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Geschrieben von Reini am 09.10.2008 um 21:26:

  Faulhaber Motor und Getriebeeinheit trennen

Hallo Leute !

Hat irgendwer von euch eine Ahnung wie man eine Motor / Getriebe Einheit von Faulhaber zerlegt.
Ich möchte Motor und Getrieb trenn weiss aber nicht wie das funktioniert.

Ich danke schon mal für eure Hilfe.

REINI

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Geschrieben von Matthias67 am 09.10.2008 um 21:43:

 

Hallo Reini
Hast Du ein Foto von der Motor-Getriebe-Einheit? Ich habe auch solche Einheiten im Keller liegen , dort ist der Motor einfach in die Getriebeeinheit eingeschoben. Das Gehäuse des Getriebes ist so genau auf den Motor angepaßt das die beiden Einheiten ohne zusätzliche Befestigungen halten.
Ich kann morgen mal ein B ild einstellen wenn das reicht.

Gruß,

Matthias

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Geschrieben von Werner S am 09.10.2008 um 21:43:

 

Hallo Reini,
welchen Motor mit welchem Getriebe? Planeten oder Stirnrad?

Gruss
Werner

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Geschrieben von Reini am 09.10.2008 um 21:45:

 

Hallo Leute !

Das sind die Teile:

2342S012CR Motor
23/1-246 Planatengetriebe

Oben und unten am Getrieb befinden sich zwei kleine Schrauben.
Als ich die entfernt habe hat sich aber nichts bewegt.

Reini

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Geschrieben von Werner S am 09.10.2008 um 23:06:

 

Hallo Reini, laut meinen Unterlagen müsste das Getriebegehäuse aus 3 Teilen bestehen. Der vorderste Teil (Wellenausgang) müsste ein Feingewinde haben und ist auf das Mittelteil aufgeschraubt. Am Motor befindet sich der Adapter und ist von innen am Motor mit Schrauben befestigt. Du wirst die beiden vordersten Teile mit 2 Rohrzangen auseinanderschrauben müssen, da die Teile mit Loctite gesichert sind. Ich denke, warm machen wird nicht nötig sein, aber unbedingt mit der anderen Rohrzange gegenhalten. Ich würde zuerst mal vorsichtig ein Stück Stoff beilegen, um das Gehäuse nicht zu zerkratzen.

Gruss
Werner

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Geschrieben von Reini am 09.10.2008 um 23:12:

 

Hallo Werner !

Danke für die Antwort.
Das hilft mir sicher weiter. Ich werde es morgen mal versuchen.
Mein grösstes PÜroblem ist nämlich wenn der Motor / Getriebe Kraft liefer sollen, dann macht er das nicht. Man hört den Motor zwar laufen und man hört auch wie er sich anstrengt wenn man ihn festhält aber man hat kein Problem dabei Ihn zu halten. Wenn ich das gleiche bei meiner Zweiten Kette probiere habe ich keine Chance diese festzuhalten.

Hast du da vielleicht auch einen Tipp ???

Danke
Reini

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Geschrieben von Akerman H14B am 10.10.2008 um 00:50:

 

Dir ist zu 90% das Ritzel von der Motorwelle lose. (aufgeschrumpft)
Um das Getriebe auseinander zu schrauben, mit dem Fön wärmen, da dieses mit Loctite gesichert ist. Der Blaue Ring ist dann mi 3 Schrauben an den Motor geschraubt (unter anlaufscheibe)

Gruss
Bernd

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Geschrieben von Reini am 10.10.2008 um 08:14:

 

Hallo Chef !

Ist das möglich nach einer Reperatur der ganzen Einheit.
Ich habe extra darauf hingewiesen.
Kann man soetwas selbst herrichten?

Reini

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Geschrieben von Akerman H14B am 10.10.2008 um 08:31:

 

Hallo Arbeiter,
kannst mal versuchen das Ritzel mit Loctite zu befestigen. Garantie gibt es keine, aber ein Versuch ist es wert.

Gruss
Bernd

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Geschrieben von Reini am 15.10.2008 um 21:59:

 

Sodala !

Habe heute mein neues Getriebe bekommen und natürlich sofort probiert und dann eingebaut.
Der Bagger fährt wieder. Echt ein toller Service der Firma Lemo - Solar. So solls sein.
Zum trennen kann ich noch folgendes sagen. Motor (meist Schwarz) bekommt einen Adapter (in meinem Fall Blau eloxiert) aufgeschraubt.
Das Getriebe selber ist silber. Einfach den Adapter mit ein bisschen Gummi umwickeln und VORSICHTIG in den Schraubstock einspannen.
Eine Zange nehmen und am besten das Getriebe auch mit ein bisschen Gummi umwickeln um nichts zu beschädigen. Dann einfach normal aufschrauben und fertig.

Danke euch allen nochmal für eure Hilfe.

Reini

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Geschrieben von Werner S am 16.10.2008 um 07:15:

 

Hallo Reini,
sinngemäss habe ich das genau so beschrieben, nur solltest du anstatt dem Schraubstock bei zylindrischen Körpern lieber eine Rohrzange nehmen. Damit hast du eine Dreipunktauflage und das Teil kann nicht so leicht zerdrückt werden. Der Schraubstock macht aus dem Teil ein Oval, welches nach dem Ausspannen wieder zurückfedert,, je nach Materialqualität. Ein Druckgussteil z. B. wird mit der Schraubstockmethode wahrscheinlich brechen.

Gruss
Werner

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Geschrieben von Reini am 16.10.2008 um 12:37:

 

Hallo Werner !

Ja du hast schon recht. Darum habe ich es auch ganz vorsichtig eingespannt. Ist Gott sei dank nichts passiert. Beim nächsten mal werde ich mehr aufpassen.

Danke
Reini