G.S.
Respekt, sehr schön, nur das mit der Kipperspindel läßt mir keine Ruhe, da ich derzeit selbst einen DSK baue und da noch eine Kippmöglichkeit, bzw. Antrieb dafür suche.
Das Fahrzeug wird sicherlich ein Hingucker
Seilbagger
Hallo Gerhard,
danke.
Über die Spindel habe ich mir in letzter Zeit gar keine Gedanken mehr gemacht. DSK ist ja gut und schön, wenns aber nicht noch anders klappt, bekommt der eben eine Mulde.
Seilbagger
Hallo zusammen,
Eckhauber ist gut..... außer den Kotflügeln ist alles eher rund als eckig.
Das Dach habe ich zurechtgeschnitten, die Seiten eingeschnitten, umgebogen und zuerst von innen, dann von außen satt verlötet. Anschließend wird die Lötzimnmasse außen mit grober Feile, danach mit feiner Feile wieder abgeschliffen. Der Endschliff erfolgt natürlich erst ganz zum Schluss, weil ja noch mehrmals der Lötkolben zum Einsatz kommen muss.
Ich habe einen 150Watt-Kolben und kein Flussmittel verwendet.
Ähnlich ist die Rückwand entstanden, wobei hier natürlich die bauchige Form viel Sorgfalt verlangt hat. Man kann aber gut die Magirus-typische Form erkennen.
Durch die Abkantungen und das anschließende Verlöten erhält das ansonst etwas "wabbelige" Kupferblech eine erstaunliche Stabilität und Steifigkeit.
Zwecks erstem Eindruck ist das Fahrerhaus mal provisorisch angehalten. Die charakteristische Form der geteilten Windschutzscheibe und den glatten Übergang zur Dachpartie muss man sich jetzt halt noch denken.....
Seilbagger
| Zitat: |
Original von Fanuc
Hallo Wolfgang,
das wird mal en echt geiles Teil.... 
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Hallo Georg,
danke
natürlich müssen jetzt hier noch seitliche Blechstreifen angelötet werden und das Ganze dann rund geschliffen werden, aber die Basis steht schon mal.
Die Dachwölbung ist ebenfalls noch etwas dürftig und muss aufgedoppelt werden.
JensR
Sieht sehr gut aus!
Aber wie schleift man sowas?
Der Scheibenrahmen ist doch ziemlich filigran, oder?
Seilbagger
| Zitat: |
Original von JensR
Sieht sehr gut aus!
Aber wie schleift man sowas?
Der Scheibenrahmen ist doch ziemlich filigran, oder? |
mit viel Gefühl
Sandokahn
richtig
JensR
Nix für mich also
Seilbagger
| Zitat: |
Original von JensR
Nix für mich also
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Jens, kann man alles üben
Actros-Fan
.....und wenn das Material durch ist, einfach neues drauf löten!
Kette1zu8
Sehr schönes Teil!
Seilbagger
Hallo zusammen,
Dach und Scheibenfront haben mir nicht zugesagt, deshalb habe ich das geändert. Die Fensterausschnitte sind schon mal provisorisch angezeichnet und werden später mit der Flex ausgeschnitten. Wegen der Dachrundung habe ich dieses Teil durch aufgelötete Bleche aufgedoppelt, allerdings muss man hierbei wegen der Materialstärke einen Gaslöter bemühen, weil das Material die Wärme zu stark abführt. Der Rest wird dann beigespachtelt.
Die Scheibenpartie ist auch noch leicht pfeilförmig gebogen, was man hier noch schlecht erkennen kann.
Jedenfalls gefällt es mir so wesentlich besser als vorher.
Seilbagger
Hallo zusammen,
die Fenster sind jetzt ausgeschnitten und der "Kühlergrill" (eigentlich hat der gar keinen Kühler) hat seine Querstreben.
Die Fenster musste ich etwas größer ausschneiden, da ja noch der Rahmen fehlt. Diesen wollte ich aus einem Flexgleis der Baugröße Z herstellen, muss mir aber erst noch eine Schiene besorgen.
JensR
Kommt gut!
Vielleicht täuscht das wegen des Glanzes, aber mir kommt es vor, als wäre die Oberseite der Haube zu flach und als ob sie nicht Richtung Kabine anstiege?
Aber wenn ich die Vorbilder so anschaue, bin ich mit dem anstieg nicht wirklich sicher...
http://www.magirus-deutz.ch/geschichte_t2.html
Seilbagger
Hallo Jens,
richtig gesehen, die Haube hat im Original einen minimalen Anstieg. Es kommen allerdings noch querliegende nach oben zeigende Lüftungsschlitze in die Mitte vor die Frontscheiben. Natürlich ist das Teil noch nicht fertig, bei mir dauert das alles ein bißchen länger
JensR
Ja nee, das geht schnell, finde ich!
Denn man tau!
Seilbagger
Hallo zusammen,
man sieht zwar nicht viel an Fortschritt, doch das vodere Abdeckblech der Kühlermaske hatte es echt in sich.
Das stilisierte Ulmer Münster ist nur mal so aus einem Blech ausgeschnitten, im Original besteht es nur aus der Umrandung, mal sehen wie ich das hinbekomme.
Kette1zu8
sieht sehr cool aus, Wolfgang! Super!
Seilbagger
Hallo Markus,
danke.
Ich muss allerdings noch etwas dran rumschnippeln. Die vordere Dachrundung muss noch weiter weggeschliffen und die mittlere Scheibenstrebe verschmälert werden.