[1:14,5] TAM TLF 24/50 mit Bachert Aufbau

Hi Leute,

meld mich nach einiger Zeit und Planung auch mal wieder mit meinem neuen Projekt.

Wird ein TLF24/50 auf TAM MB Fahrgestell mit Bachert Aufbau.
Vorbild steht bei unserer Feuerwehr

Bilder mach ich nur bei Gelegenheit bzw. wenn ich gerade mal dran denke

Teilweise sind die Fotos noch im Rohzustand entstanden ohne das was geschliffen oder bearbeitet war, also nicht dran stören wenn mal irgendwo ein Grat o.ä. dran ist.

Unterlegkeil:

Keil wurde aus 2 Teilen 5mm und 1 Teil 4mm PS gefertigt, der Handgriff ist ein 1,5mm² CU Draht
Radius passt zu TAM Reifen

©Freddy


©Freddy


©Freddy

Stoßstange mit geändertem Kupplungsmaul und Kupplungsbolzen

Hab das Kupplungsmaul nach oben versetzt, da das von TAM ja unten liegt.


©Freddy


©Freddy

Nebelscheinwerfer

Die hab ich von der Größe so angepasst das ich die übrigen TAM Lampengläser und Lichteinsätze nehmen kann.


©Freddy

Desweitern habe ich Halterungen gefertigt damit ich diese an den Originalbohrungen der Scheinwerfer befestigen kann.


©Freddy


©Freddy


©Freddy

So das wars mit Teil1 , Teil 2 folgt gleich.

So nun Teil 2

Halterung für Arbeitsscheinwerfer

ORIGINAL:


©Freddy

MODELL:

Halterung ist über die Schraube M1,6 geklemmt und kann durch lösen der Schraube um 360° gedreht werden.


©Freddy

Drucklufthörner



Griffe für die Rollos im Aufbau



Storz Kupplungsteile A-D



Heckteil Aufbau mit Rollo



Teil 3 folgt..........................................irgendwann wenn ich mal wieder Zeit habe mich vor den PC zu setzen

Heut geht’s weiter mit Bilder von den Einbauböden für die Elektroteile, S20, BE8PC, SMT, SM+, usw.

Böden sind aus 2mm ALU entstanden.

Unterer Boden mit den Anschlußklemmen für Fahrmotor, Pumpenmotor und Lautsprecher

©Freddy

Mit S20

©Freddy

2. Stock

©Freddy

3. und 4. Stock

©Freddy


©Freddy

Selber entworfene Platinen für die Anschlüße diverser LEDs mit PS Schalen


©Freddy

Das wars erstmal wieder für heute

Hi,

echt cool dass du was mit diesem Thema machst. Hut ab, bin selbst aktiver Feuerwehrmann.
Bin gespannt

Hi Schlagi,

Danke fürs Kompliment

Bin zwar kein Feuerwehrmann,kenne aber viele von unseren Kameraden und hab auch Zugang zum Originalfahrzeug wenn ich mal was nachmessen möchte oder Bilder machen

Weitere Bilder werden folgen

Cool, darauf bin ich gespannt

Gruß

Hi Leute,

hab wieder was geschafft, diesmal die bewegliche Heckleiter


©Freddy

©Freddy

©Freddy

©Freddy



So das wars für heute, wünsch euch frohe Ostern und fröhliches Eier suchen, bis zum nächsten mal

Hi Leute,

hab mal die Ostertage etwas genutzt, die Elektroböden bestückt und verkabelt soweit es möglich ist

Boden 1 mit S20, Thor15 für die Löschpumpe, Klemmstellen für die Beleuchtung, Fahrmotor, Pumpenmotor und Lautsprecher.


©Freddy

©Freddy

©Freddy

Boden 2 mit SMT, SM+, 2x BE8PC zur Ansteuerung der LEDs vom Lauflichtbalken am Heck und Klemmstelle für die LED's


©Freddy

©Freddy

Boden 3+4 mit 2 Brixl 12er Auswertmodulen, Klemmstellen für die Kabel und Platz für den Akku


©Freddy

©Freddy

Und so sieht s dann aus wenn Boden 1 auf dem Rahmen befestigt ist


©Freddy

©Freddy

Der Aufbau wird dann nachträglich nur noch auf den Rahmen gesetzt und befestigt.

