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Geschrieben von erikas0402 am 04.03.2007 um 21:30:

  Mein erster Eingenbau (T174)

Hallo Leute.

Ich möchte Euch hier meinen erstes Baggermodell vorstellen.

Angefangen habe ich mit dem Vorsatz einen T174 zu bauen. Dann haben

mich die Preise für die Hydraulikkomponenten in die Knie gezwungen.

Jetzt wird es also ein Seilbagger. Mein Bagger fällt dadurch ein wenig aus

dem Rahmen. Die meisten hier bauen ja echt tolle Modelle mit allen Details

und maßstabgetreu. Mir fehlen auch leider die Maschinen dazu.

Alles was ich zur Verfügung habe ist eine Tischbohrmaschine und eine

Stichsäge mit Metallsägeblatt.

Im moment ist der Bagger komplett zerlegt, da die Seilsteuerung noch nicht

gut funktioniert hat. Ich mussten die Seilspulen abändern und andere

Führungsrollen einbauen. Im Modell sind 5 Conrad Getriebemotore verbaut,

für die jeweils ein Fahrtregler vorhanden ist. Das Fahrgestell ist von einem

REELY Hotlander (Monstertruck) mit allradantrieb über Zahnriemen.

Hier ein paar Bilder ...

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Geschrieben von Hiab060 am 05.03.2007 um 08:36:

 

Hallo,

sieht doch bis jetzt ganz gut aus.
Hast du auch ein Foto von dem Vorbild ?

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Geschrieben von Seilbagger am 05.03.2007 um 13:47:

  RE: Mein erster Eingenbau (T174)

Hallo,

das ist genau das Richtige für mich, sowas weckt meine absolute Begeisterung. Und für das erste Baggermodell ist das wirklich topp.

Der T174 ist doch der modernere Nachfolger des Weimar-Laders, stimmts?

Das Problem mit den Seilrollen kenn ich, bei maßstäblichen läuft dauernd das Seil runter.

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Geschrieben von erikas0402 am 05.03.2007 um 15:19:

 

Hallo!

Ein Bild vom Vorbild kann man hier sehen:

http://www.modellmicha.de/Dezember2003-4.htm

Aber wie gesagt das ist kein Seilbagger.

Bei mir ist die Schnur auch dauernd von den Rollen gelaufen. Jetzt bin ich auf eine dünnere Schnur umgestiegen.
Den Weimar-Lader kenne ich nicht genau. Ich habe aber durch Zufall entdecht, dass es einen Vorgänger gibt (T172) der ein Seilbagger ist.
Diesen Freitag werde ich dann zur 2. Endmontage übergehen und ich hoffe, dass ich alle technischen Mängel behoben habe.
Ich habe noch ein Problem mit den Fahrtreglern. Die billigen 12V Conrad Fahrtregler drehen Vorwärts schneller als rückwärts ?!? Liegt das daran, dass die eigendlich für den Fahrbetrieb in Trucks ausgelegt sind? Oder habe ich was falsch gemacht?

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Geschrieben von zettelmeyer am 05.03.2007 um 16:14:

 

hallo

das kann schon sein,aber etwas genauer solltest du den fahrtenregler

schon beschreiben (entweder mit bild oder genauen typenangaben)!!!

sonst basieren alle antworten auf vermutungen und das hilft dir sicher

nicht weiter.


lg erich

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Geschrieben von erikas0402 am 05.03.2007 um 17:00:

 

Klar hatte ich vergessen.
Die Fahrtregler heißen MODELCRAFT 12 V FAHRTREGLER VR 18 T.

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Geschrieben von Seilbagger am 05.03.2007 um 18:45:

 

Hallo,

ich glaube, der Vorgänger war das hier, alles mit Seil, nur der Ausleger wurde mittels Hydraulikzylinder und Gelenk angehoben.

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Geschrieben von erikas0402 am 05.03.2007 um 19:25:

 

Hi

Der sieht ja super aus! Ist das dein Modell?

gruß Eric

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Geschrieben von Seilbagger am 05.03.2007 um 19:31:

 

Hallo Eric,

nein, leider nicht. Ich hab das im Netz gefunden. Der ist glaub ich im Maßstab 1:32.

Wäre aber ehrlich gesagt mal ein interessantes Modell. Gerade für mich als Oldie-Fan.

http://www.buntbahn.de

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Geschrieben von Mannheimer2005 am 05.03.2007 um 20:45:

 

Hallo

Der anfang sieht gut aus .

Hast du mal ein Bild von den Reifen und felgen ??

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Geschrieben von erikas0402 am 05.03.2007 um 21:03:

 

Hier noch ein paar Bilder.
Die Qualität ist leider sehr schlecht, da ich die Bilder mit meinem Handy aufgenommen hatte.

