[1:14,5] Liebherr R 9150
Ja ich denke auch das es nun zufriedenstellend ist 
Heute hab ich den 2ten auch noch gemacht!
Und dann hab ich mit der Drehdurchführung begonnen !
Hier zu sehn der Alubock wo das Kunststoff drauf liegt und die Kabel....
Von Oben mit den Schleifringen !
Hier hab ich mir so Pins gedreht
Und die Kunststoffteile wo alles rein kommt !
Dann zusammengebaut !
Und montiert im Drehkranz!
Hier noch die sicht von oben !
Im Grunde ist die Drehdurchführung wie beim R 9350, aber der Vorteil ist bei der Art ich kann sie aussermittig Positionieren und ich kann Unter und Óberwagen ohne Kabelsalat Trennen, was ja bei den meisten nicht der fall ist !
Heute hab ich den 2ten auch noch gemacht!
Und dann hab ich mit der Drehdurchführung begonnen !
Hier zu sehn der Alubock wo das Kunststoff drauf liegt und die Kabel....
Von Oben mit den Schleifringen !
Hier hab ich mir so Pins gedreht
Und die Kunststoffteile wo alles rein kommt !
Dann zusammengebaut !
Und montiert im Drehkranz!
Hier noch die sicht von oben !
Im Grunde ist die Drehdurchführung wie beim R 9350, aber der Vorteil ist bei der Art ich kann sie aussermittig Positionieren und ich kann Unter und Óberwagen ohne Kabelsalat Trennen, was ja bei den meisten nicht der fall ist !
So schnell noch für Oben eine Abdeckung gefräst !
Und so werde ich es bei meinem nächsten Bagger auch machen. Gut gemacht!
Noch einen Bagger Fabian 
Ja Fabian dann hast du auch mal eine die geht 
Ja Bagger kann man nie genug haben, ausserdem sagt das wohl der richtige Kalle !
Ja Bagger kann man nie genug haben, ausserdem sagt das wohl der richtige Kalle !
Der hat schon einen Bagger der super geht 
Mein alter CAT 375 . Noch besser ???? Weiß nicht .
Mein alter CAT 375 . Noch besser ???? Weiß nicht .Die Tage habe ich die Drehsicherungen für die Bolzen ausgefräst.
Die Gabel am Mono ausgefräst und alles verspachtelt!
Dann Den Stiel fertig gemacht und verspachtelt !
Gestern hab ich den Unterwagen Lackiert !
Und Heute hab ich mal begonnen den Mono zu verrohren !
Ich hoffe nur das das alles Dicht ist
Die Gabel am Mono ausgefräst und alles verspachtelt!
Dann Den Stiel fertig gemacht und verspachtelt !
Gestern hab ich den Unterwagen Lackiert !
Und Heute hab ich mal begonnen den Mono zu verrohren !
Ich hoffe nur das das alles Dicht ist
Bei der Form macht verspachtel ja noch weniger Spaß als sonst 
Die Verrohrung gefällt mir bis jetzt super! Das wird schon dicht sein!
Die Verrohrung gefällt mir bis jetzt super! Das wird schon dicht sein!
So Gestern wurde die Verrohrung soweit fertig ...
Die Welle must ich einbauen sonst bring ich die Schrauben nicht mehr raus ....
Und Dann mal Probehalber Schläuche dran!
Die Welle must ich einbauen sonst bring ich die Schrauben nicht mehr raus ....
Und Dann mal Probehalber Schläuche dran!
So ich komm aus dem Keller ....
Da ich noch keine Pumpe habe und ich vor dem Lackieren natürlich wissen will ob alles DICHT ist habe ich den R 9350 herangefahren und mit der Löffelpumpe getestet ... Geschwindigkeit ist natürlich nicht mehr viel zu erwarten da die Schlauchlänge mehr als 2,2 m betragen hat weg von der Pumpe ... aaaaaaaaaaaaber es war nur eine stelle Undicht von der ganzen Verrohrung die ich natürlich gleich behoben habe
Das ist das erfreulichste am ganzen Baggerbau bis jetzt ....
Da ich noch keine Pumpe habe und ich vor dem Lackieren natürlich wissen will ob alles DICHT ist habe ich den R 9350 herangefahren und mit der Löffelpumpe getestet ... Geschwindigkeit ist natürlich nicht mehr viel zu erwarten da die Schlauchlänge mehr als 2,2 m betragen hat weg von der Pumpe ... aaaaaaaaaaaaber es war nur eine stelle Undicht von der ganzen Verrohrung die ich natürlich gleich behoben habe
Das ist das erfreulichste am ganzen Baggerbau bis jetzt ....
Da lag ich ja fast richtig mit dicht, schön gemacht!
Heute hab ich mal die Lackierten Ketten noch aufgezogen
und die Bolzen hergerichtet und Hartverlötet und angeschraubt
Und dann noch die Lagerglocken gedreht und ausgefräst !
und die Bolzen hergerichtet und Hartverlötet und angeschraubt
Und dann noch die Lagerglocken gedreht und ausgefräst !
Nach dem Stiel und Monoblock lackiert waren habe ich die IGUS Buchsen eingebaut !
Und mal die Löffelzylinder dran gebaut !
Und die Lackierte Verrohrung angeschraubt
Und dann habe ich noch die Zylinderköpfe der Hubzylinder abgedreht weil mir das noch nicht gefallen hat !
Vorher!
Nachher!
So gefällt mir es nun besser !
Und mal die Löffelzylinder dran gebaut !
Und die Lackierte Verrohrung angeschraubt
Und dann habe ich noch die Zylinderköpfe der Hubzylinder abgedreht weil mir das noch nicht gefallen hat !
Vorher!
Nachher!
So gefällt mir es nun besser !
Heute hab ich mal die Zylinderanschlüsse gemacht für die Hubzylinder!
Zuerst ausgefräst!
Dann abgedreht!
Angelötet und Schlauch dran !
Getestet ob sie dicht sind ...
Und dann mal Probeweise eingebaut !
Zuerst ausgefräst!
Dann abgedreht!
Angelötet und Schlauch dran !
Getestet ob sie dicht sind ...
Und dann mal Probeweise eingebaut !