Kann alles soweit vorher verkabeln, nur der Lauflichtbalken und die hinteren Beleuchtungseinheiten werden dann mit Stiftleiste und Stiftbuchse verbunden wenn der Aufbau verschraubt ist.

Bis dann mal wieder …...............

Das sieht alles *sehr* sauber aus!
Das wird gut

Hi Leute,

nach einiger Zeit geht es hier auch mal wieder etwas weiter.

Hab mich endlich mal an die Elektrik gemacht.

Anbei mal einige Bilder der betriebsbereiten und fertig verkabelten Elektroeinbauböden


©Freddy


©Freddy


©Freddy


©Freddy


Bis dann mal wieder …...............

Mahlzeit,

hab mal den Aufbau aufgesetzt um zu sehen ob das alles so passt wie ich mir das vorgestellt habe

Der Aufbau kann ohne Probleme abgenommen werden um an die Elektrik zu kommen sollte mal was zu reparieren sein


©Freddy


©Freddy


©Freddy


©Freddy


©Freddy

Das war's vorerst mal wieder, bis bald..........

Hallo Leute,

nach einer längeren Pause geht es am TLF mal wieder weiter :-)

Heute mit den Grundplatten und einigen Servos mit Anlenkung für den Wasserwerfer.
Da der Originalwerfer auch angehoben wird bevor er in Betrieb genommen wird wollte ich das im Modell auch umsetzen.

Hier die Grundplatte für den Werfer, die wird auf den Rahmen montiert. Die kurzen Rundteile dienen als Führung für die obere Platte, dazu später mehr in einem der andern Bilder. Platten wurden aus 2mm Alu gefräst, die Führung ist 5mm Alu.


©Freddy

Grundplatte mit montiertem Hubservo und selbst angefertigte Änderung fürs Servohorn mit Kugellager.


©Freddy

Obere Platte provisorisch aufgesteckt und das Hubservo in obere Position gefahren. Es ergibt sich ein Hubweg von ca. 15mm


©Freddy

Da die obere Platte nicht schwer genug ist um selbstständig nach unten zu sinken wurden Federn eingesetzt damit diese die Platte in die Ausgangsposition ziehen wenn das Servo abgesenkt wird.
Das MS Rohr in der Mitte, das mit den Stellringen gehalten wird, ist das Steigrohr zum eigentlichen Werfer (Wenderohr). Durch das Rohr wird später das Wasser nach oben gepumpt.


©Freddy

Das ist die Anlenkung zum verstellen des Wenderohres nach links und rechts. Gefertigt aus 2mm Alu. Die Verlängerung des Servohorns wird mit M1 Schrauben auf das Originalteil aufgeschraubt.


©Freddy

Das war's vorerst mal wieder, bis bald..........

Hallo Leute,

heute ging es wieder am Werfer weiter.

Hab alles mal soweit zusammen gebaut um zu sehen ob es bis hierher passt und funktioniert.

Anbei einige Bilder davon.

In das Loch oben wird noch ein Winkel aus 5mm MS Rohr eingeklebt den ich aber erst noch biegen muß.
Aus dem wird dann das Wasser über einen Schlauch in das Wenderohr gepumpt. Beim Original ist dort auch ein Schlauch der dient aber der Schaummittelzufuhr. Dafür ist auch das seitliche Loch im Wenderohr gedacht, siehe Bild 2
Die beiden Winkel hat mir ein Freund auf seiner Profi CNC aus einem vollen Stück MS 3D gefräst als er mal etwas Zeit zwischen zwei Aufträgen hatte . So gleichmäßig hätte ich das mit biegen bestimmt nicht hin gebracht.
Die Flansche und das T-Stück hab ich selber gefertigt. Die Flansche wurden dann teilweise aufgelötet bzw. mit 2K Kleber aufgeklebt.
Das ALU Sechskant hat auf der T-Stück Seite eine Bohrung 7,0mm damit es auf das Abgangsrohr geklebt werden kann, auf der andern Seite ein Gewinde M6 wo das Wenderohr eingeschraubt wird. Dort folgen noch weiter Details die ich aber erst aufklebe wenn alle Anpassarbeiten abgeschlossen sind.
Die Flansche werden mit Schrauben M1 zusammen gehalten.


