[1:14,5] O&k Rh 6.6

Super

Der Zustand der Zufahrt-Wege sind aber für normale Straßen-Lkw grenzwertig, oder?

Und Du arbeitest da so ganz unbefangen an der Abbruchkante?

Im Hintergrund ist der Liebherr Kollege mit ordentlicher Schräglage dabei

Spaß beiseite, sieht nach viel Spaß aus

Tschöö
Jens

Jetzt hat er ihn dreckig gemacht ....

@ Jens

Wenn ich Bagger schaue ich auf keine Zufahrtswege
Das mit der Abbruchkante war auch nicht ohne

@ Sandro

Wurde ja auch mal Zeit das er dreckig wird

Pass nur auf, mir is der 954 mit seinen 24 Kg schon in die Grube reingerutscht !!!!!!

Ich hatte mir vor einiger Zeit den Bagger angesehen und fand da fehlt etwas!!!
Nur die zwei Löffel

Da muss noch etwas anderes ran.
Gedacht und in Auftrag gegeben

Der Zufall will es und gestern war noch einmal Weihnachten
Der Man von DHL hatte für mich ein Paket worin sich folgendes befand.

Der Sortiergeifer ist da

Habe ein paar Bilder gemacht, seht selbst

Ansicht Gesamt


Ansicht links


Ansicht links


Gleich geht es weiter

Teil 2

Und da ich weiß, dass ihr viele Detailbilder benötigt habe dies schon mal vorbereitet.

Ansicht von unten


Ansicht der Zylinder


Ansicht der Zylinder von der Seite


Gleich geht es weiter

Teil 3

Ansicht der Zylinder von der Seite und der Drehmechanismus


Ansicht der Befestigungspunkte


So das war es erst mal von mir

Den Sortiergeifer am Bagger kann ich euch leider nicht zeigen, da er Updatete wird

Dazu aber in kürze mehr

Wie letzte Woche schon angekündigt möchte ich euch heute über das Update am Bagger Infomieren.

Die Überlegung war, wie man den Hydraulikdruck im Blick hat, ohne jedes Mal einen Manometer anzuschließen.
Dank eines Kollegen ist dies mehr wie gelungen.
Bin sozusagen ab sofort im Bilde

Jetzt sehe ich den aktuellen Hydraulikdruck, Akku- und auch Empfängerspannung im Display meiner Brixl

Nun lasse ich die entsprechenden Bilder sprechen

Teile 1

So sieht es aus

links der Hydraulikdruck, Mitte die Akkuspannung und rechts die Empfängerspannung


Schalter I in der Mittelstellung, Druck bis 8 Bar


Schalter I in der Oberen Stellung, Druckeinstellung bis 16,5 Bar
Drehregler P ist eingestellt auf ca. 13 Bar


Drehregler P voll auf gedreht ca. 15,5 Bar


Gleich geht es weiter

Teile 2

Hier die Platinen für die einzelnen Servos



Mit Drucksensor


An dieser Stelle war mal der Pumpenbaustein


Gleich geht es weiter

Teile 3

Habe heute mal mit dem Sortiergreifer gearbeitet


Wie immer aus verschiedenen Perspektivem


Das sieht doch gut aus


So das war es erst mal von mir
Jetzt seid Ihr an der Reihe

Nutzt Du den Drucksensor auch zur Regelung oder nur zur Kontrolle an der Funke?

Was machst Du mit der Elektronik?
Ist das so eine, die die Servoausschläge addiert und dann die Pumpenmotordrehzahl proportional zu dieser Summe einstellt?

Verrätst Du uns den Drucksensortyp?
Ich denke, hier waren einige scharf auf sowas - Werner S., oder täusche ich mich da?

Hallo,

der Drucksensor wird auch zur Reglung genommen.

Die Elektronik stellt die Ventile kurz vor den Öffnungspunkt, damit entfällt der lange Weg der Steuerknüppel.
Man kann sehr feinfühlig damit steuern.
Welcher Drucksensortyp es ist kann ich dir leider nicht sagen da ich ihn nicht besorgt habe, werde mich kundig machen
Was ich auf jeden Fall Weiß, dass er bis 50 Bar geht und nicht grade günstig ist

Hast Du dann nen Microcontroller, der den Motor und damit die pumpe und damit den Druck so regelt, dass der Istdruck möglichst knapp unter der Einstellung des DBVs ist?

