[1:8] Claas Axion 950 in 1:8

Vor einigen Jahren hätte ich jetzt gesagt.

"Jawohl Herr Feldwebel"

Ich lasse mal nur Bilder sprechen.

Da ich noch ein paar Kleinteile lackieren musste, habe ich die Trockenzeit genutzt und ein paar unverzichtbare Kleinteile gefertigt.

Gerade erste Testfahrt gemacht.

Video folgt wenn es in den Garten geht

Hab gerade die erste Testfahrt absolviert

Sind das Vibrationen ? Oder einfach nur der Kunststofffußboden.

Vibrationen?

Hallo,
da vibriert doch nichts, läuft doch sehr gut.

Hallo,

ich wollte schon schreiben, Sandro findet mal wieder das Haar in der Suppe, aber da ist wirklich was.

Gleich am Anfang, bei ca. 5s und ein paar Sekunden später nochmal. Ein verhältnismäßig hoher Ton. Nicht ganz bei Kriechgeschwindigkeit - und später mit mehr Gas ist es auch wieder weg. Aber das klingt wirklich nach Resonanz.

Kann aber sein, daß die Tonaufzeichnung mit dem Handy und der Kellerraum diesen akustischen Effekt im Video so deutlich machen, und in Wirklichkeit ist es ganz harmlos.

Es wird wohl alles kugelgelagert sein. Dann ist es sicher harmlos.

Ich kenne allerdings von ganz einfachen Gleitlagern (z.b. etwas ausgelaufene Gleitlager von einfachen "Silberbüchsen" Elektromotoren) den Effekt, daß bei einer bestimmten Drehzahl die Welle im Lagerspiel hochfrequent zu taumeln beginnt statt sich weiter ruhig gleitend zu drehen. Der Motor fängt dann plötzlich an zu "singen". Und diese Taumelei verbraucht ganz schön Energie, wird also mit der verbrauchten Energie das Lager noch weiter ausdengeln. Ich hab versucht, diesen Effekt zu googlen, obe er vielleicht einen speziellen Namen hat, bin aber nicht fündig geworden.

Viele Grüße
Tom.

Also ich habe mir das Video angesehen.....immer und immer wieder.
Und live dabei war ich ja nun mal auch......ich hör nix.

Das Wachinger Getriebe ist selbstverständlich kugelgelagert.

Das Handy lag beim Filmen auf dem Sender.
Und alle Komponeneten, die da eingebaut waren, waren lose in den Schlepper gelegt.

Hkh und Fkh waren auch nur mittels durchgesteckter Schraube gesichert.


Und der Kellerraum schallt natürlich mächtig.

Ich werde bei einem Test draußen mal drauf achten.

Also ich will ja jetzt nicht hier auf und ab hüpfen und brüllen "ich habe aber recht"...

Und natürlich ist das alles nicht so wild und natürlich ein topgeiles Gerät, das wir nur zu gerne dann mal im Freien sehen würden.

Und klar kann man das unterschiedlich stark hören, und die Resonanz, die für mein starkes Empfinden verantwortlich ist, kann natürlich noch an mehreren Stellen sitzen: Schallverhalten des Kellerraums, Aufnahmeverhalten des Handy-Mikrofons, Wiedergabe meiner PC-Lautsprecher...

Aber daß man NIX hört? Wirklich NIX?

Am deutlichsten ist es finde ich bei den ersten Hin-Her-Fahrten.
Erste Vorwärtsfahrt bei 5-7s, und bei 8-9s Viedeolaufzeit.
Rückwärts 16-18s.
Nochmal vorwärts 26-28s

1. Hatte ich schon ewig kein Modell mehr was überhaupt so lange gefahren ist.

2. Kenne ich mich mit dem Getriebe auf Grund mangelnder Erfahrung nicht aus.

3. Brushless Außenläufer sind für mich Neuland.

Und eine Aufnahme von einem Handy sollte nun wirklich nicht maßgeblich sein.


Ich wollte damit keines Falls eure Erfahrung in Frage stellen.
Vielmehr die ganzen Störfaktoren aufzählen.

Ich habe auch geschrieben, dass ich das im Auge/Ohr behalten werde.

Dann lass ich mal gut sein und freue mich einfach auf weitere Videos.

Kam wohl offensichtlich falsch rüber......
Gut wenn wir das geklärt haben.

Immer ich
Aber ist gut möglich daß die Kombi aus Regler und Motor in dem Breich "resoniert".

Ist es ein Robberegler? Da kann man die Polzahl ändern.

ts ts ... Was Ihr alles so hört ..

Ich finde den Fahreindruck schon ganz gelungen, das Getriebe lässt sich während der Fahrt sauber schalten und der Wendekreis geht auch in Ordnung. Mach' nur weiter so Matze, der Claas wird super da bin ich mir sicher!

Gruß
Jörg

Zitat:

Original von Sandokahn Immer ich Aber ist gut möglich daß die Kombi aus Regler und Motor in dem Breich "resoniert". Ist es ein Robberegler? Da kann man die Polzahl ändern.

Nein der Regler ist ein Atos.

Ich weiß jetzt endlich was ihr gemeint habt mit den Geräuschen.

Ich habe keinen blassen Schimmer was das ist.

Das Getriebe lässt sich sauber schalten und selbst der "Zugtest" meiner Frau bringt ihn nicht aus der Ruhe.