[1:8] Fendt 936 Vario mit Frontlader

Hallo,

Schaut wirklich gut aus.

Im Original ist das so gelöst:

Hallo Leute,
heute schreibe ich mal hier was neues. Ich hab mal nen paar Gelenkkugeln für die Lenkzylinder gebastelt. Da ich keine Lust habe mich immer wieder in den anderen Baustellen zu wiederholen packe ich das mal hier rein.

Gruß Gerd

Feines Messing

Heute hab ich mich mal an den Differentiialsperren versucht,wurde dann leider unterbrochen .Also gibts erst übermorgen neue Bilder.

Gruß Gerd

So,die Sperren sind fertig ,jetzt muß ich erst mal die Wellen fertig machen. Also wieder lange Proxxon SW 7 Nüsse abdrehen und auf die Silberstahlwellen Hartlöten.

Gruß Gerd

Hallo Gerd,

Has du mal wieder saubere Arbeit geleistet! Die Teile kommen mir irgendwie bekannt vor . Dass mit den Proxxon Nüsse versteh ich nicht ganz, has du Bilder von die Einzelteile?

Gruß Rémon

Hallo Rèmon,
Die Differentiale vom Carbon Fighter haben als Ausgangswelle nen 7er Sechskant, was lieg alsonäher eine 7mm Stecknuss zu nehemen. Ich werde morgen noch mal Bilder machen.

Gruß Gerd

Wie immer ganz schöne Teile!

Grüße,
Stefan

Danke Stefan,aber von dir kann ich mir noch ne ganz große Scheibe abschneiden.

Heute ging es nur ein wenig weiter mit den hinteren Planetengetrieben.Alles aus C45 gedräst.


Gruß Gerd

Hallo Gerd,
wieder tolle Teile , aber wo sind die Zahnräder

Tuerk, im Laufe der kommenden Woche werde ich mal wieder so an die 100 Zahnräder Modul 1 Z15 bearbeiten .Sprich Naben abdrehen , Bohrungen vergrößern und teilweise Nuten rein ziehen.


Gruß Gerd

Hallo Gerd

Hast Du die Nüsse vergessen

Ich hab letzte Woche erst mal ne Fotosession mit nem 922er abgehalten damit sich endlich mal wieder was tut

Frohe Ostern,trotz das ich die Feiertage durch arbeiten mußte ist doch noch ein bißchen passiert. Ich habe mal angefangen das Hinterachsgehäuse zu fräsen.Die Hinterachse wird komplett anders aufgebaut als die vom Simon seinem Fendt 824.

Gruß Gerd

Mmmm Zahnräder

Heute hat der 936 da erste mal auf seinen Achsen Probe gestanden. Als nächtes kommt die Eingangswelle mit dem Ausgleich zur Vorderachse dran.Dieses Mal wird der Zapfwellenantrieb mit dem Motor in die Hinterachse integriert.

Gruß Gerd

Hier noch ein paar Bilder zum Vergleich , das Fahrwerk von Simon´s Fendt 824 und das Fahrwerk vom Xerion 3800 VC

Gruß Gerd

Na das sieht ja wirklich superklasse aus.

Schöner Vergleich

Ja, wirklich ein guter Vergleich.
"Gerd`s Traktorschmiede"

Bernhard