Ventilweg: Was ist der Vorteil der Elektronik gegenüber einer Servotrimmung?
Edit: Ah, warte, man braucht das ja in beide Richtungen - fährt die Elektronik dann bei einem kleinen Knüppelausschlag das Servo ganz schnell an die Grenze und ab da dann proportional zum Knüppelausschlag?


Preis: Uih, dachte, so ein Sensor müsste mit Umformer (in Spannung) schon für rund 100 Euro machbar sein, selbst wenn man nur einen nimmt.

in mir steigt so ein *habenwill* Gefühl auf

Fast hätte ich es vergessen

Mein Bagger war die letzte Woche auf der Intermodellbau zu sehen
Er befand sich auf dem Stand von Damitz.
Er stand im Hintergrund, mit noch einem RH 6.6 und einen PMS.

Hier das entsprechende Bild


Mit diesem habe ich gebaggert bis der ein oder andere Akkupack leer war


Dabei konnte ich die ein oder auch andre Frage von Interessenten beantworten

Für mich ein gelungener Tag

Ja mit dem Bagger habe ich auch ein wenig Gebaggert Ein sehr Schöner Bagger .


Baggerkalle

Eine schöne und informative Darstellung Deines Baggers! Danke dafür.

Hab auch gerade bestellt und muß mich noch gedulden. Ende Januar 2012!

Sollte noch vor meinem fertig werden.

Wenn ich Pech habe ist noch Schnee zum baggern da.....

Nach dem meine Bagger bei Damitz auf den Stand zusehen war, bei der Faszination Modellbau in Friedrichshafen konnte er anschließend auf den neusten Stand umgebaut werden
Es befinden sich jetzt alle Ventile in einer Reihe, wie es schon einmal von Jan am 10.10.2011 vorgestellt wurde.

So sah es vor her aus


Auch der Drucksensor hat jetzt einen festen Platz bekommen und liegt nicht mehr lose.

So sah es vor her aus


So sieht es jetzt aus


Die Elektronik für die Druckreglung, wurde auf den neusten Stand gebracht, ich sage nur Update
Servos laufen ruhiger und lassen sich jetzt noch fein fülliger steuern.
Die Elektrik bekommt einen neuen Platz, wo vorher das 8 Servo plattiert war.

Mehr dazu wenn alles fertig ist, natürlich auch die dem entsprechenden Bilder

Nach dem ich Ende November vom Umbau des Ventilblocks berichtet habe, hat die Elektronik ihren angekündigten Platz bekommen.

Wo vorher das 8 Servo war, haben die folgenden Teile einen Platz gefunden:
Zwei 12 Kanal Auswertemodul, sowie das HF Modul 30 Meter Empfänger, ein Messmodul für den Strom sowie das BEC Modul 5V/3A.
Zur Drucksteuerung ist noch eine Platine hinzugekommen, sie hat die Mischfunktion für den Druck.
Was soll ich da noch lange schreiben seht euch die Bilder selbst an

So sah es vorher aus


Und jetzt sieht es so aus


Hier die Druck- und Ventilsteuerung sowie die Mischfunktion


Das Ganze in der Übersicht


Hier war das Auswertemodul


Nun ist Platz an dieser Stell


Gleich geht es weiter

Weiter geht es

Um länger Laufzeiten für den Bagger zu bekommen haben wir auf LiPo's umgerüstet.

Der Empfänger Akku (NiMh mit 2000 mAh), sowie der Fahr Akku (NiCd mit 2400 mAh) haben dem LiPoly-Akku mit 10000 mAh platzt gemacht.
Nun wisst ihr auch für was das BEC gebraucht wurde.
Hier die entsprechenden Bilder dazu

So sah es vorher aus


Und jetzt sieht es so aus


Noch eine Ansicht

So das war es erst mal.

Nun seid ihr dran