[1:12] Liebherr 1050-3.1

Na, dann werde ich das mal ausprobieren müssen, ob ich das auch hinbekomme Super Idee jedenfalls!

Im Bericht Liebherr 1060 ist es beschrieben.

Da hab ich die Madenschrauben drin.



Gruß

Danke!!

Und gleich noch ne Idee bekommen, wie ich um mindestens einen döseligen Endabschalter rumkomme: Feder, die die Spindel wieder in den Antrieb drückt. Das müsste ich auch hinbekommen. Schaun mer mal

Ich bleibe gespannt und beeindruckt!

Hallo Leute,

hier geht es weiter mit den Felgen.

Da mein Kran Allradantrieb bekommt,sollten die Außenplaneten

(Atrappe,Bönningachsen) auch aus den Felgen ragen.

Als Felgenmaterial habe ich PVC verwendet.Dieses wurde dem

Original entsprechend in Form gebracht.Auf den Bildern sind einige

Felgen mit angedrehtem Planetengehäuse zu sehen.

Hallo.
Schön geworden.
Macht sich gut mit den Planeten.

Schnieke! Und schon lackiert

Morgen

Sieht gut aus, aber ich habe gedacht du hast 4 Wochen Urlaub? Kannst wohl doch nicht ganz die finger davon lassen was?

Moin Ihr Drei !

Danke ,

ja so ist das,frisch erholt vom Urlaub geht es wieder ab an die Werkbank.

Habe noch eine Woche Urlaub,da kann ich schon was schaffen.



Gruß

Hallo Uwe,
so ist das mit den Urlaubern,frisch gestärkt gleich wieder Vollgas geben.


Gruß Gerd

Hallo ,

hier mal wieder Neues vom Fahrwerk und der Abstützung.

Da mein Fahrwerk hydr. betätigt wird und der max. Federweg ca. 40

mm beträgt,brauche ich sehr lange Hebelarme für die Längs/Querträger

der Achsen.Die Abstützzylinder lassen sich später nicht verstellen.

Das Fahrwerk wird so weit abgesenkt,dass die Abstützteller auf dem

Untergrund aufsetzen.




Gruß

Und hier noch die Funktionen.

Unterwagen:
Lenkung 1
Lenkung 2
Lenkung 3(Alle Lenkvarianten)
Antrieb
2 Gang Getriebe
Stütze 1
Stütze 2
Stütze 3
Stütze 4
Ventil 1
Ventil 2
Ventil 3 (Hydr. Fahrwerk))
Pumpe (Hydraulik)
Kontergewicht anheben (mechanisch)
Licht
Arbeitsscheinwerfer
Blinker (Warnblinker)
Fernlicht
Rundumlicht
Res.
Rückmeldekanäle:
X und Y Achse (Ausrichtung auf Untergrund)
Stromaufnahme
Spannung
Winkel (Tele)

Oberwagen:
Hubseil
Drehwerk
Tele ausschieben
Tele Hub
Krankabine neigen
Arbeisscheinwerfer
Überlastanzeige

Hallo ,

hier Bilder vom Fahrwerk.

Entgegen den ersten Überlegungen bekommt der Kran nur zwei

Angetriebene lenkbare Achsen.Die zweite gelenkte Achse kann

im Gelände geliftet werden.Hier wird im abgesenktem Zustand

ein Bolzen gesetzt.

Es fehlen noch das Verteilergetriebe,Kardanwellen und die

einseitig wirkenden Hydraulikzylinder fürs Fahrwerk.


Gruß

Moin,


hier weitere Bilder vom Modell,

Schaltgetriebe mit Anlenkung,Hydr.Pumpe und hinteres

Verkleidungsteil.

Schaut sehr gut aus

Das mit dem "Bolzen setzen" habe ich aber nicht ganz verstanden?

Hallo Jens,

im Gelände kann die zweite Achse mit einem Bolzen

am Länsträger blockiert werden. So habe ich im Gelände Allradantrieb.

Das hydr.Fahrwerk drückt dann nur die Achsen 1 und 3 auf.


Gruß

Morgen


Sieht echt super aus Uwe! Wie hast du eigentlich die Kontur vorn am Fahrerhaus so gut hinbekommen?

Hi Uwe!

Ah, also ist die mittlere Achse im Gelände angehoben, weil es da nicht auf die 12 Tonnen Achslast ankommt?

Und verrigelt wird, damit die Hydraulik nicht die ganze Zeit die mittlere Achse angehoben halten muss?

Klingt gut
Jens

Hallo Jens,

ja so ist das,hätte ich auch schreiben können .

Ist bei diesem Modell zwar nicht vorgesehen.

So spare ich mir eine komplette angetr/gelenkte Achse.


Gruß

Hallo Leute,

hier die letzten Bilder bis Freitag .

Der Ventilblock sitzt.Die Verkleidungsteile des Fahrwerkes

sind auch schon montiert.


Gruß

Uwe du baust viel zu schnell .