©Freddy


©Freddy

Hier mal der Werfer von oben. Ans vordere Ende kommt noch eine Verschlussklappe wie beim Original, die muß ich aber erst noch anfertigen


©Freddy

Auf den beiden Bildern sind nochmal einige Details von der Dachdurchführung des Werfers zu sehen, der Rest kommt dann auch erst am Ende dazu.
Es ist alles so gebaut das man von oben hin kommt um evtl. Einstellarbeiten zu machen ohne gleich den ganzen Aufbau zerlegen zu müßen.
Der Unterbau mit den Langlöcher ist nach aufsetzen des Daches nicht mehr zu sehen .

Hoffe das klappt alles so wie ich mir das vorstelle.


©Freddy


©Freddy

Das war's vorerst mal wieder, jetzt ist mal Pause bis zum langen Wochenende

Deine Ideen und die Umsetzung gefallen mir echt gut! Schön kompakt, teils filigran, saubere Arbeit!

Hallo Leute,

am langen WE hab ich wieder einiges geschafft und auch mal die Farbdose geschwungen
Waren aber nur Nachlackierungen und einige Kleinteile.

Hier mal Bilder vom Fahrerhaus im heutigen Bauszustand.
Der Lampenschutzbügel ist aus 2mm MS Rohr gebogen und verlötet. Die Seitenteile werden mit M1 Schrauben verbunden.


©Freddy

Halter für den Arbeitsscheinwerfer montiert. Fehlt noch die Klemmschraube, aber das Oberteil muß nochmal runter zum lackieren


©Freddy

RKL sind von Pistenking.


©Freddy


©Freddy

Heckscheibe wurde aus 3mm Plexiglas gefräst und mit M2 Schrauben befestigt


©Freddy

Jetzt noch einige Details vom Wenderohr.

Einzelteile, teilweise schon verklebt







Hier ist mal der Schlauch angeschlossen über den später das Wasser ins Wenderohr gelangt



Das wars soweit mal wieder, kommende Woche werde ich wohl nur Kleinarbeiten machen können, und evtl mit der Beklebung vom FH beginnen.

Naja mal schaun was so kommt

Hi Freddy,

wenn ich das richtig sehe ist dein Ventilhebel beim T-Stück ein Piercingstab oder?

Gruß
Max

Hi Max,

falsch gesehen

Ist die gute alte Stecknadel

Aaaaaah

Soweit hab ich jetzt auch nicht gedacht

Hallo Leute,

es ist wieder etwas am Fahrerhaus weiter gegangen.

Hab die Beschriftung angebracht, und gestern alles mal soweit zusammen gebaut um zu sehen ob es passt.
Hab leider die Platinen der Frontbeleuchtung nochmal etwas ändern müßen da die Platinenstecker bei den Kotflügel im Weg waren, aber das war nur ne Kleinigkeit und schnell erledigt

Hier mal Bilder vom momentanen Bauzustand. Es muß noch die Grundplatte für die Inneneinrichtung vom Fahrerhaus gebaut werden, also nicht über den Kabelsalat im FH wundern

Kleinere Nachlackierungsarbeiten sind auch noch zu erledigen, aber das kommt zum Schluß wenn alles sitzt

Eine andere/neue Halterung für die vorderen Kotflügel muß auch her, die TAM Lösung die am FH zu befestigen gefällt mir überhaupt nicht


©Freddy



©Freddy



©Freddy


©Freddy



©Freddy


Das wars wieder für heute, mal schaun was noch so geht über Pfingsten ….....

Hallo Leute,

Wenderohr ist lackierfertig , jetzt muß ich nur noch auf schönes Wetter warten dann wird’s bunt

Bevor da keine Farbe drauf ist kann ich leider am Aufbau nicht weiter machen, da ich erst den Werfer montieren muß bevor ich den Aufbau mit Tank aufsetzte.


©Freddy


©Freddy


©Freddy



©Freddy

Die Kotflügelbefestigung hab ich auch soweit gelöst, aber bis jetzt leider keine Bilder davon gemacht. Wenn ich das FH abbaue um die Inneneinrichtung zu montieren werde ich nochmal meine Kamera bemühen, sofern ich es nicht vergesse


Bis bald mal wieder.........