[1:12] CAT 6015 FS (Front Shovel)

Ne ne das mit den kugeln und den Zapfen durch ist meine Ide , das ist nur eine verbesserte ausführung .

Kalle, das ist schon Deine Konstruktion geblieben.

wir haben lediglich die Zentrierung der Teile untereinander etwas überarbeitet und eine Abdichtung untergebracht.

Das habt ihr auch super umgesetzt , aber das geht ja auch nicht anders bei so einer Werkstadt Und Fräse

Gruß Kalle

Ihr habt ja nen Knall! Vogelwild!

Ne ist super .

WOW das ist richtig MASSIV

macht weiter so...wird geil

Die Zylinder zum auf und zuklappen müssen aber recht kräftig sein denk ich mal.

Ach was Sandro CTI- Zylinder Ne Ich weiß noch nicht . Der Fabian hat sie schon gezeichnet , so 12-14 mm Kolben mit 5 mm kolben Stange glaube ich . Aber das wird schon gehen .

Gruß Kalle

Die Teile sehen alle saustark aus


Nur: wer von euch baut den eigentlich ?

Fabian Baut

Ich baue den. Ist ja schließlich meiner. Kalle kümmert sich um die Drehteile. Die Schaufel und der Drehkranz stammen wieder aus einer anderen Schmiede. Das ist ein Puzzel, fast so viele Zulieferer wie beim Großen

So, weiter geht`s. Alle Teile vom Kettenspanner sind fertig. Der erste Teile der Traverse ist verklebt (nicht die Platte vom Drehkranz), morgen wird der zweite Teil verklebt und die letzten Befestigungsbohrungen an den Fahrschiffen entstehen. Die haben soweit auch jeweils ihre 50 M3 Gewindebohrungen bekommen. Dieses Jahr sollte ich eigentlich noch alles was bis jetzt gebaut wurde zusammen schrauben können. Und dann wird erst mal gaaaanz gemütlich an den Kettenplatten gefräst...

Die beiden TriPower-Scheiben habe ich gestern gar nicht gezeigt.

Zitat:

Original von Baggerkalle Ach was Sandro CTI- Zylinder Ne Ich weiß noch nicht . Der Fabian hat sie schon gezeichnet , so 12-14 mm Kolben mit 5 mm kolben Stange glaube ich . Aber das wird schon gehen . Gruß Kalle

Die Kolbenstange würd ich mit 6 bis 8 mm ansetzten, so vom Weiten gesehen, um so weniger Dreck bleibt auf dem Zylinder liegen.

Aber trotzdem ... ein schöner O&K wenn auch in Gelb

Weiß ich nicht ich habe keine Ahnung davon . Ich baue nicht .

Kalle

Zitat:

Original von Sandokahn Die Kolbenstange würd ich mit 6 bis 8 mm ansetzten, so vom Weiten gesehen, um so weniger Dreck bleibt auf dem Zylinder liegen.

Damit geht dann aber wieder die Kraft zum öffnen der Schaufel verloren.


mfg
Rene`

Richtig Rene. Da muss ein großer Kolben mit einer kleinen Kolbenstange rein. Ich muss nachher mal gucken, was ich da vorgesehen hab. Hab ich aber alles im Vorfeld mit der Dreherei Will abgesprochen. Der kriegt das passend hin

Ah, Dreherei Will --> Werk II in Gelsenkirchen?

Hey Fabian,

als Metaller kann ich Dich nur loben, echt toll was Du da wieder zauberst, erste Sahne.

Grüße
Benny

Hier ist auch nichts neues

Kommt Nur die Ruhe. Bald kommen die Getriebe und du hast was zu drehen.

Geht doch schnell genug, bis zum Frühjahr ist der doch längst fertig für den 1. Einsatz im Steinbruch!