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Geschrieben von Seilbagger am 06.03.2007 um 19:22:

 

Hallo Eric,

tja das sieht ja alles nach guter alter Handwerkskunst aus. Und die Proportionen kommen doch auch gut rüber. Diese Maschine hat ja etwas Bulliges und Gedrungenes.

Könntest du bitte mal ein paar Infos über den Drehkranz geben?

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Geschrieben von erikas0402 am 06.03.2007 um 19:49:

 

Der Drehkranz hat mir ganz schön Kopfzerbrechen bereitet.
Letztendlich habe ich mich für ein Axiallager entschieden, welches durch eine 3 mm starke Aluminiumplatte zentriert wird. Ober- und Unterwagen sind durch eine 8 mm starke Silberstahlwelle verbunden. Der Anreieb erfolgt über eine Kette und einen Getriebemotor. Leider konnte ich keine zentrale Kabeldurchführung einbauen, die eine 360° Drehung ermöglicht. (Damit kann ich aber leben) Jetzt kann ich den Oberwagen nur 90° nach links bzw. rechts drehen.

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Geschrieben von Seilbagger am 06.03.2007 um 20:06:

 

Hallo Eric,

danke für die schnelle Antwort.

Die 8mm Welle könntest du durch eine 10mm Hohlschraube ersetzen. Es gibt diese im Lampenbereich Baumarkt (kostet so um die 2,50). Man muss nur sehen, dass es geschlossene sind (billige Qualität hat einen seitlichen Längsschlitz im Gewinde). Die Materialstärke liegt bei 3mm, das Rohr hat einen Innendurchmesser von 7mm. Da passen schon ein paar Kabel durch. Und drehen kannst du mehrmals rundrum. So schnell brechen die Kabel schon nicht und die Hohlschraube ist auch ziemlich stabil. Ich habe diese Konstruktion beim derzeit im Bau befindlichen Kran genommen.

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Geschrieben von erikas0402 am 06.03.2007 um 20:10:

 

Super Idee! Danke.

Gruß Eric

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Geschrieben von erikas0402 am 29.03.2007 um 08:12:

 

So nach längerer Pause habe ich es jetzt geschafft den Bagger fertig zu montieren. Jetzt ist er voll funktionsfähig. Die Schaufel musste ich mit 2 Stahlblechen beschweren, um besser zugreifen zu können. Die Seilführung in der Schaufel habe ich auch nochmal überarbeitet. Als Seil verwende ich jetzt geflochtene Angelschnur. Die hält jede Menge aus und springt nicht aus den Rollen heraus.
Ich habe leider noch nie lackiert. Ist das normal, dass der Lack an allen Ecken und Enden abplatzt? Sollte man alles nochmal mit Klarlack überlackieren? Ich wollte aber die matte Optik beibehalten?!?

Hier noch ein paar Bilder ... (Kommentare erwünscht!! )

Gruß Eric

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Geschrieben von Hiab060 am 29.03.2007 um 08:52:

 

Hallo Eric,

der Bagger sieht doch gut aus.
Lack fängt immer zuerst an den Ecken und Kanten an zu blättern.
Klarlack hilft da auch nicht dann fängt er an zu klänzen es gibt zwar auch Klarlck matt aber ich denke das Problem liegt wo anderst .
Hast du die Teile ordentlich angeschliffen und vor dem grundieren mit Nitroverdünung abgewaschen ? Danach mußt du wieder schleifen und dann wieder abwaschen dann erst den Lack auftragen.

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Geschrieben von zettelmeyer am 29.03.2007 um 12:38:

 

hallo eric

wenn der lack nicht zu großflächig abspringt könntest du ihn an den

kanten mit einer leichten rostspür etwas "altern".

ich finde auch ein bagger mit einer gewissen patina hat seinen reitz.

wenn man auf baustellen schaut gibt es selten bagger die wie neu

ausschauen.

abgesehen davon das dir die lackierung kopfzerbrechen macht finde ich

du hast ein tolles modell geschaffen

lg erich

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Geschrieben von Seilbagger am 29.03.2007 um 16:51:

 

Hallo Eric,


dem muss ich mich anschließen. Ich finde auch, das ist ein tolles Modell.

Da kommt noch so etwas Uriges, Echtes rüber. Und doppelt schön ist ja wohl auch, dass du jetzt einen Bagger hast, den man sonst wohl kaum irgendwo sieht.

Von manchen Maschinen gibts ja fast mehr Modelle als Vorbilder

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Geschrieben von erikas0402 am 29.03.2007 um 19:51:

 

Danke! Schön, dass Euch der Bagger auch gefällt!
Ich muss ehrlich zugeben, dass ich die Reinigung der Bleche nicht so genaugenommen habe. Da muss ich wohl nochmal ran.

Ich freue mich jedenfalls über Eure Reaktionen.

Gruß Eric