radi.

Gruß Gerd

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Geschrieben von Fifty am 09.01.2011 um 15:55:

 

Hi
Sollte wohl mal ein SL26 werden. Wobei ich jetzt eigentlich nicht mehr auf maßstabstreue setze. Mir ist nur wichtig, dass er am Ende gut funktioniert.
Bin ja eigentlich mehr Schrauber als wirklicher Modellbauer.

@Gasfus
Paar Fakten:
Maßstab -> ca 1:14
Antrieb -> 4 mal RB-Getriebemotoren.
Hubantrieb -> RB-Getriebemotor
Schaufelbewegung -> Jumboservo

MFG Manuel

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Geschrieben von Gasfuß am 09.01.2011 um 15:58:

 

Jau,Danke

Gruß Gerd

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Geschrieben von Baggerkalle am 09.01.2011 um 15:58:

 

Oh keine Hydraulick , und dann gute funktion . Das wäre gut

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Geschrieben von Fifty am 09.01.2011 um 16:26:

 

Hi
Also ein Getriebemotor mit 1:600 der nochmal 5:1 untersetzt ist. Entwickelt schon richtig Gewalt.Wenn man so manche Hydraulikmodelle sieht überzeugen die nur optisch, aber nicht durch Funktion. In Zukunft wird es sicher auch BL-Getriebemotoren geben ;-)
Und ein Jumbo Servo mit 30kg Stellkraft dürfte wohl auch ausreichen.



MFG Manuel

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Geschrieben von Baggerkalle am 09.01.2011 um 16:52:

 

Das überzeugt mich nicht , aber viel glück . Ich bin für Hydraulick ist wartungs freier und keine Getriebe die kaput gehen . Oder Madenschrauben die auf wellen durch drehen , das hält auf der dauer nicht .

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Geschrieben von Fifty am 09.01.2011 um 17:36:

 

Hi
Also ich baue das alles so, dass ich den Motor für den Hubantrieb einfach ausbauen kann.o Der kostet auch nur 15euro. Da kann ich mir mal ein Paar hinlegen. Viel kaputtgehen kann mir sonst eigentlich nicht.
Werde den Radlader auch sicher nicht Std lang am Limit bewegen.

MFG Manuel

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Geschrieben von quarz am 09.01.2011 um 17:45:

 

Hallo Fifty,
Ich gebe dir vollkommen Recht, nicht alles was teuer ist muß auch gut sein.
Von wegen wartungsfreundliche Hydraulik.

Gruß quarz

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Geschrieben von Baggerkalle am 09.01.2011 um 18:03:

 

Hallo quarz ,ich habe gerade in deinem Profil gelessen du bist ja ein Profi Top modelle die du gebaut hast . was ist so schlimm an hydraulick was ist da nicht wartungsfreundlich Ich bin anfänger und habe da überhaubt keine erfahrung .

kalle

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Geschrieben von JensR am 10.01.2011 um 01:58:

 

Richtig gemacht halten Madenschrauben schon Einiges.
Und richtig gemacht hält Hydraulik auch Einiges.

Und übrigens bezeichnen wartungsarm und wartungsfreundlich unterschiedliche Eigenschaften, die gleichzeitig auftreten können, aber nicht müssen

Bei einem Radlader ist es auch nicht so schlimm, dass die Elektromotorten bei gleicher Leistung schwerer sind: Ein Motor muss ja nicht mitgehoben werden, der andere ist eh nicht allzu leistungsstark.

Aber Fifity, meinst Du, dass Kreuzschlitzschrauben das perfekte Mittel der Wahl sind?

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Geschrieben von Fifty am 10.01.2011 um 18:22:

 

Hi
Denke auch, dass ne Mechanik sehr Haltbar sein kann.

Von den Schrauben habe ich halt 100 stk rumliegen.
Werde aber die die ich für Wartungs und Reparaturarbeiten vieleicht irgendwann nochmal öffnen muss, gegen Inbusschrauben tauschen.

MFG Manuel

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Geschrieben von Eisbär am 10.01.2011 um 20:52:

 

Hallo,
ich hatte mal einen Radladerumbausatz von Ulrich Sprenger der genau so aufgebaut ist wie deiner , nur die Hubarmuntersetzung war ein RB Motor mit 1:600 und dann 1:3 und der hatte genug Power um eine volle Schaufel Erde ohne probleme zu stemmen!!
Ich hatte auch nie probleme mit dem Getriebe oder so.
Ich find deinen Radi Super , mach so weiter!!

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Geschrieben von Fifty am 25.12.2012 um 11:18:

 

HI
Wie jedes Jahr, gibt es mal wieder ein Bild. Außer den Reifen gibt es zwar nix neues, aber das macht ja nichts.



Die Versteifungsmasnahme ist auch abgeschlossen.



Jetzt geht es erstmal ans Spachteln und lackieren das Fahrgestells. Also nächstes Jahr um die Zeit

:-)

MFG Manuel

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Geschrieben von Seilbagger am 25.12.2012 um 14:31:

 

Na, da brauch ich ja kein schlechtes Gewissen zu haben, wenn ich so langsam bin

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Geschrieben von oshkosh am 25.12.2012 um 16:21:

 

Hallo Manuel schön.daß es ein wenig weiter geht.Mal sehen wann einer aus der "hervorragenden" Produktion läuft.


mfg peter

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Geschrieben von Fifty am 26.12.2012 um 20:17:

 

Hallo Peter, mein alter Leidensgenosse ;-)
Ich arbeite nur sehr selten an dem Teil, aber irgendwann wird er fertig.
hoffe ich :-)
Der gröbste Pfusch ist ja behoben.

MFG Manuel

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Geschrieben von oshkosh am 27.12.2012 um 12:55:

 

Es freut mich,daß es vielleicht doch mal einen fahrbereit gibt.Bitte noch vor meinem ableben
Ich könnte immer noch......................


guten Rutsch
mfg peter

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Geschrieben von Fifty am 31.12.2012 um 18:06:

 

Hallo
Meint ihr 2 CTI Zylinder reichen zum Bewege der Schaufel?